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Elektrische Auto Probleme

2013-03-23 0
   
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FortsetzenElektroautos scheinen eine gute Wahl für die Umwelt zu sein, aber sie haben noch sehr populär geworden, und der Mangel an Nachfrage hat die Hersteller gehalten von viel Aufmerksamkeit auf diese Art von Fahrzeug zu widmen. Eine Reihe von Faktoren halt
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Elektroautos scheinen eine gute Wahl für die Umwelt zu sein, aber sie haben noch sehr populär geworden, und der Mangel an Nachfrage hat die Hersteller gehalten von viel Aufmerksamkeit auf diese Art von Fahrzeug zu widmen. Eine Reihe von Faktoren halten diese Autos zurück aus eine weit verbreitete Wahl für die Verbraucher immer mit Unannehmlichkeiten ein Hauptproblem zu sein.

Kurze Reichweite

Einige Elektroautos können bis zu 200 Meilen vor der Batterie muss fahren aufgeladen, aber die meisten sind in der 100-Meile Reichweite und einige sogar weniger. Aufladen der Batterien dauert in der Regel etwa sechs Stunden. Elektroautos sind somit praktisch in erster Linie für den Antrieb des Besitzers Umgebung zu arbeiten und Umgebung.

Swap-Station Probleme

Batteriewechselstationen, Treiber bietet die Chance, Batterien zu tauschen, so schnell sie Benzin bekommen könnten, werden ab 2009 erscheinen Dieses Konzept seine eigenen Probleme hat, laut "Wired" -Magazin. Die Batterien sind Schlüsselkomponenten von Elektroautos, und die Besitzer können nicht wollen, um sie zu tauschen. Der Austausch erfordert Batterien auch ein hohes Maß an Standardisierung bei den Automobilherstellern, die derzeit nicht vorhanden ist. Zusätzlich kann kontinuierlich Entfernen der Batterien, die Schutz Dichtungen beschädigen.

Batterien als Umwelt Nachteil

Die Batterien stellen auch Probleme für die Umwelt. Jedes Elektroauto enthält eine Reihe von angeschlossenen Batterien, und sie müssen irgendwann ersetzt werden. Mit einer großen Anzahl von Elektroautos wird eine massive Anzahl von Batterien benötigt werden, wenn die Technologie verbessert. Batterieherstellung ist ein energieintensiver Prozess, mit gefährlichen Chemikalien. Sobald die Batterien leer sind, müssen die Komponenten recycelt oder anderweitig entsorgt werden.

Kohle als Stromerzeuger

Elektrofahrzeuge reduzieren Treibhausgas-Emissionen und Verschmutzung, vor allem in Ballungsräumen. Doch in Ländern, in denen Kohle die primäre Quelle für die Stromerzeugung ist, wie die Vereinigten Staaten und China, eine große Zahl von Elektrofahrzeugen würde mehr Kohlebergbau und Brennen erfordern. Laut einer 2009 "New York Times" Artikel über Elektrofahrzeugproduktion in China, schafft Kohle mehr Ruß und Treibhausgase als andere Brennstoffe.

Geschwindigkeit und Preis

Die Höchstgeschwindigkeit für die günstigeren Modelle, wie die $ 20.000 Triac, ist etwa 70 Meilen pro Stunde. Für die meisten Situationen sollte dies kein Problem sein, aber es könnte einige Nachteile in Bereichen darstellen, wo eine höhere Geschwindigkeit üblich ist. Einige Leute könnten auch streiten, ob $ 20.000 ist tatsächlich zu einem erschwinglichen Preis, wenn viele nicht-elektrische Autos für viel weniger zur Verfügung stehen.

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