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Dieses klassische Firebird restomod schluckte ein Prius

2017-02-07 17
   
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FortsetzenEs dauert eine ungewöhnliche Auge auf einen 1967 Pontiac Firebird zu sehen und der Toyota Prius versteckt im Inneren zu sehen. Aber das ist genau die Art von Auge, das eine kreative Mechaniker bekannt online als "Bill the Engineer" hat. Bill ist
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Es dauert eine ungewöhnliche Auge auf einen 1967 Pontiac Firebird zu sehen und der Toyota Prius versteckt im Inneren zu sehen. Aber das ist genau die Art von Auge, das eine kreative Mechaniker bekannt online als "Bill the Engineer" hat. Bill ist die Aktualisierung seiner alten Firebird zu einem echten Klassiker des 21. Jahrhunderts und hat die Veränderungen im Laufe der zu dokumentieren Priuschat und EcoModder . Der TL, DR Version der Geschichte: er ersetzt den abgenutzten Antriebsstrang mit dem Gas-Elektro-Hybrid man von einem Prius V, weil es die beiden Fahrzeuge fast genau den gleichen Radstand haben sich herausstellt.

Bill, der von Columbus ist, Ohio und will nicht seinen vollen Namen benutzt, sagte in seiner Beiträge über die Umwandlung Projekt, das er es viele Erinnerungen mit diesem Fahrzeug gemacht, seit dem Rückkauf im Jahr 1979. Seitdem wenige Züge, ein paar Jahrzehnte und einige Zeit bei der Lagerung dazu geführt, dass das Auto nicht mehr funktionieren würde, wie er es wollte. Als er schrieb , "wenn es um die Mäuse in den Fahrzeugen kommt ES WAR." Seine Lösung ist es, neue Erinnerungen zu machen und eine grünere Fahrzeug zu machen, und so wollten wir ihn fragen, wie die Dinge haben würde. Bill ist unterwegs ein wenig vor kurzem, aber sagte AutoMKGreen , dass er jetzt für diese erstaunliche und komplizierte Projekt die nächsten Schritte herauszufinden. "Ich plane die Dinge immer aus, bevor ich sie tun", sagte er. Das ist der einzige Weg, so etwas wie das funktionieren kann.

ABG: Ich denke , dass wir mit zu beginnen, was hat Ihnen die Inspiration für dieses Projekt. War es einfach , dass man die beiden Autos hatten und wollte , dass sie zu einer verschmolzen kühlen Mashup , um zu sehen, oder war es etwas anderes?

"Eines Tages meine Frau laut gewundert, wenn das Auto in einen Hybrid umgebaut werden könnte ... Der Rest ist Geschichte."

Bill: Ich habe seit 1979 der Besitzer meines 1967 Firebirdkabriolett gewesen, als ich kaufte es für $ 750,00. Ich fuhr es seit Jahren und machte viele Erinnerungen. Danach war es in der Lagerung seit vielen Jahren, während der Zeit Mäuse auf ihrem Weg in den Wagen und verwüstet das Innere und Verkabelung. Ich begann auf einer herkömmlichen Wiederherstellung arbeiten, sondern lief immer in große Probleme mit versteckten Korrosion, elektrische Probleme und einen Motor in den letzten Zügen. Das Auto würde nie so schön sein, wie ich den herkömmlichen Weg gehen wollte. Eines Tages meine Frau fragte sich laut, wenn das Auto in einen Hybrid wie unsere zwei täglichen Fahrer Prii umgewandelt werden könnte. Das hat mich zum Nachdenken darüber, wie es getan werden könnte. Der Rest ist Geschichte...

ABG: Es sieht aus wie Sie Ende 2014 haben sich die Dinge begonnen , seitdem gut gegangen, oder hat es zu einem Streit nach dem anderen gewesen? Was ist der größte Rückschlag gewesen, und was waren die größten Siege?

Bill: Demontage der Firebird wurde eine Reihe von Entdeckungen, ausgefallener Aufhängungsteile zu Schweller komplett gefüllt mit Vogelfutter und Innen Watte aus den Mäusen. Mein größtes Problem ist die Zeit. Ich bin ein Vollzeit-Engineering Supervisor für ein Unternehmen, das Hybrid-Linienbusse herstellt. Meine Freizeit ist begrenzt auf Wochenenden und freie Tage, wenn das Wetter wärmer ist. Die Garage ist nicht beheizt, so dass meine Arthritis ist ein Problem in den kalten Monaten.

Dieses klassische Firebird restomod schluckte ein Prius

ABG: Welche Fähigkeiten haben Sie in das Projekt kommen mit, und was haben Sie auf dem Weg zu lernen hatte?

Bill: Mein verstorbener Vater war ein Berufs Auto-Shop Lehrer in den Vororten von Baltimore. Ich wuchs ihm am Wochenende auf seine alten Autos zu helfen arbeiten. Schließlich arbeitete ich auf meiner eigenen Autos. Ich verdiente mein BS in Maschinenbau im Jahr 1979 und haben eine Arbeitsmaschine Konstrukteur oder Engineering Supervisor seitdem. Auf dem Weg dorthin wurden ich sechs US-Patente für meine Arbeit ausgezeichnet. Ich bin ein sehr hands-on-Ingenieur. Im Gegensatz zu vielen anderen in meinem Beruf, ist ein guter Tag für mich, wenn ich meine Hände schmutzig zu machen. Vor kurzem habe ich einen Auffrischungskurs in MIG-Schweißen up-to-date mit meinen Fähigkeiten zu bleiben.

ABG: Wie viel Zeit und Geld ausgegeben haben Sie so weit, und wie viel mehr denken Sie , es dauert?

Bill: $ 750,00 für die Firebird, über 6.000 $ für die umgerollten Prius V und drückt über $ 4.000 für die Werkzeuge und Geräte, die ich nicht schon aus früheren Projekten hatte. Die Gesamt steigt stetig, wenn die Notwendigkeit für Teile kommt. Ich begann etwa 2014, wie Sie erwähnt haben, und kaufte den Prius V (mit nur 4500 Meilen auf dem Tacho) Anfang 2015 ich davon aus, dass das Projekt schließen sein wird im Jahr 2019 zu Ende, ich bin ein Perfektionist.

Dieses klassische Firebird restomod schluckte ein Prius

ABG: Wissen Sie , was dieses Projekt verursacht in letzter Zeit so viel Aufmerksamkeit zu gewinnen? Es scheint da draußen einen großen Einfluss haben , gemacht.

Bill: Ich glaube nicht, viele Menschen ein Projekt wie dieses realisiert war sogar möglich. Es wird mit nur hot-rodding Fähigkeiten und Techniken, nur eine neuere Plattform und für einen anderen Zweck verwendet wird. Ich habe eine Karriere aus sehen Möglichkeiten Gebrauch gemacht, wo andere nur sehen, was vor ihnen ist.

ABG: Sie sagen , dass die unterschiedlichen Reaktionen der Mustang und grünen Massen Sie der Politik des Tages erinnert. Hast du erwartet , dass , wenn Sie das Projekt gestartet? Denken Sie an, wenn Sie in der Garage arbeiten?

Bill: Oh, ja. Keine Überraschung dort. Ich habe erlebt, beide Reaktionen von Mitarbeitern seit Beginn des Projekts. Jeder ist auf ihre Meinung bilden.

ABG: Die unausgesprochene Frage: Was ist das nächste Projekt?

Bill: Wenn der Firebrid ist getan, ich habe meine Frau versprochen, dass ich ihr eine vollelektrische BMW Z3 bauen für sie in der Stadt zu sehen lassen.

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