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"Die Kunst des Rennens im Regen" Film Wraps Up Shooting unter Spannung

2018-07-18 20
   
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FortsetzenDer 2008 meistverkaufte Roman The Art Of Racing In The Rain wird bald ein Hollywood-Film mit Patrick Dempsey und Jeff Zwart. Wir nehmen das als gute Nachricht, denn das Buch ist das seltene Crossover-Stück, das sowohl Rennfahrer als auch Nicht-Rennfa
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"Die Kunst des Rennens im Regen" Film Wraps Up Shooting unter Spannung


Der 2008 meistverkaufte Roman The Art Of Racing In The Rain wird bald ein Hollywood-Film mit Patrick Dempsey und Jeff Zwart. Wir nehmen das als gute Nachricht, denn das Buch ist das seltene Crossover-Stück, das sowohl Rennfahrer als auch Nicht-Rennfahrer anspricht. Die Kunst des Racing In The Rain geht es letztlich nicht um Rennen, sondern auch um Rennen, und darin liegt Garth Steins Brillanz. Nominell ist es eine Liebesgeschichte über einen Rennfahrer, der von einem Hund namens Enzo erzählt wird. Das klingt albern, aber wir haben das Buch vielen vorgeschlagen und jeder hat es genossen. Vermutlich werden Dempsey und Co. einen professionellen Job machen, um die Geschichte auf die Leinwand zu bringen, die die Liebe, die viele von uns fühlen, für Tausende von ehemals verwirrten Ehepartnern, Kindern, Eltern und anderen bedeutenden Menschen zum Leben erweckt.

Sie wissen, wer Patrick Dempsey ist, und Sie erinnern sich vielleicht daran, dass Jeff Zwart ein Rennfahrer ist, der für seine Arbeit bei Pike's Peak bekannt ist. Aber Zwart ist auch ein professioneller Fotograf und Filmemacher. Für eine Auswahl von Zwarts Werbeschreiben für Porsche, sieh dir das an:

Basierend auf diesen kurzen Clips und der IMSA-Berichterstattung klingt es, als wäre die Rennaktion ziemlich realistisch:

IMSA Nachrichten

"DIE KUNST DES RENNENS IM REGEN" BRINGT LEIDENSCHAFT FÜR MOTOREN DURCH FILMMAKERS DEMPSEY, ZWART BIG SCREEN

Donnerstag, 12. Juli 2018

Als der renommierte Schauspieler und Produzent Patrick Dempsey am vergangenen Wochenende inmitten von Drehszenen für den kommenden Hauptfilm "The Art of Racing in The Rain" mit Reportern im Canadian Tire Motorsport Park zusammentraf, dachte er über den langen Weg nach, den er brauchte dieser Punkt.

"Ich denke, es sind 10 Jahre in Entwicklung", sagte der Schauspieler / Rennfahrer / Teambesitzer / Produzent. "Es hat vor sehr langer Zeit begonnen. Ich glaube, ich habe mir die Rechte gesichert, als wir noch in Homestead waren (für ein GRAND-AM-Rennen), wir sind dort unten gefahren. Jeder kam zu mir und sagte: "Du musst die Rechte an diesem Buch bekommen. Du musst diesen Film machen. "

Das Buch ist der New York Times Bestseller mit dem gleichen Namen von Garth Stein, der 2008 herauskam. Zu dieser Zeit teilte Dempsey seine Zeit zwischen der Hauptrolle als Dr. Derek Shepherd in dem beliebten ABC-Fernsehdrama "Grey's Anatomy". in Filmen und Rennen ein Mazda RX-8 in der GRAND-AM Rolex Sportwagen-Serie.

"Für mich war es die Identifizierung des Materials", sagte Dempsey letzten Samstag im CTMP. "Bevor es veröffentlicht wurde, las ich es und sagte:" Das wäre eine großartige Gelegenheit. " Ich habe die Rechte erworben und habe mich in den letzten 10 Jahren damit beschäftigt, hier zu sein. "

Aus diesem Grund gab es ein Gefühl der Erleichterung in den Augen von Dempsey und Second-Unit-Regisseur Jeff Zwart am vergangenen Wochenende in Kanada. Zwart ist in erster Linie ein Automobil-Enthusiast und Rennfahrer, sowie ein äußerst talentierter Fotograf und Regisseur.

Die von Zwart geführte Crew filmte die letzten Szenen des Films bei CTMP, die, wenn alles nach Plan lief, gestern offiziell eingepackt wurden. Milo Ventimiglia, der Star der erfolgreichen Fernsehshow "This Is Us" und der im Film als Rennfahrer Denny Swift zu sehen ist, war auf der Strecke, um seine Rennszenen zu drehen.

Das Shooting beinhaltete auch Rennwagen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship und ihre echten Fahrer wie den Nr. 58 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R von Christina Nielsen und Patrick Long, den WeatherTech Ferrari 488 GT3 Nr. 63 von Scuderia Corsa von Cooper MacNeil und Jeff Segal, dem Magnus Racing Audi R8 LMS GT3 Nr. 44 von Andy Lally und John Potter, dem 55. Mazda DPi von Jonathan Bomarito und Harry Tincknell und dem Mercedes-AMG Team Nr. 33 Riley Motorsports Mercedes -AMG GT3-Auto, das Ben Keating und Jeroen Bleekemolen am letzten Sonntag beim Mobil 1 SportsCar Grand Prix zum GT Daytona (GTD) -Sieg fuhren.

An dem Shooting auf der Strecke nahmen auch ein Acura Team Penske ARX-05 DPi Prototyp und ein IMSA Continental Tire SportsCar Challenge Nr. 96 Turner Motorsport BMW M4 GT4 teil, der Swifts Namen über der Fahrertür trug. Sowohl Zwart als auch Dempsey unterstrichen die Wichtigkeit, echte Rennwagen und Rennsituationen im Film darzustellen.

"Ich wurde wirklich dazu gebracht, durch meine Objektive meiner Kameras eine authentische Rennumgebung zu schaffen und ein Team zusammenzustellen, das das wirklich erfassen kann", sagte Zwart. "Für mich ist es eine Art Balance zwischen der Geschichte in diesem Film, die nur ein Teil des Films ist, aber ein sehr wichtiger Teil davon, die Geschichte von Dennys echter Leidenschaft zu erzählen."

Dempsey glaubt, dass diese Szenen sowohl bei einem allgemeinen Publikum als auch bei dem eingefleischten IMSA-Rennfan ankommen werden. Und dafür schreibt er Zwart.

"Jeff ist hier und er versteht den Rennsport", sagte Dempsey. "Er ist auch visuell so wundervoll, dass er die Emotionen, die man im Auto spürt, und die Erfahrung im Rennsport hervorrufen kann. Für uns wäre das das größte Kompliment, wenn (IMSA-Fans) weggehen würden: "Wir sind wirklich glücklich damit. Das Rennen ist wahr und ehrlich und hat das richtige Gefühl. "

"Das ist völlig richtig", fügte Zwart hinzu. "Wir beide spüren wirklich, wenn etwas im Gegensatz zur Realität erfunden wird. Das ist einer der Gründe, warum wir das eigentlich an einem Rennwochenende drehen, so dass wir hier die gesamte Infrastruktur haben, wir haben die echten Konkurrenten hier, und wir haben den gleichen Wettbewerbsgeist, wo die Leute auch wirklich wollen laufe gegeneinander und komm an die Spitze.

"Ich mag es. Jede Szene, die wir drehen, selbst wenn ich den Leuten sage: "Du wirst dritter, vierter oder fünfter sein", stellen sie das immer in Frage. Sie wollen immer vorne rennen. "

"Sie werden sehr rassig, sogar in den Sachen, die wir drehen, was gut ist, weil es dem Film in vielerlei Hinsicht Energie hinzufügt", schrieb Dempsey. "Auch die Jungs, die über die Mauer gehen. Sie sind alle echte Crew-Jungs. Das gibt ihm die Authentizität. Sie sind begeistert, ein Teil davon zu sein und es ist toll, dass sie es tun, weil die Realität es glaubhaft macht. Das ist gut."

Was noch zur Glaubwürdigkeit des Films beiträgt, ist die Authentizität der Regenszenen, die angesichts des Titels des Films zweifellos wichtig ist. Wie es der Zufall für die Crew wollte, öffnete sich der Himmel und ein vollwertiger Regenschauer kam genau zur richtigen Zeit durch die Gegend, während sie am Donnerstag Abend filmen.

"Wir sind wirklich dankbar, dass wir den Regen hatten, weil es für uns sehr schwierig gewesen wäre", sagte Dempsey. "Innerhalb des Zeitrahmens, den wir zwischen den Rennen haben und versuchen, das tatsächliche Filmmaterial einzufangen, und dann die Boxenstopps und alles erledigt zu bekommen, war es sehr vorteilhaft."

Während der Film 10 Jahre in Entwicklung war, waren die tatsächlichen Dreharbeiten vergleichsweise kurz. Dempsey nannte es "ein 58-tägiges Shooting", das vor allem in und um Vancouver, British Columbia, stattfand, zusätzlich zu den Rennszenen im Canadian Tire Motorsport Park. Obwohl zu diesem Zeitpunkt kein offizieller Veröffentlichungstermin für den Film festgelegt ist, wird erwartet, dass er irgendwann im Jahr 2019 Premiere hat.

Das Projekt lief Anfang dieses Jahres sehr gut und beschleunigte sich schnell auf den Mobile 1 Twelve Stunden von Sebring aus dem März, die von Advance Auto Parts und den folgenden Tagen präsentiert wurden.

"Unser erstes Treffen mit IMSA war in Sebring", sagte Zwart. "Wir waren mit unseren Schauspielern in Sebring auf dem Boden, mit Patrick, und koordinierten das irgendwie und fügten alles mit IMSA zusammen. Es war wirklich ein Schlüssel für dieses Training. "

"Wir haben große Unterstützung mit IMSA, die es hier auf der Strecke möglich machen", sagte Dempsey. "Alle Teams haben unglaublich geholfen, und die Hersteller, Porsche, BMW, Audi und Ferrari. Es ist wirklich schön, jetzt die Erfahrung gemacht zu haben, um das zurück zu bringen und hoffentlich diese Erfahrung für die Zuschauer zu bekommen, Leute, die den Motorsport nicht verstehen, um einen kleinen Vorgeschmack darauf zu bekommen.

"Sicherlich ist das Buch so geliebt und so bewegend. Wir sind eine Woche vor dem Abschluss und hoffentlich haben wir bald ein Veröffentlichungsdatum. "

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