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Ein koreanischer Eintrag auf meiner Liste der Autos, die ich will, aber kann nicht in den USA Holen

2005-10-08 2
   
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FortsetzenDie erste nicht-Bus Fahrzeuge, die ich beim Verlassen Incheon Flughafen gesichtet wurde eine Reihe von Hyundai Centennial Taxis, die auf den ersten mein Jetlag verursacht Gehirn zu denken: "Mann, importieren sie Crown Vics hier?" Vertrauen Sie m
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Die erste nicht-Bus Fahrzeuge, die ich beim Verlassen Incheon Flughafen gesichtet wurde eine Reihe von Hyundai Centennial Taxis, die auf den ersten mein Jetlag verursacht Gehirn zu denken: "Mann, importieren sie Crown Vics hier?" Vertrauen Sie mir, die resemblence ist unheimlich nach 36 Stunden beträgt. Auschecken der internationalen Website des Unternehmens, sieht es aus, als gäbe es zwei verschiedene Radstände zur Verfügung, und die Wahl zwischen einem 214 HP V6 und einem 275 PS V8. Überraschenderweise tragen viele von ihnen hier die "VL450" Abzeichen, was darauf hinweist, dass sie die größeren und leistungsfähigeren Version sind. Der gleiche Impuls, der amerikanische Käufer zu 300C Hemis treibt kennt offenbar keine Grenzen. Ich habe hier in der Nähe, vor allem in der Nähe des Regierungskomplex in Seoul eine Menge dieser Dinge gesehen, wo es ein Liebling von denen sein, sieht die solche Bereiche häufig. Zurück in den USA, ich vorstellen, dass sie wahrscheinlich gut tun könnte, mit Lincoln Käufer, die mit der aktuellen Richtung dieser Gesellschaft unzufrieden sind, die das Fahrzeug groß wäre zu sagen, ist für Mid-Level-Mafia Jungs. Im Ernst, ich glaube, dass ein solches Modell in den USA gut tun würde, wenn ein wenig unter dem Chrysler 300, Preis festgesetzt, die Hyundai füllen eine Lücke, die ein bestimmtes Paar von US-Autohersteller weigern finden würde anzuerkennen.

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