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Eine künstliche Nachfrage für ineffiziente Fahrzeuge

2006-08-31 0
   
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FortsetzenNach einem Bericht aus dem Büro von Massachusetts Kongressabgeordnete Edward Markey, Steuererleichterungen für die Käufer von SUVs, Lastwagen und Minivans kosten amerikanischen Steuerzahler Milliarden von Dollar pro Jahr. Richtet sich an zwei Bundess
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Eine künstliche Nachfrage für ineffiziente Fahrzeuge
Nach einem Bericht aus dem Büro von Massachusetts Kongressabgeordnete Edward Markey, Steuererleichterungen für die Käufer von SUVs, Lastwagen und Minivans kosten amerikanischen Steuerzahler Milliarden von Dollar pro Jahr.

Richtet sich an zwei Bundessteuerpolitik enthält der Bericht Schätzungen des gemeinsamen Steuerausschuss des Kongresses besagt, dass zusammen, um diese Lücken werden in den kommenden zehn Jahren zu einem Verlust von Milliarden von 15,7 $ belaufen.

Die Gassäufersteuer, von der Energiesteuergesetz von 1978 umgesetzt wurde gemeint Fahrzeuge, deren Kraftstoffverbrauch zu bestrafen nicht erfüllen bestimmte Standards. Allerdings gilt die Steuer nur für Autos, nicht Lastwagen. Markey Bericht verwendet das Beispiel eines Käufer wollen einen Audi Kombi zu kaufen, die 20,5 mpg bekommt $ 1.300 Benzinschleuder Steuern zahlen würden, während die gleichen Käufer nicht bestraft werden würde, wenn er / sie einen 15,8 mpg Jeep zu kaufen waren.

Die zweite markierte Politik kam zusammen mit der 2003 Steuergesetz. Es ermöglicht ein Unternehmer einen schweren SUV oder LKW zu kaufen und zu 50 bis 100 Prozent der Kosten des Fahrzeugs auf sein / ihr abschreiben Ertragsteuern der ersten Jahr. Neugierig, wie das funktioniert? Die Website selfemployedweb.com wird Sie durch die es in 3 einfachen Schritten.

  1. Suchen Sie sich eine entsprechend schwere Maschine. "Glücklicherweise ist es sehr einfach , attraktive Fahrzeuge mit GVWRs über der magischen 6000-Pfund - Figur zu finden. Die meisten Maschinen , die groß genug aussehen zu qualifizieren , qualifizieren. Beispiele den Hummer H2 umfassen, der Chevy Suburban und Dodge Ram Pickups."
  2. Kauf es. Sie leasen es nicht.
  3. Spielen Sie das Home-Office-Winkel ", weil dann alle pendeln Kilometer von Ihrem Büro zu Hause zu verschiedenen Zeitarbeitsstellen wird die geschäftliche Fahrzeugnutzung in Betracht gezogen werden."

Im Zuge der hohen Gaspreise und sinkende SUV-Verkäufe gibt keinen Zweifel, dass es ein günstiger Zeitpunkt für die Kritiker dieser Steuerlücken ist, Maßnahmen zu ergreifen, bleibt jedoch Kongreß "nächsten Schritt zu sehen.

[Quelle: Dow Jones Marketwatch]

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