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Ein Quartett von Sport-Lux SUVs getestet, wo sie nie wieder betreten: auf der Rennstrecke

2004-08-19 2
   
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FortsetzenMotor Trend sucht vier große Sache SUVs, die jeweils mit sportlichen Ambitionen, und einige mit den tatsächlichen sportlichen Anmeldeinformationen und peitscht sie in einer reinen Leistungsumgebung. Das $ 60.295 BMW X5 4.4i zieht die Rückseite mit ei
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Motor Trend sucht vier große Sache SUVs, die jeweils mit sportlichen Ambitionen, und einige mit den tatsächlichen sportlichen Anmeldeinformationen und peitscht sie in einer reinen Leistungsumgebung. Das $ 60.295 BMW X5 4.4i zieht die Rückseite mit einem starken V8 und edle Optik, aber glanzlos Handling und eine datierte Gefühl im Vergleich zum Wettbewerb. Cadillac SRX $ 58.140 V8 AWD-Packs ebenfalls ein herzhaftes Northstar-Triebwerk und einige ausgefallene magnetischen Stoßdämpfer, aber seine allgemeine Größe und overstyled Innenraum halten sie zurück. Die $ 53.835 Infiniti FX45 der Limousine artigen Umgang mit beeindruckender Bremsen kombiniert mehr als für seine relativ enge Kabine bilden und drücken Sie den Crossover in die zweite. Der Gewinner des comparo ist Porsche Cayenne S. Der 340-PS-V8 eine deutliche Schnelligkeit ergibt, aber nichts überwältigend wegen der 5300 Pfund, die um gezogen werden müssen. Was wirklich den Pfeffer in die erste schiebt ist ein einwandfreier Fahrwerk, eine verstellbare Federung, die fast alle Körperrolle tötet, und Bremsen, die nicht verlassen werden. Der Cayenne teuerste im Test von etwa 8.000 $ bei $ 68.760, aber es ist offensichtlich gelohnt.

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