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Eine Revision der Tesla Roadster als Spur Auto: es passieren könnte,

2008-01-28 1
   
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Eine Revision der Tesla Roadster als Spur Auto: es passieren könnte,

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Vor ein paar Wochen wieder haben wir uns die Frage nach dem Tesla Roadster als Spur Auto. Diskussion über das Thema mit Tesla VP Darryl Siry während meiner ersten Fahrt-zusammen im Auto, machte er deutlich, dass der Roadster in seiner jetzigen Form würde für die Rennstrecke nicht sehr geeignet. Die anhaltenden Belastungen des Elektromotors in einer solchen Situation würde die luftgekühlte Einheit zu heiß zu bekommen. Wenn die Temperatur ansteigt, schaltet der Leistungselektronikmodul (PEM) automatisch die Ausgangsleistung. Doch die Ankunft ANTRIEBS 1.5 könnte die ideale Grundlage für einen Track besondere bieten.

Mit dem luftgekühlten Motor bald durch eine flüssigkeitsgekühlte Version verdrängte werden, der fähig ist deutlich höhere Dauerleistungsniveaus aufrechtzuerhalten, der größte Stolperstein zu überwinden wurden. In Kombination mit der PEM aufgerüstet, würde die einzige andere wichtige Frage der das Fahrzeuggewicht sein. Zu diesem Zweck erwägen Tesla-Ingenieure ein Roadster 120, mit 120 auf den Bereich bezieht. Sie konnten einen Akku verwenden, nur mit der Hälfte der Kapazität und Chemie ausgeglichen mehr in Richtung Energie als Energie. Das wäre fast 500 Pfund Masse sinken, die Verbesserung der Handhabung, Beschleunigung und Bremsfähigkeit. Die reduzierte Masse würde auch eine Verringerung der Belastungen auf den Motor so dass es sogar noch länger auf Geschwindigkeit. Natürlich nichts davon wird passieren, bis der normale Roadster in Produktion kontinuierlich ist.

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