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Dritte Grand Tour-Episode hält es einfach, und es ist genau richtig | Episode Bericht

2017-12-26 2
   
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FortsetzenNun , das ist mehr , wie es The Grand Tour 's dritte Episode bietet eine primäre Segment -. Eine Reise quer durch Italien von Siena nach Venedig. Die Autos? Ein Aston Martin DB11, ein Rolls-Royce Dawn und ein Dodge Challenger Hellcat. Aber im Gegensa
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Dritte Grand Tour-Episode hält es einfach, und es ist genau richtig |  Episode Bericht
Nun , das ist mehr , wie es The Grand Tour 's dritte Episode bietet eine primäre Segment -. Eine Reise quer durch Italien von Siena nach Venedig. Die Autos? Ein Aston Martin DB11, ein Rolls-Royce Dawn und ein Dodge Challenger Hellcat. Aber im Gegensatz zu den ersten beiden Tranchen der Show - lesen Sie die Bewertungen hier und hier - Folge drei Nutzungen dieser einfachen Prämisse und diese fantastischen Autos als Kulisse für die natürliche Chemie zwischen den Hosts , die Top Gear machte die meistgesehene sachliche Programm der Welt.

Alles in dieser Episode spielt zu Jeremy Clarkson, James May und Richard Hammond. Die Prämisse - eine großartige Tour, von der Art junge britische Aristokraten angegriffen Europa mit seit Jahrhunderten - ist einfach und macht Spaß. Aber noch wichtiger ist, es ist bewiesen. Wir haben seit Jahren das gleiche Show gesehen auf Top Gear, vom Stilfserjoch Folge von Staffel 10 an der TransfÄgÄrÄÅan Autobahn Film in der Saison 14 auf den Sprint über den amerikanischen Südwesten in den späteren Jahren der Show. Und das Konzept funktioniert auch mit Amazon und The Grand Tour.

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Aber ein großer Teil dessen, was die Shows vor so gut war die Auswahl von Autos. Ja, die Picks waren immer beeindruckend, aber sie spiegelten auch jeden Gastgeber einzigartigen On-Screen-Charakter für einen natürlichen komödiantischen Effekt. Das ist auch hier der Fall. Clarkson, immer der Fan von "richtigen" englischen Motorsport und "powah", Felsen der stereotypischen Grand Tourer, ein orange braun Aston Martin DB11. Mai, ist der sinnliche, ernste, unsporty Typ in der bemerkenswert ruhigen, bequemen und entspannten Rolls-Royce Dämmerung. Und Billy Bob "Cheeseburger" Hammond, regelmäßig als ein geheimer Amerikaner von seinen Kollegen, ist in einem 707-PS Dodge Challenger Hellcat.

Im Fall von The Grand Tour 's erste große Straße Reise, die Kombination von Autos, Landschaften und Gastgeber machen für einige wirklich lustige Interaktionen. Hammond und seine ungebildete Hellcat sind eine perfekte Folie für Clarkson und May, die echt an einer großen Tour interessiert sind. Aber vom Terror des Mai mit dem Hellcat's großzügigem Laudatorjammern und dem V8-Auspuffschreiben zu den Donuts außerhalb von Florids ikonischen und legendären Uffizien, stehlen Hammond und die Hellcat die Show - und es ist völlig verwandt. Zuerst, wenn Sie mit der Hellcat vertraut sind, bekommen Sie, warum Hammond fährt wie ein verrückter Mann, verrückt Lächeln und alle. Seine Reißzähne fühlen sich echt. Mittlerweile kapseln Hammonds allgemeine Wechselwirkungen mit May und Clarkson den einen Freund ein, den Sie gleichzeitig bereuen, eine Straßenreise zu holen, während er anerkennt, dass es einfach nicht ohne dasselbe sein würde.

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Es gibt natürlich, Elemente dieses Films sind wir nicht Fans von. Zum einen fühlen sich die One-Shot-Gag "Patenschaften" auf der Hellcat kitschig und sinnlos. Die Gastgeber verweisen sie in der Intro des Films, und das ist es. Warum also? Wenn Sie etwas auf dem Hellcat herausrufen wollen, weisen Sie auf die Unbekümmertheit des Sehens eines Michigan-Kfz-Kennzeichens auf einer italienischen Straße hin. Wir würden auch gerne mehr über die Rolls. Während die Hellcat ist effektiv die vierte Darsteller diese Episode und die DB11 Features in einem On-Track-Duell auf der Mugello Circuit, ist die Dawn im Hintergrund stecken. Es fühlt sich mehr wie Mai gibt es für Hammond zu ärgern, als zum Segment beitragen. Das Ende ist auch abrupt und nie festgestellt, welches Fahrzeug der beste Grand Tourer ist. Manchmal The Grand Tour 's erste große Tour fühlt sich ungelöst und enttäuschend.

Nach dem Road Trip-Segment, Hammond und Mai sammeln auf die Wette, die sie mit Clarkson in Episode eins gemacht - wenn Sie sich erinnern, Clarkson sagte er würde lassen James und Richard sein Haus zu zerstören, wenn die McLaren P1 war nicht das schnellste Auto in Der Hybrid-Hypercar-Vergleich. Es war nicht so, dass Kapitän Slow und der Hamster für die Cotswolds aufbrachen, um Casa de Clarkson zu zerstören. Ehrlich gesagt fühlt sich dieses Segment angeheftet und halb gebacken. Zum einen ist Clarkson nicht an der Hand für den Abbruch - die gesamte Attraktivität dieser Art von Segment beobachtet das Haus Besitzer leiden. Aber der Mangel an einem breiteren Ziel ist ein größeres Problem - das letzte Mal diese Leute ein Haus abgerissen, es war Teil eines interessanten Wettbewerb zwischen den Top Gear und einem professionellen Team Abriss. Für die große Tour, es ist nur Hammond, Mai und einige Baumaschinen. Es ist ein kurzes, langweiliges, eindimensionales Stück TV.

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Es ist auch wichtig zu beachten, was diese Episode nicht hatte. Mike "The American" Skinner und das Eboladrome fehlen - wir haben sie nicht vermisst. Ehrlich gesagt, aller Grand Tour Folgen, arbeitete diese am besten wegen seiner Einfachheit. Sure, Conversation Street ist da, und Simon Pegg hat einen Auftritt, aber Episode drei fühlt sich fester und besser geschritten ohne Skinner und die Strecke.

Die Grand Tour 's dritte Folge ist einfach das bisher stärkste. Und während wir einige Punkte für die allgemeine Vertrautheit von Konzept und Ausführung abziehen, ist die Realität, das ist genau die Art von TV, auf die wir gewartet haben, seit die BBC tatsächlich Clarkson abgefeuert hat. Es macht Spaß, und wie so viele der besten Top Gear - Funktionen, es ist nicht wegen der Autos oder die Existenzberechtigung des Films - es ist wegen der Chemie und der Kameradschaft der Gastgeber der Show. Ein Viertel des Weges durch die Grand Tour 's erste Saison, wir können nur für weitere Episoden wie diese Hoffnung.

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