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Chrysler zeichnet neuen Aspen / Durango Two-Mode-Hybrid, bei 45.340 $ beginnen

2008-06-17 2
   
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FortsetzenChrysler hat offenbar beobachtet die lauwarmen Verkäufe der Chevy Tahoe und GMC Yukon Hybriden und die Lektion zu Herzen genommen. Wenn die GM-Hybriden in diesem Jahr debütierte früher wurden sie von $ 49.590 für den 2WD Tahoe zu $ ​​52.885 (plus Zus
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Chrysler zeichnet neuen Aspen / Durango Two-Mode-Hybrid, bei 45.340 $ beginnen
Chrysler zeichnet neuen Aspen / Durango Two-Mode-Hybrid, bei 45.340 $ beginnen

Chrysler hat offenbar beobachtet die lauwarmen Verkäufe der Chevy Tahoe und GMC Yukon Hybriden und die Lektion zu Herzen genommen. Wenn die GM-Hybriden in diesem Jahr debütierte früher wurden sie von $ 49.590 für den 2WD Tahoe zu $ ​​52.885 (plus Zustellgebühr) für die 4wd Yukon Preis. Die 1.100 oder so Umsatz bis April war ein sicheres Zeichen dafür, dass der Markt war offenbar nicht bereit, diese Art von Veränderung für eine Full-Size-Hybrid-SUV zu zahlen. GM bietet jetzt $ 4.000 Cash-Rabatte auf den gleichen Hybriden während andere Hersteller Hybriden bauen können nicht schnell genug.

Chrysler wird aggressiver mit der Preisgestaltung ihrer ersten Hybriden. Der Durango und Aspen wird mit Allradantrieb zur Verfügung stehen nur und beginnen bei einem etwas weniger Stratosphären 45.340 $ und 45.570 $ bzw. einschließlich des Bestimmungsortes. Chrysler führt in dieser Woche Medienlaufwerke, und wir werden die Produktionsversion zu Position heraus probieren. Zu diesem Zeitpunkt wissen wir nicht, wie das Gerät auf den Chrysler und GM-Fahrzeuge an ihren jeweiligen Preisklassen vergleicht. GM verbrachte definitiv etwas mehr Geld auf ihren Fahrzeugen Gewichtsreduzierungen zu erzielen , um den Lkw in der gleichen zu halten EPA Testklasse. Das letzte Mal, dass ich mit Chrysler geprüft, hatte sie dies nicht getan. Die Chryslers werden voraussichtlich auf dem gleichen 20mpg Autobahn wie der Allradantrieb GM Lastwagen, 40 Prozent Beule gegenüber den herkömmlichen Modellen bewertet werden werden. Die Chrysler-Hybride wird auch als gut für ein $ 1.800 Bundes-Steuergutschrift in Betracht. Wir müssen einfach abwarten und sehen, ob eine niedrigere Preisschild Leute locken können entscheiden sich für ein SUV, um zu versuchen, die immer noch nur 20mpg bekommt.

[Quelle: Chrysler]

Chrysler LLC Preise New Hybrids Tausende Below-Wettbewerb

Pricing Angekündigt für 2009 Chrysler Aspen und Dodge Durango HEMI® Hybrids

* Chrysler und Dodge-SUVs bieten 40 Prozent Kraftstoffverbrauch Verbesserung der Stadt
* 25 Prozent insgesamt Kraftstoffverbrauch Verbesserung
* Kunden Hunderte von Litern Gas pro Jahr zu sparen
* Full-Size-SUVs seltene Mischung aus Kraftstoffverbrauch, Nutzen, Fähigkeit und Leistung liefern
* 2009 Dodge Durango HEMI Hybrid beginnt bei 45.340 $
* 2009 Chrysler Aspen HEMI Hybrid beginnt bei 45.570 $
* Kunden geschätzten Steuergutschrift von $ 1.800 erhalten

Auburn Hills, Michigan, USA, 17. Juni 2008 -. Als Chrysler LLC Grün geht, werden die Kunden etwas "grün". Speichern

Chrysler hat heute bekannt gegeben, dass er seine volle Größe 4x4 Sport Utility Vehicle (SUV) Hybrid-Elektrofahrzeuge fast $ 8000 unter dem Wettbewerb ist die Preisgestaltung.

Die Hersteller empfohlene Verkaufspreis (UVP) für den neuen 2009 Dodge Durango HEMI® Hybrid ist $ 45,340, einschließlich $ 800 für Bestimmungsort. Der UVP für den neuen 2009 Chrysler Aspen HEMI Hybrid ist $ 45,570, einschließlich $ 800 für Bestimmungsort. Darüber hinaus werden Kunden erwartet eine geschätzte Steuergutschrift von $ 1.800 erhalten.

"Der neue 2009 Chrysler Aspen Hybrid und Dodge Durango Hybrid den Kraftstoffverbrauch bis zu 20 Meilen pro Gallone-40-prozentige Verbesserung in der Stadt und 25 Prozent Gesamt-best-in-Class-Frachtraum und sind preislich fast $ 8000 unter dem Wettbewerb liefern, ", sagte Deborah Meyer, Vice President und Chief Marketing Officer - Chrysler LLC. "Mit der einzigartigen Kombination von Wert, den Kraftstoffverbrauch, Leistung und Fähigkeit, Chrysler Hybridfahrzeuge liefern genau das, was SUV-Besitzer auf dem heutigen Markt sind anspruchsvoll."

Die 2009 Chrysler Aspen und Dodge Durango HEMI Hybridfahrzeuge sind Chrysler ersten Einträge in der Hybrid-Markt.

Fähig zum Abschleppen 6.000 lbs., Die 2009 Chrysler Aspen und Dodge Durango HEMI Hybridfahrzeuge liefern nahtlose, zuverlässige Leistung und Leistung auf Abruf, in einem effizienten Paket. Mit einem elektrisch verstellbaren Getriebe-mit die besten Eigenschaften eines Automatikgetriebes und Hybridantrieb-und zwei verschiedene Hybrid-Betriebsarten, verbessert das Antriebssystem drastisch Kraftstoffverbrauch in der Stadt und auf der Autobahn Geschwindigkeiten.

Der 2009 Chrysler Aspen HEMI Hybrid und Dodge Durango HEMI Hybrid mit Chrysler renommierten 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor gekoppelt ist. Die Gesamtleistung, wenn sie mit dem erweiterten Two-Mode-Hybrid-System kombiniert, ist 385 PS und 380 lb-ft Drehmoment. In Hybrid-Form setzt der HEMI Chrysler Spritspar-MDS-Technologie zu verfügen, die den Motor-Modus nahtlos wechseln zwischen Vierzylinder ermöglicht, wenn weniger Leistung benötigt wird und V-8-Modus, wenn mehr Leistung gefragt ist. Das Two-Mode-System bietet Unterstützung von Elektromotoren, so dass der HEMI V-8 in Vierzylinder-Modus bleiben häufiger als ohne Hybrid-Antriebsstrang, insgesamt Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Das Ergebnis: Bei einer typischen Anwendung erwartet Chrysler Kunden um mehrere hundert Liter Benzin pro Jahr Kraftstoffverbrauch reduzieren.

Erbaut an der Newark Montagewerk in Delaware, den neuen 2009 Chrysler Aspen HEMI Hybrid und Dodge Durango HEMI Hybridfahrzeuge kommen in Ausstellungsräumen im August dieses Jahres.

2009 Chrysler Aspen HEMI Hybrid
Chrysler Aspen ist eine Premium-SUV, die mit dem Raum und Fähigkeit eines Sport-Utility-Fahrzeug elegantes Styling, eine erstklassige Ausstattung und innovative Technik bietet. Größer als seine Full-Size-SUV Konkurrenten, noch kleiner als die großen SUV Konkurrenten, bietet Chrysler Aspen einzigartige Vorteile als Luxus-SUV in einer Klasse für sich.
Chrysler Aspen strahlt Styling-Eleganz mit klaren, kantigen vorderen und hinteren Kotflügel, Hecktüren und hinteren Viertel-Panels eine nahtlose Profil erstellen. Einzelne verchromte "Chrysler" Schriftzug ziert die Körperseite auf jeder der vorderen Türen. Premium-Extras wie verchromte Akzente auf Körper-Seitenschutzleisten, Türgriffe und Außenspiegel, sowie 18-Zoll-Chrom-gekleidete Aluminiumräder. Chrysler Aspen breite, verchromte Kühlergrill wird von einem geformten Haube gekrönt, eine Unterschrift von Chrysler-Fahrzeugen.

Standard-Innenausstattung gehören Holz akzentuiert Türverkleidungen und Instrumententafelmittelkonsole, Klimaanlage, Dachkonsole mit HomeLink® Universal-Transceiver und elektronische Vehicle Information Center, vorne und hinten LED-Lampen, die darauf ausgerichtet sein können einzeln, uconnect GPS, Bodenkonsole mit Hinter Macht Zubehörsteckdose und ein 60/40 dritten Reihe Sitzbank.

Zur Serienausstattung gehören außerdem: hochwertige Leder bezogenes Schalensitze, Acht-Wege-Fahrersitz mit Memoryfunktion, Vier fach verstellbarer Beifahrersitz, beheizbare Vordersitze und eine zweiten Reihe Sitzbank bietet Platz für acht Personen.
Chrysler Aspen reitet auf einem verwindungssteif, Hydroforming-Rahmen mit einem unabhängigen Torsionsstabfedern Vorderradaufhängung Aufbau mit Zahnstangen-Ritzel Lenkung, die eine glatte und ruhige Fahrt und präzise Handhabung hilft bieten. Eine isolierte Torsionsstab Traverse hilft Straßenlärm zu minimieren. Fahrwerk und Lenkung sind so abgestimmt, um ein Optimum an Komfort und Fahrbarkeit zu liefern.

In der Rückseite ist eine einzigartige Fahrwerksabstimmung mit Schraubenfedern und eine solide Hinterachse, die Haltbarkeit und Festigkeit liefert. Eine Wattgestänge System ist an der Hinterachse montiert, die Achse Zentrierung und Auffahrunfälle Schlittschuh über raue Oberflächen zu reduzieren.
Standard-Sicherheits-Features beinhalten Chrysler exklusiven Trailer Sway Control, Elektronische Stabilitäts-Programm, Anti-Blockier-System der nächsten Generation Front-Airbags, ParkSense® hinten Park Assist-System, Parkview ™ Rückfahrkamera-System, Tire Pressure Monitoring System und drei Reihe Seitenvorhangairbags mit Überrollerkennung.

2009 Dodge Durango HEMI Hybrid
Dodge Durango bietet Stil, Komfort, Bequemlichkeit und hervorragende Vielseitigkeit in einem echten SUV, mit drei Sitzreihen und Platz für acht.

Der Dodge Durango Styling ist mit einer hohen Brüstungs verstärkt seine kühne Erscheinung betont, während kurze vordere und hintere Überhang zur Fahrzeug Ausdruck geballter Kraft beitragen. Crisp Winkel und gemeißelten Flächen markieren eine starke und zuversichtlich, Front-End-Design. Dodge Durango Unterschrift Fadenkreuz-Grill steht prominent heraus, flankiert von rechteckigen Scheinwerfer mit Dual-Halogenlampen um die Ecken der Kotflügel gewickelt. Die Heck-Design des Dodge Durango wird von "Nachbrenner" taillamps markiert und eine verchromte Zierblende der hinteren Heckklappe akzentuieren.

Standard-Innenausstattung mit Premium zweifarbige Türverkleidungen und Satin-Silber-Finish Instrumententafelmittelkonsole, Klimaanlage, Dachkonsole mit HomeLink® Universal-Transceiver und elektronische Vehicle Information Center, vorne und hinten LED-Lampen, die, uconnect GPS kann individuell ausgerichtet sein, und eine Bodenkonsole mit Heckkraftzubehörsteckdose.

Zur Serienausstattung gehören außerdem: hochwertige Leder bezogenes Schalensitze, Acht-Wege-Fahrersitz mit Memoryfunktion, Vier fach verstellbarer Beifahrersitz, beheizbare Vordersitze, eine zweiten Reihe Sitzbank und eine 60/40 dritten Reihe Sitzbank, bietet Platz für acht Personen.

Dodge Durango reitet auf einem verwindungssteife, voll Hydroforming-Rahmen mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung und Zahnstangenlenkung, einen Wenderadius von 37,5 ft.-kürzer als ein Honda Pilot bereitstellt. Fahrwerk und Lenkung sind fein zu liefern überlegene Fahrt und präzise Lenkung abgestimmt. Dodge Durango der hinteren Aufhängung verfügt über Schraubenfedern und eine solide Hinterachse befestigt mit einem Gestänge Systems Watt, was zu raffinierten Fahr- und Handlingeigenschaften.

Erweiterte Sicherheitsfunktionen gehören Standard-Anti-Blockier-System (ABS), Elektronisches Stabilitätsprogramm mit Elektronische Rollenlinderung und Trailer Sway Control-Seite Vorhang-Airbags für alle drei Reihen, ParkSense® hinten Park Assist-System, Reifendruckkontrollsystem, Sentry Key® Wegfahrsperre und Parkview ™ Rückfahrkamera-System.

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