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Ein Mini Cooper hat keinen Gangwechsel Von Park

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FortsetzenEs gibt eine Reihe möglicher Gründe, warum ein Mini Cooper nicht aus Park verschieben. Einige sind spezifisch für den Mini Cooper Design und internen Komponenten; einige sind allgemeine Störungen und Ausfälle, die jedes Auto mit einem Getriebe oder S
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Ein Mini Cooper hat keinen Gangwechsel Von Park

Es gibt eine Reihe möglicher Gründe, warum ein Mini Cooper nicht aus Park verschieben. Einige sind spezifisch für den Mini Cooper Design und internen Komponenten; einige sind allgemeine Störungen und Ausfälle, die jedes Auto mit einem Getriebe oder Schalthebel passieren kann. Arbeiten durch eine Liste der möglichen Ursachen kann die kosteneffiziente, einfache Möglichkeit, Ihre Mini Cooper zu erkennen und zu behandeln, aber nicht vergessen, Ihre Sicherheit nicht zu gefährden rein um Kosten zu senken.

Was Sie brauchen

Schraubendreher

Stift

Fett

Knopf Repositionswerkzeug

Pinzette

Kabelschneider

Elektrischen Draht

Bremslichtschalter

Bremspedal-Shift-Schalter

Zündschloss

Netzbetriebene Ladegerät

Getriebeöl

Anleitung

Entfernen Sie den Schalthebel Kragen. Die Schaltsperre kann nicht ausgerückt werden, wenn Sie versuchen, aus Park zu verschieben, so versuchen, den Kragen und Konsole Abschrauben von dem Schalthebel um und einen Blick auf das Schloss innen nehmen, die mit jeder Schicht sollte ein- und auskuppeln. Lösen Sie den Mechanismus manuell durch einen Stift unterhalb der Sperre eingefügt und Anheben nach oben, und fügen Sie Fett auf jede Komponente, sie zu befreien und schaffen eine einfachere, glattere Verschiebung in die Zukunft.

Entfernen Sie den Schiebeschaft, die die Ursache des Problems sein könnte, vor allem im Bereich der Daumentaste, die Sie drücken, wenn Sie Gang zu wechseln. Wenn Sie diese Taste, seine Verbindung mit dem Schaltschaft und andere interne Komponenten verloren hat, greifen die Verschiebung nicht richtig. Sie können den Schalthebel Griff zu entfernen, und ziehen Sie die Verschiebung Stiel nach oben um sie zu lösen, aber dies nur eine vorübergehende Lösung darstellen. Es ist wahrscheinlich, dass dies einmal tun nicht vollständig das zugrunde liegende Problem zu beheben. Sie werden auch eine Taste Repositionswerkzeug erfordern die Daumen-Taste, um wieder in Eingriff.

Wieder leichtgängig die Schaltabdeckung. Gelegentlich kleine Gegenstände wie Münzen können in den Komponenten des Schalt Box. Versuchen Sie, für irgendetwas zu suchen, die einen Stau verursachen können, und wenn Sie einen Fremdkörper zu finden, ziehen Sie sie frei. Wenn Sie die Finger nicht passen, versuchen Pinzette.

Befestigen Sie die Kardan-Achse. Eine dysfunktionale kardanische Achse verursacht von losen Drähte unter Ihrem Auto Strippen, die nicht nur den Ausfall von angeschlossenen Komponenten ergibt, ist aber auch gefährlich. Kurzschlüsse können blasen die Sicherung verantwortlich für die engagieren / deaktivieren Funktion des Schaltmechanismus, mit dem Sie arbeiten mit dem Daumen drücken. Schneiden Sie defekte Draht mit Drahtschneider und ersetzen mit neuen elektrischen Draht.

Reparatur eines defekten Bremspedal-Shift-Schalter oder Zündschloss. Nicht alle Fahrzeuge sind diese, aber wenn Ihr tut, kann es die Ursache des Problems sein. Überprüfen und reparieren, falls erforderlich, indem neue Schalter installiert oder die alten wieder angeschlossen und gewartet werden. Wenn auch Sie Probleme mit Ihrem Bremslichter auftreten, könnte dies in Beziehung gesetzt werden und geben Ihnen einen Anhaltspunkt, warum die Zahnräder nicht richtig ändern. In diesem Fall müssen Sie Ihre Bremslichtschalter repariert oder ersetzt. Ihr Händler oder Mechaniker sollten in der Lage sein, die Komponenten zu beschaffen und die Reparatur zu einem vernünftigen Kosten abzuschließen.

Überprüfen Sie Ihre Batterie. Dies kann zu Problemen zu verschieben im Getriebe führen. Laden oder oben auf die Batterie unter Verwendung einer netzbetriebene Ladegerät Gerät, falls erforderlich. Es ist nützlich für alle Autofahrer in kälteren, Dämpfer Monate eines dieser Ladegeräte in ihre Stiefel oder ihr Haus bei niedrigen Batteriespannungen zu haben, wenn die Entladung häufiger ist. Laut M Power sind moderne Ladegeräte sicherer, weil sie einen Spezialisten "Abschluss" Funktion haben.

Prüfen Sie das Getriebeöl. Durch eine synthetische Flüssigkeit verbessert und das Niveau beibehalten wird, können Sie die meisten teure Übertragungskomponente Reparaturen zu vermeiden. Einige Mechaniker werden auch "neu anpassen", um die Übertragungsleistung des Gangschaltmechanismus zu verbessern.

Tipps und Warnungen

Versuchen Sie nicht, potenziell gefährliche Verdrahtung Reparaturen oder Batterielade, wenn Sie sich nicht sicher fühlen, was zu tun ist. Lesen Sie mehr über das Thema sorgfältig und prüfen, kostenlose Beratung von einem lokalen Mechaniker bekommen, auch wenn Sie Geld und Zeit sparen wollen, indem die Arbeit selbst zu Hause abzuschließen.

In Amerika sind die Getriebekomponenten "Transmission" genannt, aber in Großbritannien werden sie bezeichnet als "Getriebe", wie von Auto Bibeln erklärt.

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