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Die 2010 Land Rover LR4, ein AW Drivers Log

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HERAUSGEBER WES RAYNAL: Dieses Auto bekommt meine Stimme als eine der am meisten verbesserte Fahrzeuge gegenüber dem Vorgänger. Das Fahrwerk sind besser, und der Innenraum ist mit viel höherer Qualität der Materialien, Leder genäht und Soft-Touch-Material rundum verbessert. Es gibt auch eine neue Front-End.

Dies ist ein neuer V8 oder zumindest neu zu Land Rover, geteilt mit Jaguar. Es gibt gute Leistung und Drehmoment hier. Diese ute ist viel mehr befahrbar die LR3 in Bezug auf Beschleunigung und Benutzerfreundlichkeit. Die Suspension wird für weniger Roll abgestimmt und fühlt sich leichter in den Ecken, obwohl es da draußen immer noch eine der komfortabelsten Reiten nuten ist.

Ich bin immer noch erstaunt, wie viel das Auto wiegt bedenkt, dass es gar nicht so geräumig ist. Die Lenkung ist so viel besser als das alte Auto, auch - direkt und Weise weniger Wanderns.

2010 Land Rover LR4

Basis - Preis: 48.100 $

As-Getestet Preis: 58.415 $

Antrieb: 5,0-Liter - V8; 4WD, Sechsgang-Automatik

Leistung: 375 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute, 375 lb-ft @ 3500 rpm

Leergewicht: 5.833 lb

Fuel Economy (EPA): 14 mpg

Optionen: Sieben-Sitz Lux - Paket inklusive Klimakomfort - Paket, Premium - Ledersitze, Umgebungslicht, 19-Zoll - Legierungen, Park-Abstandsregelung, Rückfahrkamera, Festplattennavigation, Bluetooth, autoadaptive bixenon Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, passiv Keyless Entry, Kühlbox, Premium-Sound, digitales Radio, Satellitenradio, Single-Disc-CD, 14 Lautsprecher, achtfach elektrisch Vordersitze, Fahrermemory ($ 9565); Heavy-Duty-Paket mit vollwertigem Reserverad und Hinterachs-Quersperre ($ 750),

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