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Die Ursachen der in Reifen Schröpfen

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FortsetzenEin guter Mechaniker, wie ein guter Arzt, ist in erster Linie ein Diagnostiker - eine Person, die weiß, wo für die Problem Zeichen zu suchen, und wie man sie als das zu erkennen, was sie sind. Reifenverschleiß Muster können eine erstaunliche Einblick
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Die Ursachen der in Reifen Schröpfen


Ein guter Mechaniker, wie ein guter Arzt, ist in erster Linie ein Diagnostiker - eine Person, die weiß, wo für die Problem Zeichen zu suchen, und wie man sie als das zu erkennen, was sie sind. Reifenverschleiß Muster können eine erstaunliche Einblicke in Suspension und Chassis Probleme bieten, vorausgesetzt, Sie wissen, wie die Zeichen zu lesen.

Was es ist

Reifen Schröpfen - auch bekannt als "scalloping" - ist eine Art von Reifenverschleiß regelmäßiger Einschläge oder Kugeln, bestehend aus der Lauffläche des Reifens geschnitzt. Je nach Lage des Schröpfen, können Sie es als eine Vibration spüren, die mit der Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht, bevor Sie Kugeln Flachstellen auf dem Reifen erscheinen beginnen, sehen. Die Sensation ist nicht anders als das eine unausgewogene Rad oder Reifen mit - was ironisch ist, da eine unausgeglichene Räder und Reifen eine mögliche Ursache sind.

Mitte der Lauffläche

Scalloping entlang der Mitte der Lauffläche des Reifens, oder entlang einer Seite passieren. Wenn es in der Mitte der Lauffläche kommt nach unten, geht die Sache in der Regel wieder auf den Reifen oder Suspension auf das Rad regelmäßig Prellen, wie es die Straße geht nach unten. Unter aufgepumpte Reifen sind anfällig für Mitte-Lauffläche scalloping, vor allem, wenn sie sind sehr groß oder minderwertigen Reifen. Minderdruck neigt dazu, viele kleine Muscheln zu verursachen. Das gleiche gilt für unausgeglichene Räder und schlechte Radlager, aber diese Kammuscheln tendenziell tiefer, schärfer und weniger verjüngte auf beiden Seiten. Größer, breiter Muscheln in der Mitte sind oft das Ergebnis von schlechten Stoßdämpfern.

Entlang der Kante

entlang einer Kante scalloping, typischerweise der Innenkante neigt als Folge von Problemen, tiefer in der Suspension zu passieren. Bad Radlager können Kante scalloping verursachen, aber so kann schlechte Kugelgelenke, schlechte Lenkung oder Schwanken-Bar Endglieder, Schäden an der Lenkgestänge oder Lenker und schwer beschädigt Suspension Buchsen. Diese Art von Verschleiß tritt auf, weil etwas in der Suspension wird Prellen oder Vibrieren, wenn das Rad während der Kurven komprimiert wird. Edge-scalloping könnte ein Zeichen der drohenden Katastrophe sein, so haben es sofort ausgecheckt.

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