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Die nächsten Alfa und Maserati Limousinen-Plattform zu teilen

2006-11-23 1
   
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FortsetzenAlfa Romeo Flaggschiff 169 Limousine ist geplant, den Alterungs 166 im Jahr 2009 zu ersetzen, aber widersprüchliche Spekulationen hat vorgeschlagen, dass die Luxuslimousine entweder auf einem gestreckten 159 Chassis oder auf der kommenden Maserati Qu
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Alfa Romeo Flaggschiff 169 Limousine ist geplant, den Alterungs 166 im Jahr 2009 zu ersetzen, aber widersprüchliche Spekulationen hat vorgeschlagen, dass die Luxuslimousine entweder auf einem gestreckten 159 Chassis oder auf der kommenden Maserati Quattro Nachfolger basieren könnte. Die jüngsten Berichte aus Italien kommenden vorschlagen, es wird mit dem größeren Dreizack teilen werden, anstatt der kleineren Alfa.

Die Fiat-Gruppe, die die italienische Automobilindustrie dominiert hat gehalten traditionell ihre Marken zu trennen, weigern die meisten Komponenten zu teilen, allein Plattformen lassen, in einem Versuch, die marques voneinander verschieden zu halten und sich nicht nah an die immer beliebter werdenden Trend des Abzeichens Engineering lenken. Aber in den letzten Jahren hat sich dieser Trend auch in Turin wurde rückgängig zu machen. Maseratis begann Komponenten mit Ferrari zu teilen und jetzt mit Alfa Romeo, Fiat wurde mit PSA und Suzuki auf neue Modelle und ein kommender Alfa Fließheck auf dem Fiat Punto basieren wird die Partnerschaft. Also mit Maserati noch in die Profitabilität hinken und Alfa versucht, ihr Ansehen wieder zu erlangen, ist es kein Wunder, dass sie sich entschieden haben, für die kommenden 169 und Quattroporte-Limousinen, diesen Weg zu gehen.

Zusammen mit dem spannenden Sportwagen 8C Competizione, markiert der 169 Alfa Romeo Rückkehr nach Heckantrieb nach 15 Jahren Pferde von vorne ziehen.

[Quelle: Wicklung-Straße]

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