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Einige Zahlen in Bezug auf Elektroautos, die beide gut und besser

2010-08-17 1
   
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FortsetzenEs gibt viele verschiedene Möglichkeiten, um zu messen, wie Elektroautos wird unser Leben auswirken, vielleicht so viele Möglichkeiten, zu messen, wie es in den kommenden Jahren zu unserem täglichen Transport Veränderungen geben. Heute präsentieren w
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Einige Zahlen in Bezug auf Elektroautos, die beide gut und besser

Es gibt viele verschiedene Möglichkeiten, um zu messen, wie Elektroautos wird unser Leben auswirken, vielleicht so viele Möglichkeiten, zu messen, wie es in den kommenden Jahren zu unserem täglichen Transport Veränderungen geben. Heute präsentieren wir zwei Möglichkeiten, eine, die zwischen dem Einschalten der Fahrzeugnutzung zu Benzin und die andere eine Gesamt Vergleich zeigt, die zeigt, dass Lithium-Ionen-Autos sind nicht so schlecht für die Umwelt, wie manche sagen.

Zuerst wird das Diagramm. Eingesandt von frei Versicherungs - Zitate , haben wir eine vereinfachte Kette von Zahlen , die zeigen , gibt vor, wie die USA möglicherweise genug Strom erzeugen könnte, völlig das Benzin ersetzen wir derzeit unsere Fahrzeuge bewegen verwenden. Das Diagramm der Fall ist, natürlich, lassen Sie die Teile, wie können wir nicht einfach auf magische Weise alle Gasverbrennung Modelle mit Plug-In ersetzen Fahrzeuge über Nacht und wir sind auch über die vereinfachte Erklärung nicht sicher, dass ein Elektroauto "Verbraucht rund 25 Prozent so viel Energie wie ein gasbetriebenes Auto ", aber es zeigt, dass viel Potenzial gibt es da draußen. Sehen Sie das gesamte Bild nach dem Sprung.

Zweitens einige Lifecycle - Analyse Zahlen über die Auswirkungen von Lithium-Ionen - Batterien auf die Umwelt . Die kurze Version: sie sind nicht so schlecht, wie einige Leute sagten. Im Grunde ist es stellte sich heraus, dass Elektroautos, die Lithium-Ionen-Batterien "schlagen ihre gasbetriebenen Pendants." Verwenden Diese Forschung wurde von der Eidgenössischen Materialwissenschaften und Technologie (done EMPA ) und gefunden:

etwa 15% einer Gesamtumweltbelastung "Elektrofahrzeuge kommt von der Herstellung, Wartung und Entsorgung des Lithium-Ionen - Akku. Die meisten dieser Kosten, etwa 50%, ergeben sich aus den Bergbau und die Herstellung der Kupfer und Aluminium in der Batterie und deren Anschlussleitungen verwendet. Extrahieren der notwendigen Lithium produziert nur 2,3% der gesamten Umweltbelastung der Batterie.

Aufladen der Batterie ist ein großer Teil eines Elektroautos laufen, natürlich, und die Forscher entdeckt:

Wenn die Fahrzeuge allein auf Strom aus Kohlekraftwerken aufgeladen, ihre gesamte Umweltbelastung um 13% erhöht, aber es um 40% gesunken , wenn der Strom ausschließlich aus Wasserkraft kam.

Schließlich kommen wir auf die wichtige Erkenntnis:

[Forscher] berechnet , dass ein Auto mit einem Verbrennungsmotor mit einer Kraftstoffeinsparung von etwa 60 bis 80 mpg benötigen würde eine geringere Umweltbelastung als ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug zu erreichen , die mit europäischen Stromquellen aufgeladen werden .

So gibt es Ihre Zielnummern, ICE-Fans.

[Quelle: Freie Insurance Quotes ]

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