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Diese Woche in der Automobilgeschichte: New York nach Paris-Auto-Rennen

2013-02-11 1
   
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FortsetzenDer Thomas Flyer Ankunft in Paris (Wikipedia). Am 12. Februar 1908 sechs Autos, die vier Nationen begann vom Times Square in New York City auf einem zermürbenden, monatelange Rennen, die sie in den Vereinigten Staaten Festland nehmen würde, bis nach
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Diese Woche in der Automobilgeschichte: New York nach Paris-Auto-Rennen


Der Thomas Flyer Ankunft in Paris (Wikipedia).

Am 12. Februar 1908 sechs Autos, die vier Nationen begann vom Times Square in New York City auf einem zermürbenden, monatelange Rennen, die sie in den Vereinigten Staaten Festland nehmen würde, bis nach Alaska, in Russland und Asien und schließlich nach Paris.

Die Fahrer mussten kreativ und vorsichtig zu sein, um so viele Teile der Welt noch nicht asphaltierten Straßen hatte - oder gar Straßen. Manchmal wählten die Kandidaten auf Gleisen für zu einer Zeit, Hunderte von Meilen zu fahren. Oft wurde ihre täglichen Fortschritte in Fuß gemessen, nicht Meilen.

Wenn ein paar der Teams Alaska erreichte, machte schrecklichen Bedingungen die Straßen unpassierbar. Der Kurs wurde nach Seattle umgeleitet, wo die Teams über den Pazifik nach Japan verschifft. Nur drei der Fahrer machte es nach Russland, wo das Rennen äußerst schwierig war, da die Fahrer während der Schneeschmelze durch die Tundra waren vorbei, und es gab nur sehr wenige tatsächliche Straßen in der Existenz.

Der amerikanische Auto, das Thomas-Flyer, kam schließlich in Paris am 30. Juli 1908. Obwohl diese 4 Tage war, nachdem die Deutschen kamen, die Amerikaner den Sieg gegeben wurden, weil die deutsche Mannschaft für nicht nach Alaska bestraft würde und ihr Auto Teil Versand der Art und Weise auf der Schiene.
Das italienische Team kam im September 1908 in Paris.

Das Rennen hatte weitreichende Auswirkungen, da es gezeigt, wie das Automobil ein zuverlässiger Transportmittel geworden war, so dass eine Rolle bei der Akzeptanz in den Alltag des Autos zu spielen. Das Rennen verstärkt auch die Forderung nach einer Verbesserung der Straßeninfrastruktur.

George Schuster, der amerikanische Fahrer, wurde im Jahr 2010 in die Automobil-Hall of Fame aufgenommen.

Für weitere Informationen über das Rennen finden Sie in diesem ausgezeichneten aufzuschreiben vom Smithsonian .

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