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Die nächsten AWD-Plug-in-Hybrid wird VW stärkste Elektromotor nutzen

2017-09-17 1
   
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FortsetzenDer Volkswagen-Konzern baut derzeit drei verschiedene Elektromotoren für seine Plug-in Autos. Bei einem Rundgang durch das Werk in Kassel, Deutschland in dieser Woche bekamen wir einen Einblick in die kommende vierte Motor, der Produktion bald beginn
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Der Volkswagen-Konzern baut derzeit drei verschiedene Elektromotoren für seine Plug-in Autos. Bei einem Rundgang durch das Werk in Kassel, Deutschland in dieser Woche bekamen wir einen Einblick in die kommende vierte Motor, der Produktion bald beginnen wird. Genau das, was Fahrzeug (e) wird es gehen in wurde nicht diskutiert, aber wir haben einige Hinweise um uns zu führen.

Die nächsten AWD-Plug-in-Hybrid wird VW stärkste Elektromotor nutzen

Lassen Sie uns zuerst an den Motoren einen Blick, die derzeit in der Produktion sind. Es gibt die EAQ 210, die in der E-Up verwendet wird !. Es produziert 60 kW (80 PS) und 210 Nm Drehmoment (die 155-Pfund-Füße von Drehmoment. Auch der Newtonmeter Ausgang ist auch, wo der Motor einen Teil seines Namens wird). Die EAQ 270 ist ein 85 kW (114 PS), 270 Nm (199 lb-ft) Einheit in der E-Golf verwendet. Und dann haben wir, was derzeit das einzige Plug-in-Hybrid-Motor, der DQ400e, die eine Leistung von 80 kW (107 PS) und - Sie ahnen es - 400 Nm (295 lb-ft). Dies ist der Motor in der Golf GTE, Passat GTE verwendet, und der Audi A3 e-tron.

Die nächsten AWD-Plug-in-Hybrid wird VW stärkste Elektromotor nutzen

Jetzt, da Sie direkt oben auf dem Foto sehen kann, gibt es eine zweite PHEV-Einheit, die DL382e. In dem Raum, in dem die Fahrzeuge in den anderen Motoren aufgeführt sind, dies sagt man nur Q5NF, die einen Code und niemand würde uns sagen, was es ist. Der Q5 Teil könnte bedeuten, sie fällig ist in einer kommenden Audi Q5 PHEV verwendet werden. Ab jetzt, wenn es um größere PHEVs kommt, wird Audi spricht nur über den Q7 PHEV, die einen Elektromotor verwendet, die nicht auf VW-Plakat aufgeführt ist. Es bietet 94 kW (126 PS) und 350 Nm (258 lb-ft) von Drehmoment . Das folgt nicht dem Muster für "number = Nm Wert" , dass die anderen Motoren verwenden, aber ein Sprecher sagte AutoMKGreen , dass das Basissystem bietet 382 Nm (289 lb-ft), aber dieser modifiziert wurde , mehr zu produzieren.

Es ist auch möglich, dass die "Q" für "quer" steht, die senkrecht auf Deutsch bedeuten kann und ist ein Begriff VW in seiner Plattformnamen verwendet (siehe: MQB, zum Beispiel), aber das ist in der Regel Teil des Motors Namen. das gibt es vielleicht auch die kommende Produktion Plug-in-Hybrid-Tiguan GTE. Wir haben nicht viel über die andere gehört als Stackmann sagte, dass es in der Produktion sein würde, "zu gegebener Zeit." Wir sahen den Tiguan GTE Aktiv-Konzept (oben im Bild) auf der Detroit Auto Show Anfang dieses Jahres.

Was auch immer Fahrzeug die Q5NF verwendet in werden, es wird ein Allradantrieb PHEV, um zu laichen. So viel wurde von einem VW-Sprecher bestätigt, nachdem wir über die Dinge gesprochen Sie auf dem Bild sehen kann. Werfen Sie einen Blick auf eine größere Version unten.

Die nächsten AWD-Plug-in-Hybrid wird VW stärkste Elektromotor nutzen


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