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Dodge Nitro Produktion beginnt

2006-08-17 0
   
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FortsetzenDer Dodge Nitro rollt nun die Montagelinie bei Chrysler Toledo Nord Assembly Plant in Ohio, die Vorbereitung aus einen Händler zu treffen in der Nähe von Ihnen später in diesem Herbst beginnen. Der Schlüssel für die Herstellung von Nitro ist Chrysler
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Dodge Nitro Produktion beginnt


Dodge Nitro Produktion beginnt

Der Dodge Nitro rollt nun die Montagelinie bei Chrysler Toledo Nord Assembly Plant in Ohio, die Vorbereitung aus einen Händler zu treffen in der Nähe von Ihnen später in diesem Herbst beginnen.

Der Schlüssel für die Herstellung von Nitro ist Chrysler ach so flexible Anlage, wo es eine Zeile mit dem Jeep Liberty teilt. Je nach Umsatz kann die Leitung löschte 100 Prozent Liberty-Modelle mit 100 Prozent Nitro Modelle, oder irgendetwas Variation dazwischen. Die 150 Roboter auf der Linie, die teure Werkzeuge ersetzt, die normalerweise nur für die Herstellung eines Modells eingerichtet werden würde, sind so programmiert, zwischen den Fahrzeugen zu tauschen.

Die Anlage hat einen dritten Schicht die Produktion von 1157 Fahrzeugen pro Tag gerecht zu werden.

[Quelle: Chrysler]

Chrysler Group startet Produktion von All-New 2007 Dodge Nitro in Toledo Nord Assembly Plant

  • Die Zugabe von 2007 Dodge Nitro Teil der großen Expansion in Chrysler Group Toledo Fertigungskapazitäten
  • Flexible Fertigung ermöglicht es, mehrere Produkte in einer Anlage hergestellt werden
  • 600.000.000 $ Investition erweitert Werk von 160.000 Quadratmetern, fügt 150 neue Roboter
  • Erste mittelgroße Dodge-SUV-Segment mit unverwechselbaren Stil entzünden

Auburn Hills, Michigan, USA, 16. August 2006. -

Die Chrysler Group hat heute offiziell die Produktion des brandneuen 2007 Dodge Nitro startete an seinem Toledo Nord Assembly Plant (TNAP), die den Jeep ® Liberty - Herstellung seit 2001. Der Dodge Nitro stellt Chrysler Group erweitert Flexible Fertigungsstrategie (FMS) ermöglicht das wurde Unternehmen seine neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, schneller und die Montagewerke die Möglichkeit, mehrere Produkte auf einem Fließband herzustellen.

Der Toledo Werk Nord wurde ausgiebig die Komplexität der Bau von zwei verschiedenen Modellen auf einer Produktionslinie zu verwalten umrüsten. Der Dodge Nitro Programm Investition von $ 600.000.000 enthalten mehrere Anlagenerweiterungen, die Verbesserung der Qualität, Produktivität und Arbeitskraft Ergonomie. Mehr als 160.000 Quadratmetern wurden in der Produktion hinzugefügt, um Körper und Montageprozesse zu verbessern. Das Umrüsten von Toledo North ist Teil von $ 3900000000 ausgegeben Fähigkeiten Toledo Fertigung, die einen ursprünglichen $ 1,2 Milliarden bauen Toledo Nord (Eröffnung 2001) und $ 2,1 Mrd. Chrysler Toledo Supplier Park, der Heimat des brandneuen 2007 Jeep Wrangler und Wrangler gehören unbegrenzte vier Tür.

"Toledo traditionell die Heimat des legendären Jeep Wrangler war", sagte Byron Grün, Vice President - Truck und Activity Vehicle Assembly. "Aber mit zwei neuen, modernen Anlagen und vier Produkte, hat Toledo ein Epizentrum der Chrysler Group Fertigungskapazitäten werden. Die innovative Fertigungs Änderungen derzeit in Toledo genommen haben TNAP erlaubt mehrere Produkte auf einer Fertigungslinie zur Herstellung, der Gesellschaft die Möglichkeit geben zu schnell die Fahrzeugproduktion die Nachfrage zu befriedigen anzupassen. "

Flexible Fertigungsstrategie (FMS)
Chrysler Group Flexible Fertigungsstrategie ermöglicht es dem Unternehmen eine höhere Produktqualität zu produzieren, schneller, für geringere Kosten. FMS ist auch eine wichtige Voraussetzung in den Plan des Unternehmens 10 brandneue Fahrzeuge im Jahr 2006 zu starten, die meisten in der Chrysler Group Geschichte. Um die Produktion mit der Nachfrage zu balancieren, kann der FMS-Ansatz das Unternehmen effizient geringervolumigen Fahrzeuge zu bauen, die den Vorteil von Marktnische nehmen, und zwar schnell, um die Produktionsmengen zwischen verschiedenen Modellen innerhalb einer einzigen Anlage oder zwischen mehreren Pflanzen verschieben.

FMS wird Produkt für Produkt und Anlage durch Anlage über die Chrysler Group umgesetzt. Neue Anlage state-of-the-art-Technologie zu Chrysler Group Pflanzen ist die Einführung der Unternehmen ermöglicht, mehr als ein Fahrzeug auf einer Produktionslinie zur Herstellung und Roll Einführung neuer Modelle durchzuführen. Darüber hinaus Belegschaft Chrysler Group wird flexibler bei der Umsetzung von Teamkonzepten und einer verstärkten Betonung auf Fließband Betreiber unterstützen.

Robotik
Im Mittelpunkt des neuen Herstellungsverfahrens ist ein Körpergeschäft, bestehend aus 150 neue Roboter anstelle des fahrzeugspezifischen schweren Werkzeugen, die bisher verwendet wurde. Die Tür, Motorhaube und Heckklappe Montagesystem ist neu, da die Seitenöffnung Montagesysteme sind. Nur die Endeffektoren 'Roboter oder "Hände", müssen geändert werden, um die verschiedenen Modelle zu bauen. Das Werkzeugwechsel erfolgt automatisch, innerhalb der Zeit, die von einem Fahrzeug zum nächsten Zyklus dauert. TNAP ist flexibel genug, um die Produktion Mix zwischen zwei Produkten überall von 0 bis 100 Prozent des jeweiligen Modells zu variieren. Ein drittes Modell kann auch gesteuert werden - oder Test gebaut - zur gleichen Zeit, die Zeit zur Reduktion der benötigten neuen Modellwechsel zu machen.

Materialfluss
Neue Methoden der Materialfluss werden die Komplexität der zwei Modelle gebaut auf einer Montagelinie zu verwalten implementiert. Eine eingehende Teile Sequenzierung Zentrum befindet sich in der angrenzenden Stickney-Komplex untergebracht und verwaltet mehr als 1.800 verschiedene Teile, die in der Dodge Nitro, Jeep Liberty und Toledo Supplier Park des Jeep Wrangler zweitürigen und Jeep Wrangler Unlimited viertürigen Build-Prozess verwendet werden. Neben der Sequenzierung liefert diese Mittelteile Metering, Kitting und Container-Management sowohl für Toledo Nord- und Toledo Supplier Park Montagewerke. Darüber hinaus wird ein erheblicher Teil der TNAP Anlage sein gabel LKW frei wie Dollies Materialien Produktionsbereiche bieten wird, sowohl die Sicherheit der Mitarbeiter und die Produktivität Messungen zu verbessern.

Smart - Fertigung
Ein neuer Arbeitsplatz Organisationsmodell Smart-Produktion geprägt, ist die Erhöhung der Flexibilität der TNAP Belegschaft, während mehr Kreativität und Innovation aus Pflanzen Mitarbeiter zu fördern. Dieses Modell wird während der gesamten Chrysler Group Manufacturing Organisation umgesetzt. Neben umfangreichen Ausbildung, lässt die neue Arbeitsplatzmodell Mitarbeiter ihre eigenen Arbeitsplätze entwerfen. Diese Änderungen sorgen für eine bessere Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter und geben verstärkte Unterstützung für Fließband Teammitglieder.

"TNAP stolz ist die Heimat des neuen Dodge Nitro zu sein", sagte Luis Rivas, Werksleiter - Toledo Nord Montagewerk. "Die Mitarbeiter sind zufrieden in Richtung des Unternehmens Ziel operative Exzellenz von Weltklasse im Jahr 2007 beitragen zu können"

dodge Nitro
Ausweichen bringt seine "Grab Leben bei den Hörnern packen" Einstellung zum mittelgroßen Sport Utility Vehicle (SUV) Segment mit der Einführung des komplett neuen 2007 Dodge Nitro. Die Fünf-Personen-Nitro bietet fett, aggressives Styling mit Leistung zu entsprechen. Der Dodge Nitro ist so konzipiert und konstruiert, um ein Segment von fad, sanftmütiger Einträge gekennzeichnet zu entzünden. Dies ist das erste mittelgroße SUV für die Marke Dodge und ergänzt seine Palette von Autos, Kleinbussen, Lastwagen, Nutzfahrzeuge und einem Full-Size-SUV.

Der Dodge Nitro bietet alle mittelgroßen SUV Must-Haves: Raum, Funktionalität und Flexibilität. Nitro Falte-Fläche, der ersten Reihe Beifahrersitz und zweiten Sitzreihe bieten eine Vielzahl von Ladeoptionen. Ebenfalls neu ist die LOAD 'N GO ™ Ladeboden, der 18 Zoll hinten für einfaches Be- und Entladen gleitet und hält bis zu 400 Pfund. Mit optionalen beheizte Ledersitze, ein DVD-basiertes Navigationssystem, modernste Entertainment-System-Optionen und eine lange Liste von Standard-Sicherheitsfunktionen, Gewürze der Dodge Nitro den mittelgroßen SUV Rezept auf.

Die 2,1 Millionen Quadratmeter großen Toledo Nord Montagewerk befindet sich 200 Morgen und hat mehr als 2.700 Mitarbeiter arbeiten in zwei Schichten, mit der dritten Schicht von etwa 750 Mitarbeitern im dritten Quartal beginnen. Wegweisende von Toledo Nord begann im Herbst 1997.

Eine dritte Daimlerchrysler-Werk befindet sich in der Nähe von Perrysburg, Ohio. Die Toledo Bearbeitungsanlage wurde 1967 eröffnet und produziert Lenksäulen und Drehmomentwandler.

Engagement für die Gemeinschaft
Daimlerchrysler hat eine langjährige Engagement unter Beweis gestellt in bestehende Anlagen und bieten gut bezahlte Arbeitsplätze in städtischen Umgebungen zu investieren. Durch viele ihrer bestehenden Anlagen Renovierung hat Daimlerchrysler eine führende Kommerz- Investor in städtischen Amerika in den 1990er Jahren. Dieses Jahrzehnt ist das Unternehmen weiterhin den Trend in Städten wie Toledo, St. Louis, Detroit und Warren, Michigan, USA.

Insgesamt hat Daimlerchrysler einen erheblichen Einfluss auf Toledo und den Bundesstaat Ohio, mit 7941 Mitarbeitern 465.000.000 $ an jährlichen Löhne landesweite Erzeugung und Bereitstellung von mehr als $ 26 Millionen in das zu versteuernde Einkommen an den Staat.

Als guter Nachbar und guter Bürger, Chrysler Group verschiedene Community-Events durch ihre philanthropischen Arm, der Daimlerchrysler Corporation Fund, einschließlich der Art Tatum Jazz Heritage Festival, Toledo Urban League, Stadt Jugend Entrepreneur-Programm, Toledo Oper, Toledo Museum of Art fördert, Valentine Theater und die Diamante Awards.

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