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Die richtige Platzierung der Ringe auf einem Kolben

2012-09-24 1
   
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FortsetzenKolbenringe sind offene Ringe, die an der Spitze des Kolbens sitzen, der Mechanismus, der nach oben und unten zu schaffen Explosionen hebt, dass die Macht der Motor und bewirken, dass die Autoräder zu drehen. Der Kolbenring stellt eine Dichtung an de
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Kolbenringe sind offene Ringe, die an der Spitze des Kolbens sitzen, der Mechanismus, der nach oben und unten zu schaffen Explosionen hebt, dass die Macht der Motor und bewirken, dass die Autoräder zu drehen. Der Kolbenring stellt eine Dichtung an der Oberseite des Kolbens und hilft bei der Wärmemanagement. Kolbenringe sind wankelmütig und erfordern Geduld sie richtig zu platzieren.

Prepping der Kolbenkopf

Reinigen Sie den Kolbenkopf und die Ringnuten wenn Sie einen alten Ring ersetzen. aus den Rillen nicht über die Kohlenstoff schaben. Dies wird nur machen das Gebiet eher eine übermäßige Leckage zu haben. Chemisch reinigen den Kolbenkopf mit einem Tauch Stil Vergaserreiniger

Ringspalte

Sie müssen Ringende Lücken innerhalb der Spezifikationen zu halten, und diese variieren abhängig von Ihrer Motorgröße. Schnelle Autos, wie Rennwagen, werden lockerer Lücken haben, für mehr Kühlung zu ermöglichen. Konventionelle Autos sollten eine engere Ringspalt haben. Lesen Sie die Betriebsanleitung für Ihr Auto, die detaillierter Messungen für Ihren Ringspalt zur Verfügung stellt. Der Ringspalt sollte mindestens 0,025 Zoll sein. Sie werden vier Ringe, eine obere Kompressionsring, einen zweiten Druckring und zwei Ölringe. Jeder dieser Ringe werden mit offenem Ende und die offenen Enden sind die "Lücken".

Kolbenring Technische Daten

Die Reihenfolge der Ring Platzierung ist wichtig. Platzieren Sie den vierten Ölring zuerst an Ort und Stelle. Er sitzt an der Unterseite des Kolbenkopfes. Es sollte ein Mindestabstand von 0,001 Zoll und eine maximale Lücke von 0,0030. Der dritte Ölring geht in die nächste mit den gleichen Spaltmaße. Der zweite Kompressionsring folgt mit einem Mindestabstand von 0,0015 und maximalen Abstand von 0,0035. Der obere Druckring ist mit einem Mindestabstand von 0,0020 und einem maximalen Abstand von 0,0040 letzte. Diese Lücken Messungen werden als "normal" oder Standard für die meisten kommerziellen Autos.

Als allgemeine Verfahren für jeden Ring, legen Sie den Ring in den Kolbenkopf Nut, und verwenden Sie den Kolben zu schieben Platz zur Bohrung. Achten Sie darauf, den Ring nicht verzerren, wie Sie es in eine Position über den Kolbenkopf gleiten. Neue Ringe sind in der Regel zu eng sein, so dass Sie diese Größe Datei oder schleifen. Stellen Sie sicher, häufig zu messen und neu zu bewerten, weil Sie nicht der Ring kleiner machen können, wenn Sie erden müssen nach unten. Sie können einen "Fühlerlehre" verwenden, um die Lücke zu messen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Ringspalte etwa 120 Grad voneinander zu staffeln.

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