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Dänemark, denken EU-Ladestationen EV Umsatz fahren

2013-02-04 1
   
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FortsetzenEU - Klimakommissarin Connie Hedegaard denkt , dass sie die Antwort auf weiß "das Huhn oder das Ei" Debatte , wenn es darum geht, mehr Elektrofahrzeuge zu verkaufen oder die Installation von mehr Ladestationen. Hedegaard, die als Klimaminister s
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Dänemark, denken EU-Ladestationen EV Umsatz fahren
EU - Klimakommissarin Connie Hedegaard denkt , dass sie die Antwort auf weiß "das Huhn oder das Ei" Debatte , wenn es darum geht, mehr Elektrofahrzeuge zu verkaufen oder die Installation von mehr Ladestationen. Hedegaard, die als Klimaminister serviert von 2007 bis 2009 will ihr Heimatland Dänemark zu sehen, indem sie 5.000 Ladepunkte bis zum Jahr 2020 den Weg.

Hedegaard sagte, wenn die 27 EU-Mitgliedstaaten die Ladepunkte liefern, eine Erhöhung der Elektro-Auto-Verkäufe folgen. "Es hat Sinn machen ein Elektroauto zu kaufen und es funktioniert nicht, wenn Sie nicht einmal auf halbem Weg im ganzen Land ohne läuft die Ladung fahren kann", Hedegaard schrieb auf der Website der Europäischen Kommission.

Die dänische Regierung konzentrierte sich bisher auf der anderen Seite der Debatte - Elektrofahrzeug Umsatz. Seine politische Initiativen wurden um EV Umsatz strukturiert und nicht die Ladestationen. Dänemark hat eine der sich besser ausgestatteten EV Besitzer Nationen pro Kopf, aber es hat nur 280 Ladepunkte. Elektro-Auto-Verkäufe haben in jüngster Zeit gesunken, und die Regierung stufte drastisch seine Erwartungen - von 400.000 EVs auf seine Straßen bis 2020 nur 200.000.

Hedegaard hofft, dass in der gesamten EU wieder nach oben mit neuen vorgeschlagenen verbindliche Ziele für Ladepunkte verwandeln wird. Ein Problem, das ou gebügelt werden muss, ist der Ladestation Uniformität. Ab sofort gibt es zwei Haupttypen von Punkten in Europa erheben, die, dass ein Auto von Dänemark nach Deutschland reisen könnte bedeuten, nicht zum Aufladen der Lage wäre, sobald sie die Grenze überquert.

Die Europäische Union denkt das Problem gearbeitet wird -, dass es gemeinsame Standards werden Punkte in ganz Europa bis zum Jahr 2015 die Regierung für die Aufladung auch die Mitgliedsstaaten ein Ziel erreichen sehen möchten - 795.000 Ladepunkte in der EU bis 2020 Ziel Bedürfnisse genehmigt durch das Europäische Parlament und alle seine 27 Mitgliedsstaaten zu werden, bevor sie in Kraft treten kann.

Wieder zu Hause, hat Dänemarks Regierung verbündete sich mit Hedegaard Idee, dass die Ladeinfrastruktur verbessert werden muss. Dänemark hat beschlossen, strategische Partnerschaften eingehen Infrastruktur zu entwickeln, für Fahrzeuge mit Strom zu laufen, sowie Erdgas und Wasserstoff - und bis zum Ende des Jahres 2013 und 200.000 an Ort und Stelle, bis 2020 5.000 Ladepunkte zu haben.

"Ich hoffe, dass die Partnerschaften den Ball ins Rollen. Wir haben Mittel zur Verfügung gestellt, aber wenn wir gehen überall zu bekommen müssen wir auch den privaten Sektor zur Entwicklung der Infrastruktur und der Fahrzeuge beitragen", Martin Lidegaard (Radikale), Dänemarks Klimaministerin, sagte der Copenhagen Post.

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