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Daimlerchrysler baut erste F-Cell Feuer Reaktion Fahrzeug

2007-01-26 0
   
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Die Sacramento Metropolitan Fire District geschossen hat eine Null-Emissionen zu gewinnen , indem Sie den Mercedes-Benz F-Cell als Supervisor des Fahrzeugs effektiv die erste Betriebs Brennstoffzellen-Feuer Reaktion Fahrzeug . Die Feuerwehr Mercedes-Benz F-Cell verfügt über eine Reihe von Upgrades auf das Standardmodell mit Abziehbildern, Lampen, Sirenen und viel roter Farbe, deren Betrieb erwartet wird wertvolle Daten der realen Welt auf Brennstoffzellenbetrieb zur Verfügung zu stellen.

Brennstoffzellen erzeugen Energie aus der Reaktion von Wasserstoff mit einem Katalysator und Sauerstoff. Diese saubere Technologie arbeitet mit einem hohen Maß an Effizienz und gilt Null-Emissionen. Daimlerchrysler hat heute die größte Flotte von Brennstoffzellenfahrzeugen in der Welt, mehr als 100, mit fast 2 Millionen Meilen angemeldet, und hat mehr als $ 1 Milliarde Brennstoffzellentechnologie. Die Daimlerchrysler-Flotte umfasst mittelschwere Brennstoffzelle Dodge-Sprinter und mehr als 35 Mercedes-Benz Citaro Brennstoffzellen-Busse, die in Europa, den Vereinigten Staaten, Japan, Australien und Singapur bedienen.

Das gesamte Brennstoffzellensystem, entwickelt von Ballard Power Systems, ist im Boden des Fahrzeugs untergebracht ist, vollen Gebrauch von den Passagier- und Frachträume zu verlassen. Der Bereich ist etwa 100 Meilen / 160 km mit einem respektablen Höchstgeschwindigkeit von 85 Stundenmeilen / 137 km / h. Sie könnten allerdings nie als die Beschleunigung zu dieser Geschwindigkeit machen es aus der 88 PS / 65 kW-Elektromotor nur eine Gletscher 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 16 Sekunden bietet.

Daimlerchrysler baut erste F-Cell Feuer Reaktion Fahrzeug
Die Druckgasflaschen in den F-Cell - Fahrzeuge sind leicht und robust. Eingehüllt in Kohlefaser, können diese Aluminiumbehälter mit einem Druck von über 800 bar standhalten.

Analyse: Ehrlich gesagt, wenn ich zum ersten Mal die Schlagzeile las ich war ein großer, roter Leiter LKW gerade aus Backdraft zu erwarten. So ist die Tatsache, dass ihr ein rotes A-Klasse mit blinkenden Lichtern ein wenig enttäuschend war. Dennoch müssen Sie irgendwo und Kredit zu Daimlerchrysler beginnen für ihre Brennstoffzellentechnologie auf dem Feld für reale Tests setzen. Bedenkt man, dass mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen nur reiner Wasserdampf als Abgas emittieren, sind sie wirklich eine der Technologien, die wir alle erfolgreich sehen möchten.

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[Quelle: Daimlerchrysler]

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