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EIA: Wir fahren mehr, während weniger Gas verwendet

2016-10-29 1
   
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FortsetzenJetzt wissen wir, wie die Zahlen der Straße treffen. Im Jahr 2015 fuhren die Amerikaner vier Prozent mehr , als wir im Jahr 2007 getan hat, aber unsere gesamte Kraftfahrzeugbenzinverbrauch war leicht rückläufig . Aus diesem scheinbaren magischen Tric
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EIA: Wir fahren mehr, während weniger Gas verwendet
Jetzt wissen wir, wie die Zahlen der Straße treffen. Im Jahr 2015 fuhren die Amerikaner vier Prozent mehr , als wir im Jahr 2007 getan hat, aber unsere gesamte Kraftfahrzeugbenzinverbrauch war leicht rückläufig . Aus diesem scheinbaren magischen Trick, können wir "Verbesserungen in leichten Nutzfahrzeugen und den Kraftstoffverbrauch", nach der Energy Information Administration danken. Mit anderen Worten, sie zu ändern wir unser Verhalten nicht, aber unsere Autos sind die Sache anzunehmen.

Dank noch grüner Autos, niedrigere Gaspreise und eine verbesserte Wirtschaftlichkeit, wird sich der Trend wahrscheinlich fortsetzen. Die EIA Short-Term Energy Outlook (STEO) sagt, dass für 2016 und 2017, Motor Benzinverbrauch 9.230.000 Barrel pro Tag im Durchschnitt wird. Das ist "etwa 0,6% unter dem Niveau von 2007." Die UVP sagt unser Fahrzeug Meilen wieder wachsen gereist wird, bis fünf Prozent und sieben Prozent, im Vergleich zu 2007 im Jahr 2016 und 2017, beziehungsweise.

Insgesamt Fahrzeug zurück Meilen nahm einen großen Sprung in 2011, wahrscheinlich wegen der hohen Gaspreise. In diesem Jahr fuhren wir weniger, dass wir in jedem Jahr seit 2004. Die Idee hatte, dass sauberere Autos Menschen tatsächlich dazu führen, mehr zu fahren, ist eine Sache - eine Sache, die wir vor ein paar Jahren in Schweden gesehen, in der Tat. Bewaffnet mit der Idee, dass ihre Autos für die Umwelt nicht so schlecht waren, wie sie waren, endete die Schweden mehr CO2 in der Luft setzen, weil sie mehr zurück im Jahr 2011. Als am wenigsten hier fuhren, denn nun wird der Kraftstoffverbrauch Anstieg outpacing unserer Zeit hinter dem Lenkrad.

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