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Dyson Racing Caterham-Lola SP / 300.R in US verteilen

2011-10-13 0
   
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FortsetzenEs ist offiziell, meine Damen und Herren: Der Caterham SP / 300.R nach Amerika kommt. (Was lesen die Damen zu Autoblog. Richtig?) Der SP-was-nun, fragen Sie? Die SP / 300.R. Es ist das neueste Produkt von Caterham, und einer der wenigen, es jemals ge
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Es ist offiziell, meine Damen und Herren: Der Caterham SP / 300.R nach Amerika kommt. (Was lesen die Damen zu Autoblog. Richtig?)

Der SP-was-nun, fragen Sie? Die SP / 300.R. Es ist das neueste Produkt von Caterham, und einer der wenigen, es jemals getan hat, die nichts mit dem Lotus Seven zu tun hat. Es ist eine Strecke, Auto in der Form eines LMP Racer. Es debütierte am Anfang des Jahres mit einem 300-PS-Turbo Ford Duratec, und Sie können jetzt einen Auftrag für Ihr jeden Tag statt.

Erstaunlicherweise entschied sich die Fabrik nicht mit Caterham USA zu gehen, die Firma, die importiert und alle Arten von Sevens verteilt über diesen Vereinigten Staaten, sondern gab den SP / 300.R Vertrag Dyson Racing. Wenn dieser Name klingt vertraut, sollte es. Das Rennteam nur sowohl die Fahrer- und Teamtitel in der American Le Mans-Serie gebunden, eine Feder in die Kappe des Teams, das seit 1974 hat, bewarb sich in der alles von Grand-Am und Trans-Am zu Champ Cars und Indy.

Die Amerika-gebundenen Beispiele für die SP / 300.R shopped wird teilweise zu Dyson die Anlage in Poughkeepsie, New York abgeschlossen, wo sie Endmontage vor der Auslieferung durchlaufen werden. Also, warum Dyson über Caterham USA? Die SP / 300.R ist um einen Lola-Chassis aufgebaut, und nur wenige haben die Art von Erfahrung mit Lola, dass Dyson Racing tut.

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