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Eine kleine Geschichtsstunde: Elektrofahrzeuge und Batterie-Swaps in den späten 1800er Jahren

2011-03-21 0
   
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FortsetzenElektrofahrzeuge haben versucht, es groß seit den späten 1800er Jahren zu machen, und die Geschichte scheint wirklich sich heute zu wiederholen. Nehmen Sie die Geschichte von Chemiker Pedro Salom und Erfinder Henry Morris. Das Duo kreuzte die Straßen
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Eine kleine Geschichtsstunde: Elektrofahrzeuge und Batterie-Swaps in den späten 1800er Jahren
Elektrofahrzeuge haben versucht, es groß seit den späten 1800er Jahren zu machen, und die Geschichte scheint wirklich sich heute zu wiederholen.
Nehmen Sie die Geschichte von Chemiker Pedro Salom und Erfinder Henry Morris. Das Duo kreuzte die Straßen von Philadelphia an Bord ihrer "Electrobat," eines der ersten Autos, am 31. August 1894. Es nahm das Duo nur zwei Monate, um die 4.400-Pfund-Fahrzeug zu bauen - eine satte 1.600 Pfund davon kamen aus dem Blei-Säure-Batterien, die die Electrobat erreicht einen Bereich irgendwo zwischen 50 bis 100 Meilen lassen (zu vergleichen, wiegt der Akku im Tesla Roadster in bei 900 Pfund und der Nissan Leaf ist 660 lbs).

Die Electrobat 2, viel Trimmer als das Original bei 1.800 Pfund insgesamt von Morris und Salom Electric Wagen und Wagon Unternehmen erfolgreiche Manhattan Taxi-Service verwendet, der 1897. tausend Passagiere im April prahlte Um die elektrische Reichweite Problem, die elektrische Speicherbatterie mildern Unternehmen, die den Elektrowagen und Lastwagen-Firma gekauft, beauftragte eine beeindruckende Akkuwechsel-System (Sie nicht sagen).

Die Zukunft schien vielversprechend, wenn die Investoren und ein erfahrener Massenhersteller im Geschäft beteiligt haben. Expansion erfolgte und Büros wurden in Boston, New Jersey, Chicago, und Newport geöffnet. Leider war der Erfolg des elektrischen Taxi-Service von kurzer Dauer. Mißmanagement, fehlende Fahrertraining und schlechte Pflege der Batterien zu seinem Niedergang führte.

Nun, da die Elektrofahrzeugindustrie wird wieder Dampf zu gewinnen, vielleicht werden wir bald eine erfolgreiche moderne Version sehen, was diese Visionäre vor über 100 Jahren geträumt.

[Quelle: The Atlantic ]

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