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Das Gewicht eines 1986 Buick Regal

2012-02-09 0
   
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FortsetzenAus heutiger Sicht ist eine Klasse-A / G-Körper Regal scheint wie ein großes Auto. Wie schön kantig wie alles, was jemals produziert wurde, mit den Proportionen von jedem klassischen Muscle-Car ist das Regal ein optisch auffällig, was im Vergleich zu
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Aus heutiger Sicht ist eine Klasse-A / G-Körper Regal scheint wie ein großes Auto. Wie schön kantig wie alles, was jemals produziert wurde, mit den Proportionen von jedem klassischen Muscle-Car ist das Regal ein optisch auffällig, was im Vergleich zu den typischen Pendlerauto heute sehr groß zu sein scheint. Aber Größe ist nicht alles - vor allem, wenn Sie sprechen über Oldtimer und Leergewichte.

Neu und nicht verbesserten

Autos von heute sind erstaunlich schwere Dinge. Gebaut, um modernen Crash-Standards, sind unibodies stark verstärkt zu absorbieren und Kanalenergie von Insassen weg. Moderne Fahrzeuge sind mit Lasten von Emissionen Ausrüstung und komplexe Motorkomponenten, schwere Innenausstattung, große Räder und große, bullige Bremsen und Federung Stücke sattelte sie zu handhaben. Und all das Zeug fügt Gewicht. In den 1980er Jahren, obwohl, Autos wie der A / G-Körper-Regal brauchte nicht jede dieser friffery, so dass sie weit weniger dicht und viel leichter für ihre Größe.

Curb Gewicht

Die 1986 Regal T-Typ und Grand National wog bei etwa 3.270 Pfund in und Autos mit dem optionalen Oldsmobile 307 V-8 Zünglein an der Waage bei etwa 100 Pfund mehr - geben oder 50 bis 100 Pfund für schwerere Optionen wie elektrische Sitze nehmen. Sedans wog etwa 200 Pfund mehr als Coupés, und der Bestellung eines Wagenkasten hinzugefügt um weitere 200 Pfund. So ist die schwerste mögliche V-8-Regal Wagen mit allen Optionen haben könnte auf die Waage etwa 3.900 Pfund gekippt.

Im Vergleich dazu, ein 1986 Grand National, bei 3270 Pfund wog fast genau das gleiche wie ein 2010 Subaru Legacy, Chevrolet HHR oder Mazda3 MPS Fließheck. Er wog etwa 180 Pfund mehr als ein 2013 Toyota Prius, und 100 Pfund mehr als ein 2013 Honda Accord.

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