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Cleantech startet Hybrid Taxi-Initiative

2007-03-06 0
   
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FortsetzenJoining anderen, bestehenden Initiativen der US - Taxiflotte auf Hybridfahrzeuge zu bewegen, das Cleantech Venture Network hat die ins Leben gerufen Cleantech Innovation Institute (CII), die zusammenarbeiten , um bestehende Hindernisse für die Umstel
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Cleantech startet Hybrid Taxi-Initiative
Joining anderen, bestehenden Initiativen der US - Taxiflotte auf Hybridfahrzeuge zu bewegen, das Cleantech Venture Network hat die ins Leben gerufen Cleantech Innovation Institute (CII), die zusammenarbeiten , um bestehende Hindernisse für die Umstellung verringern oder zu entfernen. Schon jetzt haben eine Reihe von größeren Städten der USA damit begonnen, ihre Taxis über zu Hybriden mit San Francisco, der erste Anfang 2005 in New York und Chicago zu bewegen haben auch Anreize angekündigt, darunter ermäßigte Lizenzen, für Taxibesitzer Hybriden zu bewegen.

Eines der beliebtesten Hybridfahrzeuge für Taxis ist der Ford Hybrid entkommen, die 36 mpg / 6,5 l pro 100 km um die Stadt bekommt und läuft völlig aus dem internen Akku bei Geschwindigkeiten von weniger als 25 Stundenmeilen / 40 km / h - ein großes Plus für schwere Verkehrsemissionen. The Escape Hybrid ist auch ein geräumiges Fahrzeug mit großzügigen Fahrgast- und Gepäckraum. Im Juni 2006 übernahm Ford eine landesweite Tour die Nutzung seiner umweltfreundlichen Benzin-Elektro - SUVs in Taxiflotten zu fördern.

Die 196.000 Taxis in Nordamerika fahren durchschnittlich zehn Mal mehr als normale Pkw und konnte über $ 1.000 auf den Kraftstoff pro Monat gespart werden gut, wenn sie Hybriden waren. obwohl ein Problem für Taxibesitzer ist, dass Leasinggesellschaften werden nicht Hybriden Leasing für Taxi Verwendung wegen der riesigen Meilen, die sie fahren. Um dieses Problem zu lösen, ist die CII in Gesprächen mit GE Finance mit einer höheren Leasing Hybriden zu verhandeln, aber immer noch kosteneffektiv Rate.

Analyse: Es scheint, dass jedes Mal, wenn ich in ein Taxi es im Verkehr stecken bleibt und wir sitzen nur da für Alter nirgendwohin, während das Messgerät und bis läuft weiter. Es ist fast wie Taxis zu Verkehrsproblemen gezogen werden. Was für ein großer Schritt dann Batterie bei Geschwindigkeiten von weniger als 25 Stundenmeilen nur Ablaufen zu werden, die durch meine Berechnungen würden etwa 85 Prozent der Zeit sein. obwohl kein Hybrid-Leasing ist für Taxibesitzer heikel, so gute Arbeit CII für den Versuch, dieses Problem zu lösen.

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[Quelle: Umweltführer]

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