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Coda Sedan jetzt 76 Millionen $ näher an der Realität mit der Serie D-Investitionen * UPDATE

2011-01-06 0
   
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FortsetzenCoda Sedan - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Coda Holdings, das Unternehmen hinter der vollelektrischen Coda Sedan, hat heute bekannt gegeben, dass eine weitere 76.000.000 $ angehoben hat. Das Geld wurde in einer Serie D genannten Investiti
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Coda Sedan jetzt 76 Millionen $ näher an der Realität mit der Serie D-Investitionen * UPDATE


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Coda Holdings, das Unternehmen hinter der vollelektrischen Coda Sedan, hat heute bekannt gegeben, dass eine weitere 76.000.000 $ angehoben hat. Das Geld wurde in einer Serie D genannten Investitionsrunde erhöht, die nun geschlossen hat, und bringt Coda insgesamt auf mehr als $ 200.000.000 investierten Kapitals. Auch wenn der ursprüngliche Plan des Unternehmens, die Limousine in Kalifornien bis Ende 2010 zu haben war, das Geld nur wird angehoben verwendet, um "für den Start der Produktion des Flaggschiffs des Unternehmens bereiten-Elektrofahrzeug, die Coda Sedan, und unterstützen die Firma 2011 Vertriebs- und Marketingaktivitäten. " Es wird auch für LIO Energy Systems, Coda Joint-Venture-Batterie-Produktion mit Lishen Power Battery verwendet werden. Das heißt, es wird für eine LIO Produktionsanlage verwendet werden, wenn das DOE Coda die Advanced Technology Vehicles Fertigungs Darlehen zu geben, entscheidet sie beantragt hat.

Beteiligte Personen mit Coda - Gründer Miles Rubin und Interims-CEO Steven "Mac" Heller - beteiligten sich an der Finanzierung, sowie neue Investoren Harbinger Capital Partners und Riverstone Holdings LLC, die einen Platz zu bekommen jetzt sowohl auf Coda des Board of Directors. Weitere Details sind nach dem Sprung verfügbar, und Sie können über Coda Pläne, um zu versuchen und bringen die verzögerte Sedan auf den Markt im Jahr 2011 lesen Sie hier.

* UPDATE: Coda lassen Sie uns wissen , dass die Serie D Runde noch nicht geschlossen ist (dies ist das erste der Nähe) und "Bis zu Millionen $ 125 in der Runde angeboten wird." Außerdem wird ein Teil des Geldes auf LIO bestehenden Anlage in Tianjin, nicht nur auf eine mögliche zukünftige amerikanische Batterie Produktionsanlage mit der DOE Hilfe ausgegeben werden.

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