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Einfach Audacious: S6 Ein Jahr mit Audi lässt uns awestruck

2008-11-30 0
   
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FortsetzenUnser Jahr mit dem Audi S6 wurde mit überwiegend positiven Bewertungen erfüllt. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Wir Reifen schnell von den meisten mittelgroße Limousinen, die unsere langfristigen Flotte bewohnen, zu oft sie zum Flughafen Pflicht
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Einfach Audacious: S6 Ein Jahr mit Audi lässt uns awestruck

Unser Jahr mit dem Audi S6 wurde mit überwiegend positiven Bewertungen erfüllt.

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Wir Reifen schnell von den meisten mittelgroße Limousinen, die unsere langfristigen Flotte bewohnen, zu oft sie zum Flughafen Pflicht verbannen und Lebensmittelgeschäft läuft einmal die Patina der Neuheit trägt dünn. Blame Auch die Vielfalt unserer Flotte bietet, die betörende Verlockung von Sportwagen oder die robuste Funktionalismus des Sports-nuten zu stehlen, was die Aufmerksamkeit eine Limousine sonst aufbringen könnten.

Nicht so mit dem Audi S6, ein Rockstar unter den vier Türen.

Natürlich schadet es nicht, dass ein 435-hp, direkt-spritzte V10-Monster diese vier Türen die Straße hinunter katapultiert, das Auto 60 Stundenmeilen aus dem Stand in 5,4 Sekunden, während Audi quattro Allradantriebssystem schafft Vertrauen darin erreicht unten. Wir können nicht entlassen, aber, wie viel mehr über das Auto hielt uns kommen zurück - seine Geräumigkeit, für eine Sache.

"Wir verbrachten mehr als eine Woche im Auto, und es gibt sehr wenig möchte ich würde zu ändern", sagte ein Redakteur. "Erstaunlich, wie viel der Stamm hält, und in der Lage, die Rücksitze umklappen öffnet mehr nutzbare Platz, so dass dieses Auto nicht nur ein Brüller, aber ganz praktisch auch."

Es bot auch eine der bequemsten Fahrten in unserer Flotte, trotz einer steifen Sportfahrwerk, das seinen Weg über jede Straße Unvollkommenheit abgestürzt. "Die steifen und stark verstärkt Sitze im Widerspruch mit Komfort scheinen mag, aber ich fand den Sitz passen Fahrer wie ein Körper Handschuh nach ein paar kleinere Anpassungen", sagte ein Redakteur, Echo nur etwa während des Jahres jeden Eintrag im Logbuch.

Die Liste der Annehmlichkeiten für uns perfekt, auch. Die Sirius-Satellitenradio und einfach zu verwalten sah Navigationssystem fast ständigen Gebrauch und eine Vorliebe für lange Autofahrten und Querfeldein-Touren geführt. In der Tat, mit uns in den ersten drei Monaten zerbrach die S6 bis mehr als 8.000 Meilen - jenseits der 1.300-plus angehäuft während dem europäischen Lieferung. In dieser Strecke erforderte die einzige Wartung beteiligt eine gebrannte-out-Lauflicht.

Während des zweiten Quartals von Audi in der Flotte erhielten wir einige wunderbare Unterstützung von den Leuten bei Tire Rack in eine Reihe von geeigneten Winterreifen zu finden, eine schwierige Aufgabe, nicht nur gegeben, dass der S6 kam mit 19-Zoll-Reifen Standard, aber dass die Menge an Macht durch die V10 löschte erforderlich Gummi der extra tragenden Art.

Die Winterräder gedreht unsere S6 in ein wahres Motorschlitten, und wie es sich seinen Weg durch fast 5.000 Meilen aufgewühlt, die einzigen Probleme Wartung eine Anpassung des Saugrohrs in Reaktion auf einen Check-Engine Licht beteiligt und die Aktualisierung der ECU und MP3-Software wie empfohlen durch einen Rückruf, die alle unter die Garantie.

Im dritten Quartal, wir auf den Weg wieder ernsthaft und fügte hinzu, fast 8.000 mehr Meilen auf dem Tacho durch den Neun-Monats-Marke. Und von einem Service-Standpunkt, wenn die ersten beiden Quartale ereignislos waren, dann war das dritte geradezu langweilig. Die S6 motored zusammen mit nary einem Fehltritt - das heißt, solange Sie die matschig Bremspedal übersehen, wie unsere Händler haben.

Vom ersten Tag an haben wir Beschwerden von jeder Mitarbeiterin über die schlechte Gefühl des Bremspedals. Niemand konnte glauben, dass ein $ 80.000-plus Auto mit so beschissen Bremsen kommen würde, aber unsere Händler versichert uns bei jedem Wartungsintervall, dass die Bremsen waren in der Tat innerhalb der Spezifikation.

"Wonderful Auto, großer Motor, gutes Handling, große Leistung. . . crappy Bremsen ", sagte ein Redakteur, das gesamte Personal die Gefühle spiegeln. "Sie wurden mehrfach und abgestempelt als geprüft und wieder geprüft 'funktioniert normal." Also, wenn das der Fall ist, dann muss ich sagen, flat-out, dass die Bremsen auf diesem Auto sind ein Witz. Entweder Audi sollte peinlich sein, oder unsere sollten Händler vor Ort sein. Flip eine Münze, anyone? "

Mit den letzten drei Monaten des Autos in der Garage hatte jedoch Beschwerden über das weiche Bremspedal weitgehend abgeklungen, weniger, weil das Problem als aus purer Erschöpfung behoben worden waren unsere Beschwerden abgewiesen aus mit. Unsere einzige andere Kritik betraf die Drosselklappe und seine Tendenz zu einer übermäßig aggressive Spitze-in, wenn nicht umsichtig behandelt, eine Marotte wir von den letzten drei Monaten zu tolerieren es geschafft hatte. Und der Tempomat gestoppt an einem gewissen Punkt arbeiten, eine Anpassung an die Fernsteuerungssensor erforderlich ist.

Trotz der gelegentlichen kleinere Wartungsprobleme, durchgeführt spektakulär die S6. Es zuckte mit den Schultern einen bösen Winter ab, machte die Schnellstraße im Sommer ein Lachen-out-loud Affäre Sprengung nach unten und sogar banale Sachen wie pendelt Menschen um unterhaltsam gemacht.

"Dieses Auto ist eine Explosion zu fahren", sagte ein Angestellter. "Es hat einen geräumigen Kofferraum, einen Rücksitz, die normale Menschen nutzen können, und es wird 155 Stundenmeilen gehen. Was kann man mehr verlangen? "

Ein letzter Hinweis: Nach dem Jahr mit der S6 offiziell abgelaufen ist, der Händler endlich ein Problem mit den Bremsen und fixiert sie.

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