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DC Auto Show: Ford verfeinert die Escape / Mariner Hybriden

2008-01-22 2
   
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FortsetzenGerade rechtzeitig, um besser mit der bevorstehenden Saturn Vue Two-Mode-Hybrid konkurrieren, wird Ford eine Reihe von Updates für die Flucht und Mariner Ausrollen (und wahrscheinlich das Abzeichen entwickelt Mazda Tribute) Hybriden. Die große Neuigk
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DC Auto Show: Ford verfeinert die Escape / Mariner Hybriden
Gerade rechtzeitig, um besser mit der bevorstehenden Saturn Vue Two-Mode-Hybrid konkurrieren, wird Ford eine Reihe von Updates für die Flucht und Mariner Ausrollen (und wahrscheinlich das Abzeichen entwickelt Mazda Tribute) Hybriden. Die große Neuigkeit ist ein aktualisierter 2.5L Vierzylinder-Motor, der die bestehenden 2.3L Einheit ablöst. Der überarbeitete Motor weist variable Nockenwellensteuerung auf der Einlassnockenwelle, die erste derartige Anwendung auf den Ford-Hybriden. Die aktualisierte Motor läuft immer noch auf einem Atkinson-Zyklus und die Updates verbessern die Leistung, ohne den Kraftstoffverbrauch zu verschlechtern. Wenn wir die 2008 Escape Hybrid im vergangenen Jahr getestet erzielte sie einen 30mpg realen Welt, so dass sollte beibehalten werden.

Eine der Beschwerden mit der bestehenden Escape Hybrid ist das Bremssystem. Viele Fahrer nicht, wie das Pedalgefühl und, im Gegensatz zu den herkömmlichen Modellen, haben die Hybriden nicht hatte Traktion oder Stabilitätskontrolle. Das ändert sich für das Jahr 2009. Ford behauptet, ein neues Bremssystem für die Mischung von Reibung und regeneratives Bremsen verbessert. Es fügt auch Traktion, Stabilität und Wankstabilitätssteuerung, um das Paket für die Hybriden.

Die konventionelle Escape and Mariner erhalten auch Antriebsstrang-Upgrades. Der 2.5L vier Zylinder ersetzt auch die 2.3L in der Basisversion und bekommt die variable Ventilsteuerung auf der Einlassnockenwelle. Die vier bekommt eine Steigerung Macht von 153hp bis 170hp. Der Aufwärts Ebene 3.0L V-6 bekommt neue Kolben, Zylinderköpfe und Einspritzsystem für einen 30 PS Erhöhung auf 230PS. Alle Escapes und Mariners auch auch einige kleinere aerodynamische Verbesserungen zu bekommen. Beide Motoren sind mit einem neuen 6-Gang-Automatik-Getriebe gepaart, die, wenn sie mit den Motor Änderungen kombiniert, eine 1mpg Erhöhung für jedes Modell gibt, während der Beschleunigung zu verbessern und das Abschleppen Fähigkeit. Der Ford-Pressemitteilung ist nach dem Sprung.

[Quelle: Ford]

FORD LIEFERT bessere Kraftstoffverbrauch, mehr Leistung
FÜR ESCAPE, MERCURY MARINER; ERWEITERT E85 FLEET

• 2009 Ford Escape und Mercury Mariner Crossovers verbessern die Kraftstoffeffizienz mit neuen, leistungsfähigeren I-4 und V-6-Motoren und 6-Gang-Getriebe.
• Ford-Full-Hybrid-Escape and Mariner Verstärkungsleistung und Verfeinerung Verbesserungen für das Jahr 2009.
• Ford fügt drei Fahrzeuge seiner flexiblen Kraftstoff (FFV) Line-up für das Modelljahr 2009 - Ford Expedition, Lincoln Navigator SUVs und Ford E-Series Econoline Lieferwagen.
• Ford und Southern California Edison präsentieren 120-mpg Escape-Plug-in-Hybrid.

WASHINGTON, DC, 22. Januar 2008 - Heute in der Washington Auto Show und Automotive News World Congress in Detroit, Ford Motor Company angekündigt, seine heiß verkauften kompakten SUVs, der Ford Escape und Mercury Mariner, wird mehr Kraftstoff effizienter, leistungsfähiger und mehr verbunden für das Modelljahr 2009.

Ford kündigte außerdem an, dass sie ihr Engagement für Biokraftstoffe wächst um drei weitere Fahrzeuge an seine E85-fähig flexible fuel line-up für 2009 - die E-Series van sowie die Standard- und erweiterten Länge Modelle der Expedition und Lincoln Navigator SUVs. Diese zusätzlichen Produkt-Aktionen sind Teil der Ford-Nachhaltigkeitsstrategie, die auch großvolumige Einführungen von EcoBoost Gas umfasst Direkteinspritzer mit Turbolader.

Spreche heute bei Automotive News World Congress in Detroit, Ford Motor Company President und CEO Alan Mulally traf sich mit Branchenführern und Medien der heutigen Ankündigung zu teilen und zu diskutieren, wie Ford beschleunigt die Entwicklung neuer Produkte und Technologien, um Kunden und Wert wollen. Mulally bekräftigte auch, dass Ford Benchmark Ebenen mit neuen oder wesentlich frischt Produkte zu erreichen, einen Showroom mit 70 Prozent neue oder aufgefrischt Fahrzeuge bis Ende 2008 und 100 Prozent bis zum Jahr 2010 zu liefern.

"In diesem Jahr machen wir gut auf unser Engagement unseren Ausstellungsräumen aufzufrischen", sagte Mulally. "Wir führten gerade die neue 2009 Ford F-150 letzte Woche, und es war ein Hit. Wir Lincoln MKS und Ford Flex kommt, sowie einen neuen Mustang Anfang nächsten Jahres auch haben."

An der Washington Auto Show, Sue Cischke, Ford Senior Vice President, Nachhaltigkeit, Umwelt und Sicherheitstechnik, erläuterte die hochvolumige kundenorientierte Strategie des Unternehmens, die Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

"Ford Motor Company Kraftstoffverbrauch steigt und Treibhausgasemissionen mit erschwinglichen Technologien für Millionen von Kunden schneiden", sagte Cischke. "In naher Zukunft werden wir bestehende Technologien nutzen, um diese Ziele zu erreichen, einschließlich fortschrittlicher Motoren und Multi-Gang-Getriebe. Die 2009 Escape and Mariner sind großartige Beispiele dafür, wie wir heute liefern."

Kraftstoff-effiziente neue 2,5-Liter-Motor
Der neue 2009 Ford Escape und Mercury Mariner machen Fortschritte bei der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen mit einem neuen 2,5-Liter-Motor und einem glatten neuen spritsparende 6-Gang-Automatikgetriebe.

Nicht nur ist die neue Antriebs erwartet, dass die Flucht und Mariner EPA geschätzten Verbrauch um 1 Meile pro Gallone zu verbessern, wird es auch dem Kunden eine 11-prozentige Steigerung der PS-Leistung auf 170 PS geben.

Der neue 2,5-Liter-Motor mit variablen Einlassnockenwellensteuerung (IVCT) verfügt über eine 17-PS-Leistungssteigerung gegenüber dem Vorgänger 2,3-Liter-Motor.

mit seiner Spitze 166 ft Responsive. Pfund Drehmoment, auch der Motor ist raffiniert, mit Dual-Mode-Kurbelwelle, elektronische Drosselklappensteuerung und PowerPC elektronischen Motorsteuerdämpfung.

Die erwartete 1 mpg Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs machen Flucht- und Mariner mehr als wettbewerbsfähig im Segment. Mit den Verbesserungen, Flucht und Mariner auch ULEV II-Emissionen Zertifizierung zu erreichen.

Der neue Motor ist auch die neue Basis für die Ford-Hybrid-Modelle, in einer Vielzahl von Verbesserungen einleitete, die der Ford Escape Hybrid und Mercury Mariner Hybrid noch attraktiver machen wird. Angepasst an den Atkinson-Zyklus ist der Motor der erste für Ford zu variable Ventilsteuerung integrieren an einem Hybridmotor.

"Mehr als je zuvor, die Escape-Hybrid und Mariner Hybrid die ultimative Fahrzeuge für Pendler in den täglichen Kampf mit dem städtischen Verkehrsstaus sind", sagte Cischke. "Für jeden acht Flucht- und Mariner Fahrzeuge, die wir verkaufen, einer von ihnen ist ein Hybrid, und der Reiz wächst."

Eine optionale, 230-PS, 3,0-Liter-V-6-Motor - eine 30-PS mehr als im Vorjahr - auch angeboten wird. Auch er wird eine geschätzte 1 mpg Kraftstoffverbrauch Verbesserung und eine bessere Beschleunigung, dank der neuen 6-Gang-Getriebe und Motor Verbesserungen, einschließlich neuer Kolben, Zylinderköpfe und Einspritzanlage bieten.

Spotlight on Fuel Efficiency, auch in der Performance-Version
Die neue, treibstoffeffiziente automatische 6-Gang-Getriebe in der Flucht und Mariner bietet eine signifikante Verbesserung der Antriebs Glätte und Fahrbarkeit gekennzeichnet, die Vier-Gang ersetzen automatische vorher angeboten.

Seine Flexibilität ermöglicht Flucht und Mariner eine längere Achsübersetzung für optimalen Kraftstoffverbrauch zu bieten, während die glatten Schaltqualität eine erweiterte Erfahrung für den Fahrer bietet, vor allem in Kombination mit den leistungsstärkeren Motoren im Ford Escape und Mercury Mariner Familie.

Kraftstoffeinsparungen kommen auch aus zusätzlichen Design- und Engineering-Funktionen, darunter:
• aerodynamische Verbesserungen, darunter eine neue Frontbinde Kinnspoiler und Hinterreifen Spoiler spielen auch eine Rolle in der Geschichte Kraftstoffverbrauch.
• Ein neuer 16-Zoll Michelin-Reifen-Design bietet verbesserten Rollwiderstand, die Effizienz Kraftstoff beiträgt, aber auch Verbesserungen in leisen Betrieb, Steuerung und Handhabung zu bringen und den Bremsweg.

Alle Escape and Mariner Modelle jetzt zeichnen sich durch einfache Kraftstoff ™, ein Betankungssystem. Diese Funktion ist nicht nur eine Bequemlichkeit für den Kunden, sondern hilft auch Kraftstoffdampf-Emissionen zu verhindern.

Flucht- und Mariner auch neue Features integrieren, um dynamisches Handling verbessern und Fahreigenschaften, darunter ein neues 18,5 mm hinten Stabilisator und überarbeitete Fahrwerksabstimmung. Antriebsstrang-Klangqualität wird durch ein neues Luftansaugsystem für V-6-Motor-Modelle und eine neue Auspuffanlage für alle Modelle erweitert.

Ford Hybriden: Mehr Refinement, Sicherheit und Leistung
Der neue 2,5-Liter-Motor ist auch die neue Grundlage für die Fluchthybride und Mariner Hybrid-Modelle. Angepasst für Hybrid Verwendung ist der Motor von Ford erste variable Ventilsteuerung auf ein Atkinson-Zyklus Hybridmotor zu verwenden. Fortschritte in der Motorprozessortechnologie ermöglichen eine fast unmerkliche Übergang von Gas zu elektrischen Modus.

Ein neues Bremssystem bietet auch einen nahtlosen Übergang vom regenerativen Bremsen zu herkömmlichen Bremsen. Es enthält eine neue Pedalsensor, dass der Fahrer ein besseres Feedback und Pedalgefühl ähnlich dem eines herkömmlichen vakuumunterstützten hydraulischen System gibt.

Ebenfalls neu in diesem Jahr ist ein neuer Standard Sicherheitsmerkmal - AdvanceTrac® mit RSC®. Bereits Standard auf gasbetriebene Modelle, diese patentierte Ford Motor Company Stabilitätskontrollsystem umfasst eine Steuerrollstabilität. Fluchthybride und Mariner Hybrid sind die einzigen kleinen Hybriden eine so fortschrittliche Sicherheitstechnik zu bieten.

Flucht Plug-in-Hybrid (PHEV) neben der Produktion Fluchthybride An der Washington Auto Show wird Ford ein Ford anzuzeigen. Das Plug-in Forschungsfahrzeug verwendet Hochspannung, Lithium-Ionen-Batterien und kann allein bis 30 Meilen auf Batteriestrom fahren, bevor bis zum Vollhybrid-Modus schalten, das Äquivalent von bis zu 120 Meilen pro Gallone für weit weniger Fahrten zur Tankstelle liefern .

Ford wird in einer einzigartigen Partnerschaft mit Southern California Edison zusammen, um die Kommerzialisierung von PHEVs voranzutreiben, das Potenzial für zwei Branchen demonstrieren den Transport und die Energie-Zukunft zu ändern.

Dies ist Teil von Fords Nachhaltigkeitsstrategie, die eine genannte Technologie EcoBoost neuen Motor umfasst auch die bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch liefern wird und 15 Prozent weniger CO2-Emissionen auf eine halbe Million Ford, Lincoln und Mercury Fahrzeuge jährlich in Nordamerika beginnt innerhalb der nächsten fünf Jahre.

Die EcoBoost-Familie von 4-Zylinder-und 6-Zylinder-Motoren verfügt über Turboaufladung und Direkteinspritzung Technologie und wird in einer Reihe von globalen Fahrzeugen eingesetzt werden - vom Kleinwagen bis hin zu großen Lastwagen. Im Vergleich mit teureren Hybriden und Dieselmotoren baut EcoBoost auf den heutigen erschwinglichen Benzinmotor und verbessert es, mehr Kunden eine Möglichkeit bieten, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen, ohne dabei das Fahrverhalten zu verbessern.

Mehr Technologie, Konnektivität
Die Popularität des Ford Escape und Mercury Mariner spiegelt einen Trend der kontinuierlichen Verbesserung und Produktverbesserungen, einschließlich der meisten "verbunden" Fahrerlebnis heute verfügbar ist.

Neue optionale Ausstattung beinhaltet:
• SYNC, das preisgekrönte Ford In-Car-System-Konnektivität mit Microsoft entwickelt wurde, wird in Flucht- und Mariner angeboten werden. Neu für die 2009 Modelljahr bietet SYNC "911 Assist", die Fahrer mit Nothilfe im Falle Entfaltung des Airbags verbinden helfen. Auch erhältlich für 2009 wird SYNC bieten Vehicle Health Reports, die Besitzer zu halten zu beschleunigen mit der Fahrzeugwartung muss durch die syncmyride.com Website konzipiert sind.

• SIRIUS® Travel Link ™, die Echtzeit-Verkehrs bietet, Wetter, Treibstoffpreis, Sportpläne und Filminformationen, wenn sie mit Ford der nächsten Generation Navigationssystem mit Spracherkennung kombiniert.

wachsende Beliebtheit
Mit der kontinuierlichen Verbesserungen des 2009 Ford Escape and Mercury Mariner, werden die Fahrzeuge vorbereitet auf ihren Verkaufserfolg im Kalenderjahr 2007 zu bauen, die Rekord-Hybrid Volumen enthalten. Die Highlights:

• Ford Escape Hybrid verzeichnete eine Zunahme um 10,4 Prozent im Umsatz gegenüber 2006 mit 21.386 Einheiten verkauft, während Mercury Mariner Hybrid Umsatz um 17 Prozent gegenüber 2006 bis 3722 Einheiten waren.

• Gesamt Ford Flucht stieg der Umsatz um 5,2 Prozent auf 165.596. Mercury Mariner war ein Plus von 2,6 Prozent auf 34.844 Einheiten.

Der Ford Escape und Mercury Mariner werden im Ford-Kansas City Assembly Plant produziert, und die 2009-Modelle werden in diesem Sommer in den Verkauf gehen.

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