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Editorial: Ein einfacher Weg, SoCal Verschmutzung und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren

2008-11-22 2
   
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FortsetzenAls ich einige Tage in Los Angeles, Kalifornien letzte Woche verbrachte ich kam zu mehreren Realisierungen. Zuerst möchte ich nie dort zu leben. Während die Luftqualität seit den 1960er Jahren dramatisch verbessert hat, bedeutet, dass die Geographie
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Editorial: Ein einfacher Weg, SoCal Verschmutzung und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren
Als ich einige Tage in Los Angeles, Kalifornien letzte Woche verbrachte ich kam zu mehreren Realisierungen. Zuerst möchte ich nie dort zu leben. Während die Luftqualität seit den 1960er Jahren dramatisch verbessert hat, bedeutet, dass die Geographie der Region, dass es nie als an anderen Orten, wie gut sein. Seit den 1960er Jahren haben Kalifornien Politiker und Regulierungsbehörden ständig Abgasnormen bis zu dem Punkt angezogen, wo mehr als 99 Prozent der Verschmutzung durch Autos und Lastwagen in jenen Tagen wurde beseitigt, und doch wollen sie weiter zu gehen.

Jetzt wollen sie CO 2 zu regeln , die eine De - facto - Weg den Kraftstoffverbrauch zu begrenzen. Während ich alle bin für den Verbrauch von fossilen Brennstoffen zu reduzieren, ist die Realität, dass Autos und Lastwagen eine lange Zeit dauern. Wenn ab heute, hatte jedes Auto in Kalifornien verkauft null Emissionen, wäre es immer noch mehr als 20 Jahre dauern, die gesamte Fahrzeugflotte zu übergeben. Eigentlich angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Lage und die Geschwindigkeit der Autoverkäufe es wahrscheinlich viel länger als das nehmen würde. Für die absehbare Zukunft werden die Menschen ihre Autos noch länger werden, zu halten, was bedeutet, dass, wenn wir die Emissionen zu reduzieren wollen, müssen wir einen anderen Weg finden. Glücklicherweise gibt es einen. Lesen Sie nach dem Sprung auf, um herauszufinden.

Wenn Sie von Los Angeles denken, was ist das erste Bild, das in den Sinn kommt? Silikon, Sonnenschein, Waldbrände und Verkehr, nicht wahr? Hier bei ABG werden wir uns gerade beschäftigen mit dem letzten für den Moment.

Verstopfte Autobahnen und Straßen sind Pocken auf Los Angeles. Als wir auf das LA Convention Center von unserem Hotel letzte Woche pendelte wurde, bemerkte ich ein signifikantes Muster auf den Straßen von Los Angeles. Die meiste Zeit würde das Auto einen Block gehen und dann aufhören. Gehen Sie einen anderen Block und stoppen, spülen und wiederholen, ad infinitum. Autos sitzen im Stau Leerlauf verschwenden enorme Mengen an Kraftstoff und Millionen Tonnen CO 2 pro Jahr emittieren. Es schien nicht auf der Strecke keine Unfälle oder andere Hindernisse werden mit einer Ausnahme: Ampeln.

Es scheint, dass in Los Angeles alle Ampeln um timed werden vorwärts Fortschritte zu begrenzen. Sitzen im Auto, die sichtbaren Lichter voraus zu beobachten, sie schien nicht sequenziert werden, so dass, wenn Sie ein grünes Licht gefangen und dann auf oder über die Geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren fort, jedes nachfolgende Licht grün würde, wie man Verkehr näherte erlaubt, um fortzufahren mehr oder weniger ungehindert. Es ist eine einfache Sache. Es funktioniert in anderen Städten, aber in Los Angeles, die immer verzweifelter scheint als die meisten etwas über die Luftqualität zu tun, scheint immer noch nicht nach 40 Jahren versuchen zu verstehen.

Drehen über die Fahrzeugflotte LA werden Hunderte von Milliarden von Dollar kosten und teure neue Infrastruktur erfordern Laden oder Auffüllen von emissionsfreien Fahrzeugen zu unterstützen. Die Lichter bereits vorhanden sind und bereits computerisiert werden können. Die Investition wäre minimal das Timing anzupassen. Warum ist das jetzt nicht getan? Vielleicht , wenn Sie in Los Angeles leben , sollten Sie diese Frage Ihrer bitten Bürgermeister und Stadtrat . Warum wird Verkehr künstlich behindert?

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