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Coda Partner mit GE Wattstation auf Ebene 2 Ladestation

2011-12-06 1
   
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FortsetzenEine Stufe 2 Heimladelösung ist ein kritisches Stück Technik für jedes Elektrofahrzeug-Hersteller. GM bietet das Voltec Ladegerät mit dem Chevy Volt zu koppeln. Nissan bietet den etwas teuer AeroVironment Ladestation für den Nissan Leaf. Und Coda hat
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Coda Partner mit GE Wattstation auf Ebene 2 Ladestation
Eine Stufe 2 Heimladelösung ist ein kritisches Stück Technik für jedes Elektrofahrzeug-Hersteller. GM bietet das Voltec Ladegerät mit dem Chevy Volt zu koppeln. Nissan bietet den etwas teuer AeroVironment Ladestation für den Nissan Leaf. Und Coda hat General Electric unterzeichnet elektronenschieb Aufgaben für die kommende Coda Sedan zur Verfügung zu stellen.

GE Wattstation ist an einer Wand montierten Ebene 2-Ladegerät, das ein EV zum Aufladen mit Energie 220V ausgelegt ist. Dies wird dazu beitragen , die die Coda capacious 36-kWh - Batterie ( im Vergleich zum nachfüllen 24-kWh - Pack in der Nissan Leaf und der 16-kWh - Batterie im Chevy Volt) in weniger als acht Stunden.

Obwohl die Coda selbst größer als ein Blatt ist, sollte die größere Batterie die Limousine helfen schlagen eine reale Reichweite von rund 150 Meilen. Coda vor kurzem angekündigt, einen Preisverfall in ihrer Limousine, mit dem Basispreis jetzt bei 39.900 $ (vor allen anwendbaren Anpassungen) eingestellt. Coda hat erklärt, dass die Produktion der 2012 Limousine begonnen hat, und dass das Auto bis zum nächsten Frühjahr "unsere verkauft". Zeigen Sie vollen PR-Text

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