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Detroit 2009: Henrik Fisker spricht über die Zukunft des Karma, und ein Low-Cost-Modell

2009-01-22 1
   
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Detroit 2009: Henrik Fisker spricht über die Zukunft des Karma, und ein Low-Cost-Modell


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Wenn wir mit Henrik Fisker bei der Detroit Auto Show setzte, erkannte er, dass viele Leute nicht denken, seine Firma für ein zweites Jahr zurückkehren würde. Aber, wie wir alle gesehen haben, hat das Unternehmen zurück und tat dies mit einem Knall mit der Enthüllung des Karma S Hardtop Cabrio. Trotzen den wirtschaftlichen Abschwung und debütiert ein neues Modell gar nicht so schwer war, sagte Fisker, weil die Aluminiumrahmen des Fisker Karma ist "so flexibel, dass wir eine Variante des Karma für sehr niedrigen Kosten zu entwickeln." Diese erste Variante ist das Karma S, im Jahr 2011 auf der Geldseite für die Produktion geplant ist, sagte Fisker er nie daran gezweifelt, dass sein Unternehmen zurück sein würde, weil: "Wir hatten einen sehr mächtig und stark und displined Business-Plan und wir hatten einige sehr , sehr erfahrene Anleger. " Diese Investoren sind Kleiner Perkins und QIA, die Qatar Investment Authority .

Bisher Antwort auf das Karma wurde mit etwa 1.300 Vorbestellungen stark, bereits platziert. etwa 1.200 Fahrzeuge pro Monat - - für das Jahr 2011 geplant in der Mitte des Jahres 2010 mit 15.000 Einheiten Das Unternehmen sollte bis zur vollen Produktion.

Sie können viel mehr über die Low-Cost-Fisker und die verschiedenen Ausstattungsvarianten der Karma-Modelle in unserem Chat (13 min, 6 MB) und klicken Sie auf den Sprung zu hören.

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