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Chrysler Marchionne sagt nur ein Minivan pro Marke, C-Max Konkurrent kommt

2011-01-11 0
   
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FortsetzenChrysler CEO Sergio Marchionne sagt, dass die Autohersteller Pläne nur ein Minivan in der Zukunft bieten, entweder die Chrysler Stadt und Land oder Dodge Caravan Zusätzlich bis 2013 zu beseitigen, das Unternehmen auf eine kleinere arbeitet "People Mo
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Chrysler Marchionne sagt nur ein Minivan pro Marke, C-Max Konkurrent kommt
Chrysler CEO Sergio Marchionne sagt, dass die Autohersteller Pläne nur ein Minivan in der Zukunft bieten, entweder die Chrysler Stadt und Land oder Dodge Caravan Zusätzlich bis 2013 zu beseitigen, das Unternehmen auf eine kleinere arbeitet "People Mover", die zu welcher marque gehen nicht den Minivan behalten.

"Wenn unser Projekt Genesis [a Plan alle an einem einzigen Händler Chrysler-Dodge--Jeep Ausstellungsräume zu haben] zu Ende geht, die der Plan ist, dann macht es keinen Sinn Verbraucher zwei Minivans unterschieden nur durch Geräte anbieten zu können" Marchionne sagte in einem Interview mit Reportern bei der Chrysler Marchionne sagt nur ein Minivan pro Marke, C-Max Konkurrent kommt


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Die kleineren "People Mover" wird von einer neuen Architektur entwickelt, die mehrere neue Fahrzeuge in den Fiat und Chrysler Lineups untermauern wird. Obwohl Marchionne nicht ins Detail zu bekommen, ist die Plattform wahrscheinlich für den Fiat Giulietta entwickelt werden, mit Chrysler und Fiat-Ingenieure planen das Chassis zu erweitern und anzupassen, als Grundlage für einen Ersatz für den Jeep Compass und Patriot, unter anderen zu dienen Fahrzeuge.

Inititally zeigte Marchionne, dass er den Dodge Caravan zu halten würde es vorziehen, und die Mikro-van ein Chrysler machen. In Kanada wird 80% der Minivan Mischung aus dem Dodge Caravan zusammen. Aber die Stadt und Land outsells den Caravan in den USA und anderen Märkten. "Wir müssen an das Branding zu sehen, aber wir sind absolut auf einen Minivan los ist." Eine Überlegung für Chrysler-Planer wird sein, dass es schwierig sein würde, die Premium-Preis Punkte zu bekommen - über $ 40.000 für die Top-of-the-line-Stadt und Land - für ein Ausweichen der Marke Minivan. Ebenso wird es schwierig sein, die Preise Norden von 30.000 auch nur für einen geladenen Chrysler Mikro-van zu bekommen.

Marchionne sagte auch, dass sowohl der Minivan und der Mikro-van würde im Windsor, Ontario Werk des Unternehmens gebaut werden, wo die Minivans derzeit produziert und entwickelt, um gegen den Mazda5 und Ford Grand C-Max zu konkurrieren.

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