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Chrysler zielt darauf ab, Teile Kosten um 25 Prozent in drei Jahren zu schneiden

2008-05-19 1
   
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FortsetzenChrysler die Wärme an seine Lieferanten drehen, um die Kosten der Teile um 25 Prozent in den nächsten drei Jahren zu verringern. Das ist nicht nur neue Teile, entweder, aber alles. Ein Widget, das in keiner Weise verändert hat, muss um 25 Prozent in
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Chrysler zielt darauf ab, Teile Kosten um 25 Prozent in drei Jahren zu schneiden
Chrysler die Wärme an seine Lieferanten drehen, um die Kosten der Teile um 25 Prozent in den nächsten drei Jahren zu verringern. Das ist nicht nur neue Teile, entweder, aber alles. Ein Widget, das in keiner Weise verändert hat, muss um 25 Prozent in drei Jahren im Preis fallen. Der Autohersteller hat macht auch Änderungen an den eigenen Betrieb mit der Anstrengung zu helfen und Geld für Komponenten speichern. Gemeinsame Nutzung gemeinsame Stücke über eine größere Auswahl an Modellen wird, ebenso wie zu reduzieren teure spät Engineering zwickt helfen. Chrysler teilt auch mit den Lieferanten ihre Produktionsterminplanung zu glätten und Überstunden und Rohstoffkosten für Lieferanten zu reduzieren.

Es sollte so wenig Überraschung gegeben kommen die Big-Box-Herkunft von Bob Nardelli, aber Chrysler treibt seine Lieferanten die sehr günstigen Preisen von Lieferanten zu entsprechen, in Ländern wie China, Indien und Mexiko. Die Kostenreduzierung steifen Arm wird auf weitere Investitionen in Niedrigkostenländern wahrscheinlich führen, und der Autohersteller selbst hat Engineering-Standorten in Shanghai und Chennai hinzugefügt, sowie seine Mexiko-Engineering Betrieb aufgepeppt. Es scheint, dass diese Push-Lieferanten zu erhalten Preise auf Teile zu gut, die bereits produziert werden, zusammen mit Chrysler Ermutigung Operationen, an Orte zu schicken, wo die Arbeitskosten extrem niedrig sind, wird auf mehr US-Entlassungen führen, da die OEMs ihre Standorte verlagern. Suche nach Effizienzsteigerungen und Kostensenkungen für Teile in der Pipeline ist eine Sache, aber mit diesem Wal-Mart-Stil Bewegung einzuschüchtern Lieferanten in Kostensenkungen, wird es jemand die Autos, dass die Teile gehen in nachdem alle Jobs verlassen zu kaufen links?

[Quelle: Automotive News . - Unter - req]

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