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Die Auswirkungen von Bad Gas auf Automotoren

2013-02-24 1
   
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FortsetzenBad Benzin verursacht schädliche Kohleablagerungen in der Automobil-Einspritzdüsen, Einlassventile und Brennkammern. Eine Art von schlechten Gas ist Benzin mit einer unzureichenden Menge an Dispergiermittel Waschmittelzusätze oder Oktan. Es bewirkt,
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Bad Benzin verursacht schädliche Kohleablagerungen in der Automobil-Einspritzdüsen, Einlassventile und Brennkammern. Eine Art von schlechten Gas ist Benzin mit einer unzureichenden Menge an Dispergiermittel Waschmittelzusätze oder Oktan. Es bewirkt, dass Motor schädigende Detonationen. Zusätzlich einen negativen Effekt auf die Motoremissionen zu haben, ist diese Art von schlechten Gas behindert die Motorleistung, die Gesamtfahrverhalten des Fahrzeugs in die kurzfristig vermindert und teure Motorschäden in langfristig verursacht wird.

Kraftstoff-Fördereffekte

Bad Gas kann im Inneren eines Motors Kraftstoff-Injektoren einen Aufbau von Ablagerungen verursachen. Buildup hemmt die Injektoren von Gas durch die Einlassventile des Motors richtig sprühen. Wenn dies geschieht, behindert es die Gesamtleistung des Motors. Ablagerungen in den Einspritzdüsen führen zu Fehlzündungen, wackelig im Leerlauf, Motor Zögern und sogar ein Abwürgen. Der Kraftstoffinjektor Aufbau verursacht durch schlechte Gas einen Motor mit einem erhöhten Risiko für Detonation und Vorzündung setzt, die allgemein als Motor "klopfen." Es führt auch zu einer Verringerung der Kraftstoffeffizienz und eine Zunahme der Kohlenwasserstoffemissionen, die für die Umwelt schädlich sind. Benzin mit der Verbindung Polyetheramin - ein Verflüssigungselement - neigt dazu, diese Ablagerungen zu verhindern, aber einige ungeregelte Gas dieses Additiv nicht enthalten.

Airflow-Effekte

Manchmal sind die gleichen durch schlechte Gas gebildet Ablagerungen an Injektoren Kraftstoff sammeln sich in einem Einlassventile des Motors. Dies bewirkt, dass die Ventile zu halten. Wenn die Ventile bleiben, hemmen sie den Luftstrom durch den Einlassöffnungen des Motors. Manchmal werden die Ablagerungen dick und schwammig, Benzin in die Einlassventile gesprüht zu absorbieren. Dieses Problem kann bei hohen Geschwindigkeiten sowie Motor Zögern und insgesamt eine Verringerung der Leistung zu einem Verlust der Motorleistung führen. Wenn Benzindampf dem Ansaugkrümmer steigt durch, Anhaftungen tritt manchmal in den Drosselkörper des Motors, der Luftstrom in den Ansaugkrümmer reguliert. Dies schneidet Luftstrom in den IDLE-Bypass-Schaltung des Autos, zu einer schlechten Leerlaufqualität und rauen Cruisen führt.

Compression Ratio-Effekte

Das Verdichtungsverhältnis des Motors bestimmt, wie viel Kraftstoff der Motor an seinem höchsten Punkt komprimiert. Die Einlagen von schlechten Gas - oder Gas in Oktan oder Waschmittelzusätze fehlen - manchmal bilden in der Nähe der Spitze eines Kolben des Motors oder in dessen Brennkammer, in der Brennstoff oxidiert wird. Dieser Aufbau bewirkt ein höheres Verdichtungsverhältnis als normal. Erhöhte Kompression bewirkt Motorklopfen und reduziert die Kraftstoffeffizienz. Im Laufe der Zeit können sich anormale Verdichtungsverhältnis zu Schäden an der Kopfdichtung, Kolbenringe, Ventile oder Stangenlager führen. Es kann auch Vorzündung verursachen; in extremen Fällen kann diese Art von Vorzündung sogar ein Loch in den Spitzen des Motor Kolben brennen.

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