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Ein Mann der Suche nach einem Chevy Volt in Pasadena aufzuladen mit Hürden verpackt

2011-02-01 1
   
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FortsetzenChevy Volt-Ladegerät Während eines kürzlichen Präsentation auf der Advanced Automotive Battery Conference (AABC) in Kalifornien, General Motors technischer Leiter für das Voltec - Batteriesystem, Roland Matthe, beschrieb , wie seine Suche nach einem
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Ein Mann der Suche nach einem Chevy Volt in Pasadena aufzuladen mit Hürden verpackt


Chevy Volt-Ladegerät

Während eines kürzlichen Präsentation auf der Advanced Automotive Battery Conference (AABC) in Kalifornien, General Motors technischer Leiter für das Voltec - Batteriesystem, Roland Matthe, beschrieb , wie seine Suche nach einem passenden Stecker für den Chevy Volt in der Stadt Pasadena zu lokalisieren verwandelte sich in eine Reise wird er wahrscheinlich nie vergessen:

Ich habe bemerkt , [eine Ladesteckdose] war ziemlich hart für mich , für den Volt hier in Pasadena zu finden, schließlich fand ich eine im Hilton Hotel. Es gab eine Magna Ladeeinheit ... mit Staub auf ... aber was operational. Die Magna Ladeeinheit ist ein ... Paddel für den EV1 ... und ich fand die DC - Anschluss, der Ford ich in den 90er Jahren und der Französisch Fahrzeug verwendet denken. Und schließlich fand ich einen normalen US - Stecker, und so zum Glück ist mein Auto jede Nacht in Rechnung gestellt.

Wenn ich nicht gefunden hätte, es wäre es nicht wichtig gewesen, ich habe immer noch die Range-Extender.

Es ist keine Überraschung, dass jemand beteiligt mit Gas-und-elektrisch angetriebene Volt eine Geschichte wie diese sagen würde, aber es ist eine Ironie, dass Matthe über eine veraltete Ladeeinheit gestolpert entworfen für GM EV1. Diese Geschichte beschreibt auch, wie der Mangel an Plug-in-Standards für die Entwicklung von Ladeeinrichtungen geführt, die jetzt veraltet ist.

[Quelle: Green Car Congress ]

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