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Dies sind die besten und billigsten 01.18 Ferraris Sie kaufen können

2015-08-24 1
   
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Fortsetzen1: 18-Modelle von Ferraris wie der 360 Modena für so günstig wie $ 15 gehen. Aber nicht überall und zu jeder Zeit. Foto von koopjesbom / eBay Aktie Facebook Tweet Pinterest Email 8 diecast Ferraris, die keine Finanzierungspläne müssen Qualitätsmodell
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Dies sind die besten und billigsten 01.18 Ferraris Sie kaufen können

1: 18-Modelle von Ferraris wie der 360 Modena für so günstig wie $ 15 gehen. Aber nicht überall und zu jeder Zeit. Foto von koopjesbom / eBay

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8 diecast Ferraris, die keine Finanzierungspläne müssen

Qualitätsmodelle von Autos müssen nicht vier einfachen Zahlungen von $ 49.99 kosten. Sie müssen auch mit der Finanzierung angeboten werden, nicht wie ein Kühlschrank oder dieser Phantasie Rasenmäher Ihr Nachbar unterhält mit Meguiars Wachs und Armor All Extreme Reifen Glanz. Schließlich brauchen sie nicht ein Zertifikat, weil erfolgreich eine kommerzielle 1 replizierende: 18-Modell im Maßstab in Ihrem Keller mit den gleichen Materialien werden Hunderte von Stunden in Anspruch nehmen und Zehntausende in der Ausrüstung allein kosten.

Natürlich sind diecast Modelle in Maßstab 1:18 noch zu einem Preis gebaut, aber es ist ein Ort, wo Preis und Qualität treffen etwas Wesentliches für das Äquivalent von ein paar Fast-Food-Burger anbieten zu können.

Hier sind einige echte 1: 18-Maßstab Ferrari Schnäppchen aus den letzten 25 Jahren bei der Herstellung.

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Die Testa von Bburago ist ein ziemlich altes Modell, aber es ist ein Schnäppchen. Foto von km317 / eBay

1. Ferrari Testa von Bburago

Lassen Sie uns mit einer der heißesten verkauften Ferrari Fahrzeuge gerade jetzt, zumindest in Real-Life-Kollektor-Auto-Auktionen beginnen. Die wirklichen bringen eine einfache 300 Prozent Gewinn zu denen, die vor ihnen auf gerade einmal 24 Monate gepflückt. Das Modell im Maßstab von Bburago, inzwischen ist seit Jahrhunderten ignoriert und somit nicht viel kosten. Dies ist ein älteres Modell, so dass die Tech ist nicht wirklich auf dem gleichen Niveau mit dem, was heute verfügbar ist, aber es ist immer noch charmant.

Was zu zahlen: Loose, diese können unter 10 $ gehen für, aber berappen eine zusätzliche $ 1 oder so für einen sauberen mit einem Kasten.

Farben: Rot (offensichtlich), gelb (offensichtlich).

Ebene der Detaillierung: 7 von 10. Nicht schlecht. Sie erhalten nicht Spiegel oder ein Spiegel eher, und die Räder sehen ein bisschen proportional klein. Aber dieser war aus zurück, wenn diese neu waren und war für die Zeit gut.

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Eines der besseren Bemühungen der Maisto aus den 1990er Jahren. Foto von Oldtoystoreusa / eBay

2. Ferrari 348TS von Maisto

Maisto verbrachte eine Menge Geld vor 25 Jahren ernsthaft schwer 1 Herstellung: 18-Modelle, die dann um ewig in den Regalen saß. Der Ferrari 348 war ein heißer Auto zu der Zeit - es ist so 90ern es weh tut. Viele Leute kauften diese und dann nahm sie nie aus dem Kasten heraus. Das bedeutet, dass jetzt die Modelle selbst sind entweder völlig zerstört (aber dann wieder, es gibt eine Menge von Stahl gibt, so dass sie schwer zu töten) oder neu-in-Box, so wie du sie in Dienst im Jahr 1994 sah Ware, wo Sie verwendet in der Mall während der Pause von Ihrem Job zu hängen.

Was zu bezahlen: so günstig wie $ 15 für mint-in-Box - Zustand. Gut lose diejenigen, kann für 5 $ gehen.

Farben: Gelb, rot, schwarz, blau (selten).

Ebene der Detaillierung: 9 von 10 Enorme Menge an Details für die Zeit und das Geld. Drähte auf den Motor. Die tatsächlichen Gummiräder. Herausnehmbare Ersatz. Echtspiegel. Das einzige, was fehlt, ist ein Tool-Kit.

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Die F50-Modell kam leise in den 1990er Jahren. Foto von nikiship / eBay

3. Ferrari F50 von Maisto

Der Ferrari F50, wie Sie sich erinnern, war derjenige, der wie ein Kinderbett sah und kam nach dem F40, aber vor dem Enzo; es ist das eine Volk aus irgendeinem Grund zu concours Ereignisse nicht bringen. Maisto eine große Menge an Details warf und teuer, winzige Teile in diesem, als auch. Sieht es besser als ein Modell als im wirklichen Leben? Es tut wirklich, vielleicht, weil der riesige Flügel nicht überwältigend. In Person, schauen diese absolut nächste große zu einem Testa, aber im Maßstab 1:18 ist das Design auf die Augen leichter.

Was zu zahlen: $ 15 für ein mint-in-Box - Beispiel ist der niedrigste Preis , den wir gesehen haben. Lose diejenigen, kann billiger sein, aber man muss wirklich sicherstellen, dass all die kleinen Bits sind.

Farben: Rot, Gelb, Silber scheint ein seltener Fang zu sein. Red sieht hier am besten.

Ebene der Detaillierung: Wieder einmal 9 von 10 Echt Spiegel, echte Scheibenwischer, Gummiräder, enge Tür passen.

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Beste Fatherâ € ™ s Day Geschenk überhaupt: A 1/8 Skala Amalgam Modell!

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Der 550 Maranello von Maisto die Messlatte, wenn es herauskam. Foto von ontime_design / eBay

4. Ferrari 550 Maranello von Maisto

Maisto gehalten diese aus, aber aus irgendeinem Grund amerikanische Käufer am laufenden Band war es egal. Sie waren zu sehr damit beschäftigt Clearing Star Wars Figuren aus den Regalen. Der 1996 Maranello war eine härtere Aufgabe als die älteren Modelle wie das Gewächshaus war zierlicher und weichen Kurven wurden von einigen relativ scharfe Knicke bookended.

Was zu zahlen: 15 $ auch der Boden für eine für diese zu sein scheint , die Minze-in-Box.

Farben: Schwarz, rot, gelb, blau, silber blau.

Ebene der Detaillierung: 8 von 10. Die Materialien sind gut , aber es gibt einige komplexe Oberflächen hier , die besser gemacht werden könnte. Türspalten sieht auffällig in hellen Farben, aber dunkle Farben können das Detail übertönen.

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Siehe, der Lego Ferrari F40

Der Lego-Set Sie schon lange gewartet haben, da die Reagan-Administration ist endlich da; sagen hallo zu den Ferrari F40 in sehr roten Kunststoff-Ziegel gemacht, alle 1.158 von ihnen. So soll es sein nur eine ...

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Die F40-Modell von Bburago ist ein älteres. Foto von Gunter Hentschel

5. Ferrari F40 von Bburago

Die F40, Ihr Idol aus den 1980er Jahren, wurde von Bburago, diesmal mit Seitenspiegeln und einem Motorraum aus, die gut detailliert genug ist. Das Pininfarina Meisterwerk war Augen wateringly teuer zurück in den Tagen von Gordon Gekko, und es ist ins Auge wateringly jetzt teuer. Bburago machte diese in zivilen Farben und in der Club-Rennlackierung mit Sportsitzen und einige andere Unterscheidungs ​​trimmen.

Was zu zahlen: $ 30 erscheint für diese den Boden zu sein, aber sie sind seltener , und zeigen Sie auf verschiedenen internationalen Versionen von eBay ein paar Tage der Suche nehmen wollen Kommissionierung kann.

Farben: rot, gelb, rot mit Livree, gelb mit Livree, schwarz.

Ebene der Detaillierung: 7 von 10 Bburago einige ziemlich dick zamac Metall verwendet, so dass die scharfen Kanten des echten Auto nicht gut übersetzen. Die Treibhaus Säulen sind ein wenig zu dick, und die Räder sind etwas klein und schmal. Eine solide Aufwand für die Zeit, die gut dennoch nach oben an.

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Bburago hat ein paar interessante Farben für den 456 GT. Foto von mtnative651 / eBay

6. Ferrari 456 GT von Bburago

Der 456 GT wurde während einer prosperierenden Zeit entwickelt und konstruiert, kam aber während einer steilen Rezession auf den Markt, die andere supercar-Hersteller tun seltsame one-offs für eine bestimmte Brunei Royal in die Gewinnzone zu bleiben sah. Das Modell wurde ersetzt war so alt, dass niemand wirklich die 456 GT als Nachfolger des 412. sah Der 456 GT eine lauwarme Empfang bekam, aber das Pininfarina-Design der 1990er Jahre Wetter wäre bemerkenswert gut, mit dem Modell bis 2003 in Produktion zu bleiben. Ja, das ist 11 Jahre auf der Linie, die etwas, das Menschen wirklich tun, ist nicht über dieses Auto erinnern.

Was zu zahlen: $ 25 für ein sauberes Beispiel noch in der Box.

Farben: Silber, dunkelgrün, rot, dunkelblau, bordeaux. Eine ganze Palette, wenn es um diese kommt. Die Burgunder kommt mit einem fancy-Kitsch Holz gemusterten Feld.

Ebene der Detaillierung: 8 von 10 Punkten Der vordere Teil der Türspalten ist über das größte optische Fehler, aber die Türspalten sind besser als bei den früheren Modellen. Die Säulen sind auch gut proportioniert, und die Räder sind nicht klein und schmal mehr. Sehr gute Arbeit geleistet.

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Einer späteren Bemühungen der Bburago hat der Modena viele beeindruckende Details. Und es ist billig. Foto von koopjesboom / eBay

7. Ferrari 360 Modena von Bburago

Durch die Zeit, die 360 ​​Modena rollte herum, Bburago wurde immer besser und produziert eine sehr scharfe Wiedergabe mit großen Details wie gelochte Bremsscheiben und Ferrari-Abzeichen auf der Radmitte Kappen. Außerdem: ein Chrom Schalthebel und gedämpften Farben im Innenraum, genau so, wie sie eigentlich sind zu suchen. Das Modena hatte zarte Scheinwerfer und Bburago gerade noch bekam sie hier richtig. Man kann sagen, sie wurden mit ihnen ernsthaft verschlimmert, wohl wissend, die Linsen zu dick und verschwommen aussehen würden, aber das ist die einzige miscue hier.

Was zu zahlen: 15 $ bis 40 $ ist die gehende Rate, obwohl wir ein paar unterhalb dieser niedrigen Marke gesehen habe.

Farben: Silber (das ist eigentlich nicht körnig), gelb, rot, dunkelblau, rot mit Clubsport - Lackierung.

Ebene der Detaillierung: 9 von 10. Eine Menge Dinge sind sehr gut hier getan. Bonuspunkte für Bremsscheiben und große Motor Detail.

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Die ursprüngliche Testa Rossa, schön von Bburago getan. Foto von ironlord1963 / eBay

8. 1957 Ferrari Testa Rossa 250 von Bburago

Der legendäre Testa Rossa, nicht mit dem legendären "Miami Vice" Testa verwechselt werden, ist einer der wenigen Jahrgang Ferrari-Modelle, die erschwinglich ist, die nur zeigt auf, wie unterschiedlich klassische und relativ modernen Ferrari-Modelle sind lizenziert und produziert. Dies ist einer der Bburago späteren Bemühungen, was bedeutet, dass Detaillierung Technik und Technologie sind besser.

Was zu zahlen: $ 35.

Farben: Rot, Rot, mehr rot.

Ebene der Detaillierung: 8 von 10 Punkten Diese noch zu einem Preis gebaut werden, aber da dies eine relativ neue ist die Detaillierung ist besser.

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