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Detroit 2008: Chrysler ecoVoyager Brennstoffzelle RE-EV Konzept

2008-01-14 1
   
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FortsetzenKlicken Sie auf die ecoVoyager das gesamte Fahrzeug in high-res zu sehen Seit fast zwei Jahrzehnten einige der am meisten erwarteten neuen Konzeptfahrzeuge auf der Detroit Auto Show sind jedes Jahr im Januar diejenigen von Chrysler. Frühere Konzepte
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Detroit 2008: Chrysler ecoVoyager Brennstoffzelle RE-EV Konzept

Klicken Sie auf die ecoVoyager das gesamte Fahrzeug in high-res zu sehen

Seit fast zwei Jahrzehnten einige der am meisten erwarteten neuen Konzeptfahrzeuge auf der Detroit Auto Show sind jedes Jahr im Januar diejenigen von Chrysler. Frühere Konzepte haben die Gleichen von der ursprünglichen Dodge Viper, der Chrysler Crossfire, der Dodge Super Acht, die Chrysler Chronos, und der Dodge Tomahawk enthalten. Einige, wie die beiden letzteren sind reine Hirngespinste, während andere in Serienmodelle entwickeln. Diese Aufstellung Jahr geht ganz für alternative Antriebs-Züge und die Produktionsmöglichkeiten sind an dieser Stelle nicht bekannt. Die Marke Chrysler Eintrag in diesem Jahr hat einen neuen Look auf einem Power-Zugkonfiguration wir zuvor gesehen haben.

Die ecoVoyager verfügt über ein schlankes, One-Box (auch wenn das Ding kaum kantig ist) nach vorne Körper gelehnt, die Platz für vier umschließt. Unter dem Fahrgastraum befindet sich ein Antriebssystem erinnert an Ford Airstream im vergangenen Jahr. Das Antriebsdrehmoment wird auf die Vorderräder von einem 268hp Elektromotor gesendet. Die Elektronen werden an den Motor von einem 16kWh Lithium-Ionen-Batterie gespeist einen 40-Meile Reichweite bietet. Der Bereich wird mit Hilfe eines 45 kW-Brennstoffzelle auf ein schmackhafter 300 Meilen ausgedehnt werden. Wasserstoff wird in einem Paar von 10,000psi Tanks an der Rückseite des Gehäuses gelagert. Wie der Chevy Sequel und Ford Airstream, wird das ganze Paket niedrig für einen niedrigen Schwerpunkt unter dem Boden enthielt nach unten. Das Gewicht des ecoVoyager kommt bei relativ moderaten 2,750lbs.

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