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Der neue Toyota Prius V Fügt Tech und Transport [VIDEO]

2011-06-21 2
   
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FortsetzenAlle Hagel der Prius van. Das ist, was V steht für, nicht wahr? Eigentlich sagt Toyota die V für Vielseitigkeit ist das ungefähr richtig klingt. doch es ist so ziemlich ein Prius mit einer größeren Ladefläche. Hier bei Translogic, denken wir alle Aut
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Alle Hagel der Prius van. Das ist, was V steht für, nicht wahr? Eigentlich sagt Toyota die V für Vielseitigkeit ist das ungefähr richtig klingt. doch es ist so ziemlich ein Prius mit einer größeren Ladefläche. Hier bei Translogic, denken wir alle Autos der Zukunft sollten Sie und Ihr Material von Punkt A nach B in Öko-Mode erhalten. Wir denken konnte nichts Besseres als ein Prius Hybrid, dies zu tun, und wenn es tragen kann mehr, umso besser. In der Tat, Toyota behauptet, Laderaum bis zu 50% beträgt: 34,3 Kubikfuß mit Platz für bis 67,3 Kubikfuß mit ihnen. Dies ist eine aufregende Zahl für ein Auto, das 44 kombinierte mpg bekommt, leicht unter den 50 mpg normalen Prius.

Entune Mit heutigen Generation

Was wirklich hat uns begeistert von der Prius V ist die neue Telematik-System Toyota entwickelt. Sie haben vielleicht gehört Entune - der MyFord Touch Konkurrent von Toyota. Prius V ist die erste Produktion Toyota, das System zu bieten. Obwohl wir nur eine kurze Zeit mit dem Auto hatte, denken wir, Toyota aus, um einen besseren Start als Ford ist.

Der Prius V Basismodell (Prius V zwei) gehören Bluetooth Audio-Streaming, Aux-in und USB-Eingänge und eine hintere Unterstützungskamera auf einem Standard-6,1-Zoll-Touchscreen-Display angezeigt. Für den Prius V drei und fünf (die mittleren und Top-End-Trimmung), werden die Eigentümer erhalten Standard Entune und Navigation auf dem gleichen 6,1-Zoll-Bildschirm.

Klicken Sie auf das Bild unten ein Video - Demo von Toyota Entune - System zu sehen:

Wenn Sie entscheiden sich für Entune, die wir denken, sollten Sie die V gewinnt Tech ähnlich dem, was in viel teureren Luxusautos gefunden hat: HD mit iTunes Tagging, Spracherkennung, Text mit benutzerdefinierten Textantworten zu äußern, und SiriusXM Radio. Dann gibt es die Apps. Entune, beim Start, bietet nur fünf Anwendungen: Bing-Suche, iheartradio, MovieTickets.com, Open Table und Pandora. Echtzeit-Verkehrsinformationen, Wetter, Treibstoffpreise, Sport, Aktien und Nachrichten serviert werden noch von SiriusXM auf.

Entune arbeitet mit Android, iOS und Blackberry-Geräte über Bluetooth. Dies ist ein sehr großer Schritt für Car-Infotainment, etwas uns Techies eine Weile gewartet haben. Alle anderen Systeme auf dem Markt erfordern eine Kabelverbindung. Toyota, Bluetooth seriellen Verbindungsprofil verwenden, gefunden Benutzer eine Möglichkeit zulassen, dass ihre Telefon zu halten in ihren Taschen (wo sie sein sollten) während der Fahrt. Darüber hinaus verfügt die V Smart Key mit Druckknopfanfang, die auch in der Tasche gelassen werden kann.

Eine leichte perplex wir über Entune aufgefallen ist, dass die Kunden mit Toyota ihr Gerät registrieren erforderlich sind, maximal fünf Geräte insgesamt. Wir sehen dies die Dinge kompliziert, wenn sie versuchen eines Freundes Smartphone zu verbinden.

Nach der Registrierung und einem einfachen Bluetooth-Kopplung, die Apps-Taste auf dem Touchscreen drücken startet Entune. Was ist eigentlich ins Leben gerufen ist die Entune-Spieler, die im Grunde alle Metadaten vom Smartphone auf Entune ist einfach zu bedien-and-see-Schnittstelle gesendet macht. Wir mögen es wirklich.

Die App-Angebot beim Start ist ein bisschen berauschend, vor allem mit der allgegenwärtigen Auswahl, aber Toyota sagt, dass mehr kommen. Für Unterhaltung Optionen, die Sie iheartradio und Pandora zu bekommen. Pandora ist der beliebte Künstler-basierte Streaming-Radio-App, iheartradio ist eine App, die Live jede Radiostation im Land strömt. Mit beiden Apps sind Sie neue Stationen zu finden, können während geparkt. Open Table ist eine App, die Reservierungen für die Suche nach und die Schaffung einer Gemeinschaft von Restaurants verbindet, daher die Bezeichnung "Open Table". MovieTickets.com können in der Nähe Filme und Theater und sogar einen Kauf tätigen, rechts von der Entune App. Bing Suche funktioniert ziemlich gut (abhängig von Ihrem Smartphone Datenverbindung) und kann so ziemlich alles in der Gegend. Bing kann Stimme für die Suche (ein gutes Beispiel im Video) erkennen, aber wir waren enttäuscht, keine Stimme Taste am Lenkrad war.

Alle persönlichen Konten von den verschiedenen Anwendungen sind bei der Ersteinrichtung (MovieTickets, Open Table, Pandora) auf Entune Webseite verschmolzen. Auf diese Weise brauchen Sie nicht Ihre Eingabe Kreditkarte bei Einkäufen (wir würden nicht empfehlen , dass während der Fahrt).

Die Erfahrungen mit Entune war überwiegend positiv. Entune reagiert sehr schnell und sehr brauchbar. Auch ist es nicht wie MyFord Touch, wo Benutzer erforderlich sind, es zu benutzen. Einige Kunden werden nie Entune verwenden, so dass es dann im Hintergrund verborgen bleiben.

Entune-Funktionen sind mit dem Auto eingeschlossen für drei Jahre. Danach werden die Kunden haben, um eine "nominelle" Gebühr bezahlen.

Schauen Sie Mamma, keine Hände!

Wie der normale Prius hat der V ein automatisiertes Parksystem, das sowohl parallel Parkplätze und die Sicherung in einen normalen senkrecht Parkplatz vervollständigen können. Möglich wird dies mit Sensoren, die wie Radar handeln, wenn für offene Räume zu scannen. Wenn es einen findet (bei Geschwindigkeiten bis zu 20 mph) wird es lassen Sie Sie wissen, und parken.

Ebenfalls erhältlich ist adaptive cruise control. Wir fanden Toyota-Version eines der bessere zu sein. Es vorhergesagt unsere Bewegungen zwischen Bahnen schneiden und nicht übermäßig auf die Bremse, wie andere Hersteller verwendet haben. Sobald Sie auf diese Funktion zu gewöhnen, ist es schwer, ohne zu gehen.

Eine saubere, oder ärgerlich, neues Feature auf der V ist die Sicherheit der Fußgänger-Sound-System. Dies ist einer jener externe Lautsprecher hören wir schon seit ihren Weg machen EVs und Hybriden zu beruhigen. Ein synthetischer Ton wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 Stundenmeilen gespielt, die Freunde alarmieren Sie in der Mall Parkplatz zu schleichen versucht.

Komfort und Fracht

In Anbetracht der Größe, hat die Standard-Prius eine überraschend große Menge an Innenraum. Die V ist keine Ausnahme. Es ist breiter und länger und bietet mehr Raum rundum.

Die hinteren Sitze jetzt schieben, drehen, falten und zurücklehnen , um mehr Vielseitigkeit bieten. Die neue Einrichtung in der Rückseite macht die Dinge viel bequemer. Wir hörten sogar ein Auto Journalisten sagen, die zurück in das Haus die besten Plätze hatten.

Standard-Sitzordnung ist ein schönes, weiches Tuch; optional ist das, was Toyota ruft SOFTEX, eine fast Mischung zwischen Leder und Vinyl. Nicht schlecht, aber wir nach ein paar Stunden mit neuen Jeans vorstellen, die helle cremefarbenen Sitz konnte Pickup ein bisschen Blue Denim Abreiben.

Wie bereits erwähnt, ist der Laderaum groß. Mit die Sitze gefaltet gibt es genug Platz für einen Monat Lieferung von Ihrem Lieblings-Bulk-Lebensmittelgeschäft zu füllen.

V für Sieg

Der Prius V ist ein Gewinn in unserem Buch. Das Entune-System ist nicht ohne ein paar Fehler, aber nichts kritisch fehlt. Und nachdem er mit der Entwicklung beteiligt zu einem Ingenieur zu sprechen, sagte er sie bewusst ein paar Fragen sind und planen, sie bald zu beheben - nichts, was ein schnelles Software-Update wird nicht lösen.

Mit einem Namen ein Synonym für Hybrid, zog der Toyota Prius diejenigen ernsthaft über eine Aussage zu machen: Effizienz. Nun ist der Prius V ein Hybrid in einem anderen Sinn: eine Kreuzung zwischen einem Minivan und Kleinwagen - Ladung und Kraftstoffverbrauch - offiziell, und schließlich die Dichotomie zwischen den beiden endet.

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