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DOHC V8 kommen zu 2018 Chevy Korvette entsprechend GM-Dokument

2018-01-19 2
   
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FortsetzenNun, es sieht aus wie die Gerüchte sind real. Die Chevrolet Corvette wird fallen Stoßstangen und übernehmen Dual-Overhead-Cams im Jahr 2018, zumindest in einer Anwendung. Laut einem Dokument auf der GM - Service - Website , ein Motor mit der Codebeze
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DOHC V8 kommen zu 2018 Chevy Korvette entsprechend GM-Dokument
Nun, es sieht aus wie die Gerüchte sind real. Die Chevrolet Corvette wird fallen Stoßstangen und übernehmen Dual-Overhead-Cams im Jahr 2018, zumindest in einer Anwendung. Laut einem Dokument auf der GM - Service - Website , ein Motor mit der Codebezeichnung LT5 und einem 6,2-Liter Hubraum ist unter der General Motors - Liste von 2018 Kraftwerke, und die Anwendung entspricht der Corvette.

Der Name LT5 ist kein Zufall. Es ist das gleiche wie die letzte DOHC-Corvette-Motor, ein Lotus-entworfen, Mercury Marine-gebaut V8 in den 1990 bis 1995 ZR-1 gefunden. Unsere Highlights der GM pdf, siehe unten, zeigen, dass die neue LT5 ist alles Aluminium und scheint nicht jede Form der erzwungenen Induktion haben. Als The Drive (weist darauf hin , via Reddit ), das legt nahe , der Motor ist unwahrscheinlich , dass in den kommenden gemunkelt ZR1 zu gehen. Die Logik ist, dass die ZR1 soll die Z06 (wie es in seiner vorherigen Iteration getan) und es ist schwierig, LT4's 650 PS in einem 6,2-Liter-Motor ohne Turbo- oder Super-Ladung.

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Das führt unweigerlich zur mythischen Mittelmotor-Corvette. Die spezifischen Vorteile Overhead-Nocken haben über Stoßstangen Arbeit natürlich mit der Idee eines Ferrari- oder Ford GT-Kampf Supercar mit dem Motor hinter den Sitzen. DOHC Maschinen können hohe Drehzahlen leichter treffen und können unabhängige Ventilzeitsteuerung (und sogar Aufzug) für die Einlass- und Auslassventile annehmen. Das schlägt eine schreiende, High-rpm-Motor anstelle der klassischen Low-End-Drehmoment Eigenschaften der traditionellen Chevy kleinen Block. DOHC-Motoren sind in der Regel größer und schwerer als Stoßdämpfer, aber alles kommt mit einem Preis.

Wir haben nicht zu erreichen General Motors für Kommentar, weil, kommen Sie, sie werden nicht darüber reden. Sie tun es nie.

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