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Die Emissionen von verschiedenen Arten von Fahrzeugen

2012-01-18 1
   
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FortsetzenVerschiedene Fahrzeuge emittieren verschiedene Arten und Mengen an Luftschadstoffen. Die Environmental Protection Agency teilt Highway-Fahrzeuge in verschiedene Klassen mit Emissionsnormen für ihre Größe und Kraftstofftyp. Jede Klasse kann unterschie
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Verschiedene Fahrzeuge emittieren verschiedene Arten und Mengen an Luftschadstoffen. Die Environmental Protection Agency teilt Highway-Fahrzeuge in verschiedene Klassen mit Emissionsnormen für ihre Größe und Kraftstofftyp. Jede Klasse kann unterschiedliche Ebenen einer Reihe von chemischen Verbindungen herzustellen. Die EPA-Standards für jede Klasse bieten ein relatives Maß für die Unterschiede in den Emissionen von einem Fahrzeugtyp zu einem anderen.

PKW und LKW

Die niedrigsten Emissions Highway-Fahrzeuge sind licht- und mittelschwere Pkw. Zu dieser Klasse gehören Autos und Pickup-Trucks, SUVs und Minivans mit Gesamtgewichten von weniger als 10.000 lbs. Die Standards für diese Fahrzeuge bestehen aus maximal zulässigen Niveaus von Stickoxiden (NOX), Partikelmaterial (PM), Formaldehyd (HCHO) und Kohlenmonoxid (CO). Seit 2004 haben die zulässigen Emissionswerte für diese Fahrzeuge 0,2 gewesen, 0,02, 4,2 und 0,018 Gramm pro Meile für NOX, PM, CO und HCHO sind.

Heavy-Duty-Fahrzeuge mit Benzinmotor

Schwere Nutzfahrzeuge sind solche mit einem Gesamtgewicht von 10.000 lbs. oder mehr. Dazu gehören Nutzfahrzeuge, Wohnmobile und Busse. Bei diesen Fahrzeugen, die Benzinmotoren, die zulässige Kohlenmonoxidpegel haben, ist viel höher als für PKW, aber die NOX und Partikel sind nicht viel anders aus. Ab 2008 Produktionsjahr, erlaubt das EPA sie 0,2, 0,01, 14,1 und 0,14 Gramm pro Meile von NOX, PM, CO und Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe (NMHC) zu erzeugen. Ältere Fahrzeuge in dieser Klasse können 20-mal so viel NOX produzieren und mehr als doppelt so viel CO.

Schwerlast-Dieselfahrzeuge

Im Vergleich zu ihren Pendants Benzin, können schwere Dieselfahrzeuge über den gleichen Ebenen und Arten von Schadstoffen produzieren. Dieselfahrzeuge mehr als 10.000 lbs. kann 0,2, 0,1, 15,5 und 0,14 Gramm pro Meile von NOX, PM, CO und NMHC produzieren. Ältere Fahrzeuge dieser Klasse konnte 20-mal so viel NOX produzieren und 10-mal die Uhr.

Motorräder

Ab 2010 Motorräder müssen nicht mehr als 0,8 Gramm pro Kilometer im kombinierten HC und NOX emittieren, die für andere Fahrzeuge höher als der zulässige Norm ist. Die beiden Räder können auch bis zu 12,0 Gramm CO emittieren für jeden Kilometer, die viel höher als Autos und fast so viel wie große Lastwagen.

Non-Highway-Fahrzeuge

Andere Arten von Freizeitfahrzeugen, die nicht auf der Autobahn verwendet werden, können viel höheres Maß an Verschmutzung, die nicht für den Straßeneinsatz geregelt produzieren. Ein Zweitakt-Motorschlitten kann beispielsweise fast 100-mal der kombinierten HC, CO und NOX-Emission als eine typische PKW erzeugen.

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