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Consumer Reports, sagt konvertierte EVs von Designkompromisse beeinträchtigt werden

2012-05-11 1
   
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FortsetzenWenn es um die Fahrzeuge batterieelektrischen Versionen bestehender gasbetriebenen kommt, ist es schwer, für diese Leoparden ihre Spots zu ändern. Das ist eine Schlussfolgerung aus Consumer Reports , die besagt , dass der Ford Focus Electric und Chev
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Consumer Reports, sagt konvertierte EVs von Designkompromisse beeinträchtigt werden
Wenn es um die Fahrzeuge batterieelektrischen Versionen bestehender gasbetriebenen kommt, ist es schwer, für diese Leoparden ihre Spots zu ändern.

Das ist eine Schlussfolgerung aus Consumer Reports , die besagt , dass der Ford Focus Electric und Chevrolet Volt sind unter Plug-in - Fahrzeuge , die von Designkompromisse getrübt , weil sie Plattformen aus bestehenden gasbetriebenen Modellen verwendet.

Der Volt, dessen Architektur stammt aus dem Chevrolet Cruze, und der Focus EV fehlt sowohl Innenraum und Kofferraum, weil die Autos 'größere Batterien in die Räume vollgestopft waren nicht ursprünglich entworfen, um sie aufzunehmen, nach der Veröffentlichung. Im Gegensatz dazu Modellen wie dem Nissan Leaf und Tesla Model S, die immer für Elektroantriebe entwickelt wurden, halten die meisten, wenn nicht alle ihre Batterien unter dem Fußboden des Autos, Geräumigkeit zu erhöhen sowie die Verbesserung der Handhabung. Consumer Reports festgestellt, die Mercedes-Benz B-Klasse Brennstoffzellenfahrzeug als eine Ausnahme, weil die meisten seiner Antriebskomponenten auch im Boden sind.

Das Thema der umgebauten Elektroantrieb Fahrzeuge gegen diejenigen, die immer als EVs entworfen worden ist aktuell wie viele Auto EVs auf den Markt stürzen auf wachsende Bewusstsein für Elektroantrieb Fahrzeuge zu nutzen.

Anfang dieses Monats, angeschnitten Green Car Berichte das Thema konvertierte vs. Zweck gebaut EVs in einem Artikel über die EVs für echte Produktion hergestellt werden und die lediglich mit der kalifornischen Quote für Null-Emissions-Fahrzeuge zu erfüllen produziert werden. Green Car Reports festgestellt, dass konvertierte Modelle wie elektrische Versionen des Focus, Honda Fit und Toyota RAV4 werden lediglich für Compliance-Zwecke gemacht.

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