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Die britischen Stimmen für Brexit und es wird Autohersteller auswirken

2017-05-08 1
   
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FortsetzenEs ist der erste Morgen nach dem Vereinigten Königreich für gestimmt, was als Brexit bekannt geworden ist - das heißt, die Europäische Union und ihre zollfreien Binnenmarkt zu verlassen. Nun beginnt eine zweijährige Prozess, in dem das Vereinigte Kön
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Die britischen Stimmen für Brexit und es wird Autohersteller auswirken
Es ist der erste Morgen nach dem Vereinigten Königreich für gestimmt, was als Brexit bekannt geworden ist - das heißt, die Europäische Union und ihre zollfreien Binnenmarkt zu verlassen. Nun beginnt eine zweijährige Prozess, in dem das Vereinigte Königreich mit dem Rest der EU-Handelsblock müssen verhandeln, die ihre größte Exportmarkt ist, über viele Dinge. Einer von ihnen kann die Tarife sein, und das könnte schwer jeder Autohersteller auswirken, die Autos in Großbritannien baut.

Dies bedeutet nicht nur Unternehmen, die Sie sich vorstellen, wie britische, wie Mini und Jaguar. Diese beiden Autohersteller sind im Besitz ausländischer Gesellschaften, nebenbei bemerkt. Mini und Rolls-Royce sind im Besitz von BMW, Jaguar und Land Rover durch Tata Motors in Indien und Bentley durch die VW-Gruppe. Viele andere Autohersteller produzieren Autos in Großbritannien zu verkaufen in diesem Land und auch in die EU exportieren. Die Tarife könnten die Gewinne jedes dieser Unternehmen schädigen und möglicherweise dazu führen, dass aus dem Vereinigten Königreich Herstellung zu verlagern, deutlich die wieder auflebenden Fertigungsindustrie des Landes zu beschädigen.

Autonews Europa grub einige interessante Zahlen an diesem letzten Punkt. Nissan, der zweitgrößte Autoproduzent des Landes, baut 475K oder so Autos in Großbritannien, aber die überwiegende Mehrheit sind ins Ausland geschickt. Toyota gebaut 190k Autos im vergangenen Jahr in Großbritannien, von denen 75 Prozent gingen in die EU und 10 Prozent wurden in dem Land verkauft.

Die Anleger sind an den Nachrichten schreckhaft. Der Wert des Pfund Sterling um 8 Prozent als dies geschrieben wurde, an einem Punkt gestern erreichte Niveaus nicht mehr gesehen, seit 1985 Anteile an Tata Motors den Keller gefallen, die in seinem Portfolio Jaguar und Land Rover als helle Juwelen zählt, waren weg von fast 12 Prozent nach Autonews Europa.

Die britischen Stimmen für Brexit und es wird Autohersteller auswirken

Also, was passiert als nächstes? Niemand ist furchtbar sicher, obwohl das Gefühl, dass die jilted EU zu sein scheint Tarife von bis zu 10 Prozent auf britischen Exporte impost wird. Es ist wahrscheinlich, dass das Vereinigte Königreich wird hin- und herbewegt, und somit wird es teurer sein, ein in Europa hergestellte Auto in Großbritannien zu kaufen. Beide Situationen wirken sich wahrscheinlich negativ auf das Land, da sowohl die Produktion von neuen Autos und Verkäufe an Verbraucher im Vereinigten Königreich werden beide fallen. Evercore Automotive Research Zahlen die kombinierte Schaden ungefähr $ 9b in entgangenen Gewinn für die Auto sein wird, und ein as-of-noch nicht quantifizierte Auswirkungen auf die Autoproduktion Arbeitsplätze.

Vielleicht ist der Führer in Brüssel der EU wird in zwei Jahren in eine bessere Stimmung, und der Prozess wird nicht in einen Handelskrieg über. In der unmittelbaren Gefolge der Brexit Stimme, aber die Stimmung ist düster, die EU-Führung ist wütend, und die Anleger verunsichert sind. Wir wissen nicht genau, was die wirkliche Fallout für die Automobilbranche sein wird, bis ein Abkommen ausgehandelt wird, und bis dahin werden die Investoren reflexiv scheuen Unsicherheit. Sicherlich ist kein Autohersteller wahrscheinlich alle Ressourcen zu gießen, wie Bau einer neuen Fabrik oder Produktionsleistung in einem Werk in Großbritannien zu erhöhen, bis die Bedingungen gehasht werden aus.

Wenn es eine helle Seite ist, könnte jetzt der perfekte Zeitpunkt sein, dass die klassische britische Auto zu importieren, die Sie schon immer haben wollten. Kleine Komfort, sicher, aber eine Erwähnung wert.

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