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Ein weiterer Tesla Fahrer ist abgestürzt, während (vielleicht) mit Autopilot

2017-05-24 1
   
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FortsetzenEin zweiter Absturz möglicherweise beteiligt Teslas Autopilot-System aufgetreten letzte Woche, aber diesmal gibt es kein Zeichen dessen, was (wenn überhaupt) ist schiefgegangen. Metro Detroit Kunstgalerie Besitzer Albert Scaglione, sagte er und sein
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Ein zweiter Absturz möglicherweise beteiligt Teslas Autopilot-System aufgetreten letzte Woche, aber diesmal gibt es kein Zeichen dessen, was (wenn überhaupt) ist schiefgegangen.

Metro Detroit Kunstgalerie Besitzer Albert Scaglione, sagte er und sein Sohn-in-law Tim Yanke ritten die Pennsylvania Turnpike nach unten mit ihren 2016 Tesla Model X Autopilot aktiviert, wenn der Absturz aufgetreten. Das Paar waren 107 Meilen östlich von Pittsburgh letzte Woche, als die Überkreuzung der Leitplanke getroffen "von der rechten Seite der Fahrbahn. Es kam dann über die in Richtung Osten Gassen und auf den Beton Median," nach dem Polizeibericht von der Pennsylvania State Police eingereicht Trooper Dale Vukovich und von The Detroit Free Press erhalten . Sowohl Scaglione und Yanke gingen zu Fuß vom Absturz entfernt. Vukovich sagte dem Freep, dass er wahrscheinlich Scaglione ausgeben werde ein Ticket einmal wickelt er seine Ermittlungen auf, aber der Soldat alle Gebühren nicht diskutieren würde.

Tesla, sagt aber, dass es nicht wie Scaglione Autopilot wurde mit, wenn der X abgestürzt. Der Autohersteller geschickt Electrek eine Aussage , die sagte:

Wir haben keine Daten deuten darauf hin, dass Autopilot zum Zeitpunkt des Vorfalls beschäftigt war. Immer gibt es einen signifikanten Unfall, erhält Tesla einen Crash-Erkennung Alarm. Da unsere Praxis mit allen Kollisionen ist, erreichten wir sofort an den Kunden, um sicherzustellen, war er sicher. Bis der Kunde reagiert, sind wir nicht in der Lage weiter zu untersuchen.

Die Bedingungen in Scaglione Unfall klingt viel anders als die tödlichen Unfall mit Model S Besitzer Joshua Brown. Brown, der erste Todesfall in einem autonomen Fahrzeug war auf einer geraden Autobahn, wenn seine Autopilot-System von einem hellen Florida Himmel und der Seite eines weißen Sattelzug verwechselt wurde. Scaglione Modell X war auf der notorisch engen Penn Turnpike mit Leitplanken auf der einen Seite und Beton Median auf der anderen - es war kein Querverkehr für sie zu verwirren durch. Das heißt, die Ursache von Browns Mai Absturz kam erst letzte Woche ans Licht - wir eine ähnliche Wartezeit für eine Erklärung hinter Scaglione Crash erwarten würde.

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