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Edison2 eVLC NABS schockierend EPA-Klasse von 245 MPGe

2011-10-11 0
   
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FortsetzenEs ist nicht ganz 310 Meilen pro Gallone Äquivalent (MPGe), aber auch bei 245 MPGe, die Edison2 eVLC ist sicherlich eines der effizientesten Fahrzeuge jemals EPA-akkreditierten Tests abgeschlossen sind. Das ist richtig, in Tests bei Roush Laboratorie
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Es ist nicht ganz 310 Meilen pro Gallone Äquivalent (MPGe), aber auch bei 245 MPGe, die Edison2 eVLC ist sicherlich eines der effizientesten Fahrzeuge jemals EPA-akkreditierten Tests abgeschlossen sind.

Das ist richtig, in Tests bei Roush Laboratories durchgeführt, die elektrische Version des X-Prize-winning Edison2 Prototyp Very Light Car (eVLC) eine schockierende 245 MPGe mit dem EPA-derived 5-Zyklus-Testverfahren zurückgeführt. Vergleichen Sie das mit 99 MPGe für den Nissan Leaf.

Nicht weniger beeindruckend, in den gleichen EPA-akkreditierten Tests, die viersitzige eVLC zurück 114 Meilen Reichweite auf seinem kleinen, 10,5-kWh-Batterie und vollständig in sechs Stunden von einem normalen 110-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Wenn alle Plug-Ins diese effizient wäre, würde eine weit verbreitete Ladeinfrastruktur nicht erforderlich.

Nachdem geschlagen Physik, liegt die größte Hürde für die Edison2 Crew noch bevor: dazu verleitet, die Welt, dass seine extrem leichte (1.031 Pfund) eVLC sicher ist, auf öffentlichen Straßen zu fahren. Bisher Computersimulationen zeigen, dass die Federal Motor Vehicle Safety Standards Treffen in Reichweite des eVLC ist, aber die tatsächlichen Crash-Tests, die Ende 2011 geplant ist, zu beginnen, wird offiziell festzustellen, ob die eVLC Ritt bröckelt oder bleibt intakt. Klicken Sie hier, um weitere Informationen über die Edison2 eVLC.

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