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Deutschland in Frage EV Subvention Unterstützung. Klingt bekannt?

2012-10-14 2
   
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FortsetzenDeutschland wird in die Reihen der Länder (zB USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China und Indien), die den Wert der staatlichen Subventionen debattieren und zeigt Frustration mit der Schildkröte wie Umsatz Tempo von Elektrofahrzeugen (EVs). Deu
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Deutschland in Frage EV Subvention Unterstützung.  Klingt bekannt?
Deutschland wird in die Reihen der Länder (zB USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China und Indien), die den Wert der staatlichen Subventionen debattieren und zeigt Frustration mit der Schildkröte wie Umsatz Tempo von Elektrofahrzeugen (EVs). Deutschland hat Pläne zu EVs subventionieren nach der nächsten Wahl sein Ziel von einer Million (bekannt vor ?) Einheiten bis 2020 verkauft zu treffen, aber Unterstützung schwindet werden kann. "Die Frage, wie wir dies in der nächsten Legislaturperiode angehen werden (Ende 2013 beginnen) und ob man mehr Anreize benötigt - das entschieden wird, wenn die Zeit gekommen ist", sagte Kanzlerin Angela Merkel.

Die Bundesregierung hat sich verpflichtet, zu investieren 1000000000 € ($ 1,3 Milliarden US-zu aktuellen Wechselkursen) von Bundesforschungsausgaben für Elektroautos und Batterietechnologie. Die Regierung sieht sich zusätzliche Optionen wie die Gewährung von Fahrzeugsteuerbefreiung für 10 Jahre an die Eigentümer, die vor dem 31. Dezember ihre fossilen brennstofffreien Autos zu kaufen, 2015.

Es könnte mehr sein , politische Querelen über den ambitionierten eine Million EV Plan, nach der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung. Es gibt einen Bericht aus dem Ministerium war für Bildung und Forschung im Umlauf, dass empfehlen kann, dass die eine Million EV Plan verschrottet werden. Ein Sprecher des Ministeriums bestätigte den Bericht der Existenz, sondern ihr Inhalt nicht bestätigen.

Die Zeitung sagt, dass andere Ministerien die Skepsis rund um die Timeline teilen, mit Umweltminister Peter Altmaier Probleme mit EVs anzuerkennen. Wirtschaftsminister Philipp Rösler hat sich auch zur Unterstützung Anreize abgelehnt. Die Bundesregierung scheint, was andere Länder mit großen Automobilwirtschaft zu erleben durchmachen. Sie sind nicht mit mehr ein Auge auf die erste Welle von EVs und langfristiges Engagement in Frage.

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