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Der Verkauf von Hoch verschmutzenden Autos halten Talfahrt in Spanien

2008-06-11 0
   
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FortsetzenHöhere Treibstoffpreise? Höhere Zulassungssteuern? Wirtschaftskrise? Könnten diese drei Fragen , die die Gründe, warum Autos , die 2 nur mehr als 200 g / km CO produzieren , werden in Spanien nicht so viel gekauft werden , wie sie verwendet werden. D
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Der Verkauf von Hoch verschmutzenden Autos halten Talfahrt in Spanien
Höhere Treibstoffpreise? Höhere Zulassungssteuern? Wirtschaftskrise? Könnten diese drei Fragen , die die Gründe, warum Autos , die 2 nur mehr als 200 g / km CO produzieren , werden in Spanien nicht so viel gekauft werden , wie sie verwendet werden. Der Verkauf von Fahrzeugen in diesem Segment um 44 Prozent in den ersten vier Monaten des Jahres 2008 im Vergleich zu 2007 Zahlen gesunken. Alle Autoverkäufe waren, aber die am stärksten verschmutzenden Autos waren am stärksten betroffen: Fahrzeuge zwischen 161 und 200 g / km CO 2 verkauft 30 Prozent weniger, während der Umsatz von 121 bis 160 g / km CO 2 Segment Erzeugung sank um nur 10 Prozent. Diese Zahlen bestätigen die Trends im Februar beobachtet.

Bemerkenswert ist , SUVs waren etwas weniger betroffen als große Limousinen: Verkauf von SUVs mehr als 200 g Herstellung / km CO 2 reduzierte sich um 37,4 Prozent, im Vergleich zu 53,7 Prozent für Pkw in der gleichen Emissionen Kategorie. Als Ergebnis erzeugt die durchschnittliche Auto in Spanien verkauft jetzt 4,6 Prozent weniger CO 2 als im vergangenen Jahr bei 150,7 g / km CO 2. Dies entspricht etwas weniger Leistung pro durchschnittliches Auto, 118,5 HP (minus 0,75 Prozent), aber auch eine bessere Laufleistung: 17,5 km pro Liter (etwa 42 mpg US - EU Autobahn-Zyklus), die 2,8 Prozent besser als im letzten Jahr.

Spaniens Zulassungssteuer (auch als "Inmatriculation") könnte der Grund sein. Diese Steuer gezahlt wird, wenn ein neues Fahrzeug zu kaufen. Es änderte am 1. Januar und wurde auf die CO 2 Emissionen abhängig, sauberer Fahrzeugkäufe zu fördern. Der neue Satz ist Null Prozent für Fahrzeuge produzieren weniger als 120 g / km, 4,75 Prozent für Autos, die zwischen 121 und 160 g / km, 9,75 Prozent zwischen 161 und 200 g / km und 14,75 Prozent, wenn das Fahrzeug mehr als 201 g / km erzeugt CO 2

[Quelle: Faconauto über Econoticias ]

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