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Drei Senatoren enthüllen Pro-Plug-in-Hybrid-Freedom Act

2007-06-15 0
   
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FortsetzenEs hat einen guten und einen schlechten Namen. Unter den CAFE Debatten in dieser Woche gehen, Senatoren Maria Cantwell (D-Wash.), Orrin Hatch (R-Utah) und Senator Barack Obama (D-Ill.) Enthüllte gestern die Freiheit Act. Das ist, wie es geht in der P
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Drei Senatoren enthüllen Pro-Plug-in-Hybrid-Freedom Act

Es hat einen guten und einen schlechten Namen.

Unter den CAFE Debatten in dieser Woche gehen, Senatoren Maria Cantwell (D-Wash.), Orrin Hatch (R-Utah) und Senator Barack Obama (D-Ill.) Enthüllte gestern die Freiheit Act. Das ist, wie es geht in der Presse bekannt zu sein, und ich würde für einen Politiker sagen: "Freedom Act" ist ein verdammt schöner Name an einen Ihrer Rechnungen angebracht zu haben. Aber, wie Sie durch die ALL CAPS beachten werde, dieses Stück Gesetzgebung folgt dem Muster der ungeschickt genannten Rechnungen entworfen clevere Abkürzungen zu haben. In diesem Fall ist es die "Fuel Reduction Electrons mit Abhängigkeit zu beenden Auf dem Mittleren Osten." Seufzer.

Wie auch immer, was ist in der Rechnung? Drei Hauptteile und ein zusätzliches Schmankerl. Wir werden die tidbit aus dem Weg bekommen zuerst: die Rechnung spricht über PEDVs, was bedeutet, Plug-in-Elektrofahrzeuge wie reine Batterie elektrisch, elektrische erweiterter Reichweite, Plug-in Hybrid-Elektro-und Plug-in-Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Es gibt also ein anderer Name, den wir beginnen immer früher.
Wie für die drei Hauptteile, liefert der Freedom Act "signifikant" Steuergutschriften für Käufer von PEDVs, steuerliche Anreize für die US-Produktion von PEDVs und PEDV Teile gewidmet; Anreize für Energieversorger Rabatte für Kunden zu erbringen, die PEDVs kaufen; und geben Dienstprogramme die grünste Energie die größten Anreize zu erzeugen.

Die Steuergutschriften wachsen als das Gewicht des Wagens nach oben geht ($ 7.500 für ein Auto unter 10.000 Pfund GVW, $ 10.000 für 14.000 und bis zu $ ​​20.000 26.000 Pfund). Auch die Kredite stoppen einmal 250.000 PEDVs in den USA verkauft werden, Wann, glauben Sie, dass sein?

Sie können Hatch in der Pressemitteilung lesen Sie hier .
Der elektrische Antrieb Transport Association ist natürlich in voller Unterstützung dieser Gesetzgebung. In ihrer Pressemitteilung (verfügbar nach dem Sprung), EDTA , sagte Präsident Brian Wynne, "Führung und Vision Senator Hatch für fortgeschrittene Transport zum Wachstum und Ausbau der elektrischen Antriebstechnik entscheidend gewesen ist. Der umfassende Ansatz der Freiheitsgesetz zur Elektrifizierung der Verkehrsmittel wird Ergebnis in reale Senkungen der Ölverbrauch und Treibhausgase und reale Erhöhung der Energiesicherheit und der Umweltqualität. Senator Cantwell und Senator Obama haben ihr Engagement Transport zur Umwandlung demonstriert durch ihre Co-Sponsoring dieser Rechnung. "

Wir werden mehr dazu haben, wie es durch den Prozess bewegt. Rep. Lloyd Doggett (D-Tex.) Hat ein ähnliches Gesetz (HR 1331) bekam im Haus gehen.

[Quelle: Senator Orrin Hatch Büro, EDTA]
EDTA applaudiert Freiheitsgesetz für Entwicklung von Plug-in-Elektrofahrzeuge

Eingeführt heute von den Senatoren Hatch, Cantwell, und Obama, wird die Rechnung helfen alle Plug-in-Elektrofahrzeuge zu kommerzialisieren - Batterie-, Hybrid- und Brennstoffzellen - und Unterstützung erweitert Fertigung US Kapazität für fortschrittliche Fahrzeuge und Komponenten.

EDTA ist die Multi-Industrie-Fachverband zur Förderung Batterie-, Hybrid- und Brennstoffzellen-Elektroantriebstechnologien und Infrastruktur. Zu seinen Mitgliedern zählen die Automobil- und andere Hersteller von Geräten, Versorgungsunternehmen, Technologieentwickler, Zulieferer und Regierungsbehörden.

Die Freiheit, Gesetz soll US-Fertigungskapazitäten für fortschrittliche Fahrzeuge und Komponenten zu erhöhen, damit die Verbraucher diese fortschrittliche Fahrzeuge zu kaufen, und unterstützen die Bemühungen von Versorgungs Plug-in-Elektroantrieb Fahrzeugbesitz zu erweitern. Zusammen werden diese Anreize, um die Vereinigten Staaten helfen, die Herausforderungen der Ölabhängigkeit und des Klimawandels zu begegnen.

"Senator Hatch Führung und Vision für fortschrittliche Transport hat zum Wachstum und Ausbau der elektrischen Antriebstechnik kritisch", sagt EDTA Präsident Brian Wynne. "Der umfassende Ansatz der Freiheitsgesetz zur Elektrifizierung der Verkehrsmittel werden in reale Senkungen der Ölverbrauch und Treibhausgase und reale Erhöhung der Energiesicherheit und der Umweltqualität zur Folge haben. Senator Cantwell und Senator Obama haben ihr Engagement unter Beweis gestellt Transport durch ihre Co-Sponsoring zu verwandeln dieses Gesetzes. "

Über EDTA:

Der elektrische Antrieb Transport Association (EDTA) ist der Handelsverband, der Batterie-, Hybrid- und Brennstoffzellen-Elektroantriebstechnologien und Infrastruktur. EDTA leitet öffentliche Interessen, Bildung, Industrie Vernetzung und internationalen Konferenzen. EDTA-Mitgliedschaft umfasst die Automobil- und andere Hersteller von Geräten, Versorgungsunternehmen, Technologieentwickler, Zulieferer und Regierungsbehörden. Weitere Informationen über die EDTA und ihre Mitglieder, besuchen www.electricdrive.org .

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