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Eine EV hat die Rallye Dakar zum ersten Mal absolviert

2018-02-11 2
   
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FortsetzenDie Dakar-Rallye ist eine anstrengende Umgebung für jedes Fahrzeug und für die Menschen, die sie piloten. 2017 war keine Ausnahme, mit Regen und Schlammlawinen , die Chaos auf dem 5.600-Meilen-Rennen durch Argentinien, Bolivien und Paraguay, zwingt,
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Die Dakar-Rallye ist eine anstrengende Umgebung für jedes Fahrzeug und für die Menschen, die sie piloten. 2017 war keine Ausnahme, mit Regen und Schlammlawinen , die Chaos auf dem 5.600-Meilen-Rennen durch Argentinien, Bolivien und Paraguay, zwingt, dass mehr als ein Viertel der Autos ausfallen. Am Ende war es Peugeot Fahrer Stephane Peterhansel, die einen engen Sieg in der Kategorie Autos über Teamkollegen Sebastien Loeb nahm. Aber auch in der Gesamtwertung hat die spanische Energiefirma Acciona Geschichte gemacht, da ihre EV zum ersten emissionsfreien Auto der Dakar-Rallye wurde.

Die "100% EcoPowered" - wie die 4x4 heißt - wird von einem 250-kW-Elektromotor angetrieben, der in der Lage ist, 590 Pfund-Füße Drehmoment zu erzeugen. Sechs Batteriemodule mit jeweils eigenständiger Aufladung für kürzere Stopps sorgen für 150 kWh Energie. Ein dachmontiertes, 100-Watt-Solarpanel sorgt für Energie während des gesamten Rennens.

2017 markierte Acciona dritten Versuch am Rennen. Während die 100% EcoPowered in ihrer Kategorie den 57. Gesamtrang beendet hat, ist es schließlich ein Sieg für die Besatzungsmitglieder Ariel Jatón und Tito Rolón sowie für das Forschungs- und Entwicklungsteam von Acciona, das den Dakar-Einstieg als "Nachhaltigkeits-Herausforderung" betrachtete. Der erfolgreiche Abschluss zeigte, dass ein batteriebetriebenes Auto in einigen der härtesten Umgebungen auf der Welt konkurrieren kann, ohne direkt ein einziges Gramm schädlicher Emissionen zu produzieren.

"Die Odyssee ist vorbei", sagt Acciona-Fahrer Ariel Jatón. "Die diesjährige Dakar war sehr hart, mit einigen sehr intensiven Bühnen, die durch das Wetter und die Höhe in Bolivien kompliziert waren, und es war das schlimmste Rennen in Südamerika, deshalb sind wir begeistert, die Ziellinie erreicht zu haben, vor allem in einem Elektroauto Aufrechtzuerhalten.

Siehe Highlights der Acciona EV in Aktion im Video oben.

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