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Chrysler Portal Concept stellt auf der CES Jahrtausende ihrer automobilen Zukunft vor

2018-01-25 2
   
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Fortsetzen"Von Jahrtausenden für Jahrtausende geschaffen." So beschreibt Chrysler sein neues Portalkonzept, ein voll elektrisches Minivan, das heute auf der CES in Las Vegas debütieren soll. Zwischen den Zeilen zu lesen, scheinbar bedeutet das, dass Mille
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"Von Jahrtausenden für Jahrtausende geschaffen." So beschreibt Chrysler sein neues Portalkonzept, ein voll elektrisches Minivan, das heute auf der CES in Las Vegas debütieren soll. Zwischen den Zeilen zu lesen, scheinbar bedeutet das, dass Millennials einen Ein-Box-Van mit vielen Glas- und LED-Beleuchtungselementen wünschen ... und dass FCA mit den gleichen Jahrtausenden rechnet, wie Mercedes es im Jahr 2015 getan hat.

Von den wenigen frühen Bildern des Fahrzeugs, das vor seinem offiziellen Debüt freigegeben wurde, sieht Chryslers elektrischer Transporter aus, als ob er gerade weg von einer Syd Meadzeichnung gekommen sein könnte. Das Portal Concept fährt auf einem 118,2-Zoll-Radstand, der es ein wenig kleiner als die Pacifica macht. Es gibt gerade genug Realität in seinem Design, dass wir seine Realisierbarkeit nicht wirklich als wirkliches Fahrzeug enttäuschen können, aber alle seine disparaten Designideen machen das Portal wie eine überraschende Vision einer Zukunft aus, die wohl nie passieren wird. Das heißt, wir werden das endgültige Urteil behalten, bis wir es persönlich bei der CES sehen.

Chrysler Portal Concept stellt auf der CES Jahrtausende ihrer automobilen Zukunft vor

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Chrysler Portal Concept stellt auf der CES Jahrtausende ihrer automobilen Zukunft vor

Das Portal-Konzept fasziniert, sobald seine massiven Doppel-Schiebetüren sich öffnen. Es gibt einen minimalistischen Bindestrich mit einem langen, schlanken LCD an der Oberseite und einem anderen, konventionelleren Touchscreen mitten in der Mitte. Anscheinend können die Bildschirme nach Bedarf neu positioniert werden. Es gibt 10 Docking-Stationen im Inneren zu laden und halten Smartphones oder Tabletten. FCA arbeitete mit Panasonic, um die Erfahrung des Portals zu entwickeln, und der Autohersteller weist darauf hin, dass der Lieferant ein langfristiger Partner werden könnte.

Chrysler nennt das Innere seines Portal-Konzepts einen "dritten Raum", die beiden anderen sind zu Hause und arbeiten. Alle Sitze montieren auf Schienen, die es ihnen ermöglichen, sich nach vorne und hinten, falten flach, oder vollständig entfernt werden. Der flache Boden sitzt über einem Lithium-Ionen-Akku mit 100 kWh. Das ist genug Kapazität, um eine Driving Range von mehr als 250 Meilen zu ermöglichen. Ein 350 kW schnelles Ladegerät kann die Packung wieder auffüllen, um eine Reichweite von 150 Meilen in weniger als 20 Minuten zu ermöglichen. Ein einzelner Elektromotor versorgt die Vorderräder.

Wie es sich für ein Fahrzeug auf der CES enthüllte, sagt Chrysler, dass das Portal in der Lage ist, SAE Level Three autonomes Fahren zu ermöglichen, was bedeutet, dass die Insassen unter bestimmten Bedingungen auf der Autobahn Fahrten auf das Fahrzeug umsetzen können. Als selbstfahrende Technologie Fortschritte, sagt Chrysler, dass das Portal aktualisiert werden könnte. Gesichtserkennung und sprachbiometrische Technologien ermöglichen es dem Portal, einzelne Benutzer zu erkennen, damit es die Fahrumgebung auf ihre Bedürfnisse und Wünsche zugeschnitten werden kann. Ein internes drahtloses Netzwerk ermöglicht es Interieur-Insassen, Musik, Bilder, Videos oder was auch immer andere Bits von Daten miteinander zu teilen, "Drehen Road Trips in sozialen Erinnerungen", wie Chrysler es ausdrückt.

Wir sind sicher, dass es viel mehr über das Portal Concept lohnt zu sprechen. Bleiben Sie dran für mehr, wie wir auf Vegas für unsere Live-Berichterstattung von CES absteigen.

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