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Das Geheimnis der Chevy Volt, die mehr elektrische Meilen als Nissan Leaf gehen

2013-11-24 0
   
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FortsetzenWenn es darum geht, das Land der zwei beliebtesten Plug-in - Fahrzeuge, ein Premium-gasbetriebene Sicherheitsdecke , den Unterschied von etwa vier vollelektrischen Meilen pro Tag zu machen. Das ist der Kern des US Department of Energy EV - Projekt Ve
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Wenn es darum geht, das Land der zwei beliebtesten Plug-in - Fahrzeuge, ein Premium-gasbetriebene Sicherheitsdecke , den Unterschied von etwa vier vollelektrischen Meilen pro Tag zu machen. Das ist der Kern des US Department of Energy EV - Projekt Vehicle Kurzbericht für das zweite Quartal 2013 auf , wie Treiber verwenden , um die Chevy Volt ( PDF ) und Nissan Leaf ( PDF ).

Auf den Punkt gebracht, legte Volt Fahrer auf etwa 760 vollelektrische Meilen pro Monat (oder etwa drei Viertel ihrer Gesamt, der Rest wird durch das Auto-Bordgasbetriebenen Generator mit Strom versorgt wird), während die Fahrer des vollelektrischen Blatt setzen auf etwa 630 Meilen pro Monat. So, trotz der Tatsache, dass die elektrische Reichweite des Volt etwa die Hälfte der von Leaf ist 76-Meile Einzelladebereich Volt Fahrer fuhr tatsächlich rund 20 Prozent mehr Meilen auf Elektronen. Die durchschnittliche Volt Fahrer gingen 41 Meilen pro Tag, wenn das Fahrzeug (74,6 Prozent davon 30,5 Meilen, auf Batteriestrom) angetrieben wurde, während der durchschnittliche Blatt Fahrer 29,5 Meilen ging.

Wie von Green Car Reports, es könnte viele Gründe für diese Diskrepanz. Es kann ein Fall von Selbst Auswahl Fahrzeugkäufe, wo Fahrer, die längere Strecken sind eher pendeln ein Volt über ein Blatt zu kaufen. Oder vielleicht Fahrer Volt, mit ihren begrenzten EV-Bereich, oben aus, wenn möglich, und somit mit mehr EV Meilen am Ende (taten sie pro Tag 1,5 Ladung Ereignisse haben, wenn das Auto gefahren wurde, im Vergleich zu 1,1 für das Blatt). Oder vielleicht noch etwas anderes. Auf jeden Fall mit jedem Modell etwa 18.000 Einheiten in den USA in den ersten 10 Monaten des Jahres bewegen, solche Erkenntnisse sind sicher, dass die weitere Diskussion voranzutreiben, um die Antriebstechnologie mehr Beine hat.

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